Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
MTBIKER doporučuje - 29
Výprodej -10% e*thirteen LG1 Plus Downhill 29" MTB ráfky, 30 mm, 32 děr
2 349 Kč
-10%
MOC 2 649 Kč
arrow_outward
Já 32" vítám...a ještě raději bych je uvítal na silnici, nebo alespoň gravelu ( kde si myslím, že se jich časem dočkáme )
UCI to nezakázala..... ;-)
Asie má co vyrábět , ono pro xx% asijské populace jsou i 29 moc velký a EU a USA zas tak absolutně odvetví nedrží.
Vzhledem k tomu že výrobní portfolio musí být nějak odstupňované 26 -27- 29 -32, tak masivní segment trhu mít 32 asi nebude . Není duvod aby probudkt manageři to zacílili tak aby si to konkurovalo s 29" . V některým segmentu cenovým segmentu podle mě 32 nebudou a bude to jen vyšší třída XC kol a tím nebudou kola za -50 bez slevy. Pneu by taka neměli být za cenu 29 tedy 2000,- za relativě normélní plašť.
Takže bych to viděl na 26 lowend/kids , 27-29 střed až high end , 32 jen high end
To je zase jen krátké přechodné období (stejně jak tomu bylo u 27,5"). Počkám si na 35" :D :D
Proč ne, nějaké zákazníky si to asi najde, bude spousta nadšených to vyzkoušet já asi taky :D , ale v nějaké extra čísla prodejů nevěřím, pro vysoké lidi určitě alternativa
Když se dá celkem v pohodě dneska jezdit se 165cm výšky na 29, tak pro vyšší lidi určitě fajn, hlavně teda v gravel segmentu bych viděl veliký plus.
Už teď při mé výšce 175cm mám velikost rámu M na 29. To budu mít S na 32? Pro malé lidi to nebude.
abych to odlehčil:
stále je kam růst
https://www.mtbiker.cz/clanky/124464/kola-od-kohouta-byla-jen-pro-ty-nejbohatsi.html
>>>Velikost předního kola se pohybovala mezi 48 a 52 palci<<<
podle mě, na techniku a downcountry to moc nebude,
na maratony, shorttraky proč ne.
Gravel už ma širší kola a odpružení, tak proč ne větší kola, stejně tak na HT nebo na HT s beranama, proste kolo na kochani, najizdeni kilaku bez techniky 32palce, proč ne.
pak mi je tedy jen záhadou, proč silničky od velikosti 56 mají mit jen 28kola - tam se nabízí taky 32 :)
To nezakázání 32" se týká jen XC nebo i silnice?
hezké shrnutí výhod a nevýhod 32":
No konečně. Chudáci děti, které rodiče ve 12 letech prdnou na 29", se dneska nemají už kam posouvat, tak pak aspoň ve 14 dostanou důstojného nástupce :)
Na stránkách Stollu už jsou konkrétní termíny, kdy půjde jejich full 32 do výroby: https://www.stoll-bikes.com/p32/
To když budeš chtít dát za auto, talk abys měl alespoň RAMa, aby to nečouhalo půl metru na každou stranu ;-)
Je to jinak. Správně je že se nebude zakazovat.
UCI v současné době nestanovuje žádný maximální průměr kol v disciplínách Cross-Country (XCO) a Sjezd (DH).
Naopak je stanovený pouze minimální průměr a to 20 palců.
Na stole bylo i omezení maximálního průměru na 29er a to od r. 2026 (právě kvůli existujícímu průměru 32er), ale to padlo a pravidla se měnit nebudou. Volba max. průměru tak zůstává dál zcela v režii týmů.
Myslim, ze ty 30 a 32 pujdou ruku v ruce s vyvojem pouzivani horskych kol. Uvidime, ze lidi budou mene soutezit v xcc a do budoucna zanikne jako xcm. Takovy 2 proudy budou gravely a e-endura do kterych se budou cpat tyhle vetsi velikosti.
S 195 cm bych na XC bral hned 32 palcu kola.
Silnicka by taky bodla ale kdo to pak ma převážet tak velké...
To uz se nebude vlezt do auta :/
Se svými XL rámy zvětšení průměru kol vítám, konečně by celé kolo mohlo vypadat proporčně lépe. Teď už jen pár let počkat, až se tento standard rozšíří a výrobci vypilují geometrie rámů. Ostatně tenhle proces si už vyzkoušeli při přechodu z 26" na 29" :)
Bojim se bocni tuhosti takovych kol. I kdyby by byly standardne s boost naboji.....
U velikostí s, M a dost možná i L bych se u 32 obával o toe overlap. Uz na gravelu je to nepříjemné, XCM možná pro někoho, ale na XCO při dnešní technice by to mohl být velký problém