Thunder Burt šířka

2,25 dopředu a 2,1 dozadu, což? Teď mám na celopevňáku Ikony, vepředu novej 2,35 a vzadu jetej 2,2 a za mě ideál allrounder.;)

Rozdíl gripu je řekl bych zanedbatelný. Na asfaltu je i 2,1 naprosto dostatečný a v terénu je grip i 2,25" TB dost mizerný. Největší rozdíl je v tom pohodlí díky možnosti trochu nižšího tlaku.

On rozdíl "laboratorní" na válcích je prakticky vždy ve prospěch těch užších plášťů (v rámci těchto rozměrů rovněž minimální), nicméně reálně v provozu za určitých podmínek ty širší pláště mohou být i rychlejší - díky lepšímu gripu se s nima dá jet prostě rychleji tam, kde užší plášť už trakci ztrácí a ve výsledku tak prostě mohou být i rychlejší :)

Rozdíl 2.1 vs 2.25 na Racing Ralph jsem poznal (taky jsem na tom jezdil léta do práce) - samozřejmě to nebyl rozdíl třídy, ale hlavně po stránce komfortu to prostě fungovalo lépe.

Thunder Burt (ale obecně všechny pláště stejného typu/značky a směsy) budou sice v tomhle rozdílu šířky možná neznatelně pomalejší (když myslím neznatelně, tak v rámci několika jednotek wattů - za stejné watty by si teoreticky - prakticky to srovnat přesně nejde - jel průměrku místo například 23.5km/h jen 23.3km/). Ale velmi pozitivně to budeš vnímat v komfortu, protože můžeš foukat zase o desetinku dvě méně.

Takže komfort, grip navíc. Pokud na nich chceš jezdit primárně svižně do práce, volil bych 2.25. A výrazně pomalejší opravdu nebudou - stačí se podívat na nějaké porovnání třeba na Rolling Rezistance mezi těmito šířkami - je to obvykle opravdu v rámci jednotek wattů, někdy i jen desetiny.

Vzhledem k tomu že sám asi víš, že tyhle pláště mizej skoro před očima (zvlášť, pokud po cestě kombinuješ asfalt, beton a lehký terén) a po 1500km (s tvojí vahou možná po 2000) už rozhodně nedrží tak, jako nové, tak prostě doporučuju koupit, zkusit a sám si zjistit, jak moc tě to zpomaluje a zda to vyváží komfort a grip navíc.

Když se dělal před lety test Ikonů 2" versus 2,35"

vyšlo že 2,35 je rychlejší nahoru, dolů a xc okruh (bylo tam i fire road)

Ale jestli najizdis kilometry jen po silnicích, tak tam je to asi zbytečný řešit, já teda rozdíl na silnici u TB 2 - 2,25 nepoznal