+48
+50
Ultegra DI2 8050
Uvažuju, že bych silničku Wilier Zero 9 s ráfkovými brzdami a desítkovou ultegrou 6770 přestavěl na jedenáctirychlostní di2, možná právě s ultegrou 8050. Nic ale kloudně nejde sehnat, nové ani bazarové, jako by 11rychlostní di2 bylo už naprosto mrtvé. Neřešili jste někdo něco podobného? Nebo je taková přestavba vůbec blbost a je lepší pošetřit na silničku s kotoučovkami a dvanáctirychlostním di2?
Dělal jsem to před rokem a objenával po kusech hnedle z celý EU :-D
A na kolik tě to vyšlo, můžu-li se zeptat? Upgradu nelituješ?:-)
Kolikto vyšlo už nedám dohromady, ale bylo to o něco drazší než koupě celé sady, jenže tu jsem nikdo v rozumný dostupnosti nenašel :-(
Rozhodně nelituju!
A bral jsi ty věci nové nebo bazarové? Nebo v nějaké kombinaci? Před časem někdo prodával na bazaru celou sadu, ale to jsem prováhal. Navíc bazar je vždycky loterie.
Všechno nový
Ok, dík, zkusím to přes zimu pořešit.
Jo hele a koupil jsi uplne vsechno, nebo jsi neco vyuzil z puvodni sady (řadící páky třeba)?
Koupil jsem úplně všechno. Nevím, jak by šly použít lankový řadící páky na eletriku ;-)
Jo tak, já myslel, že jsi přecházel ze staršího di2.
Nedělej to. Za prvé, koupit komponenty 11sp je už teď opravdu velký problém. Za druhé, když se třeba za dva roky, nedejbože, smotáš a něco sešrotuješ, tak už to prostě vůbec nekoupíš. Ta dostupnost dílů 11sp je trisktní, prostě nejsou a nebudou.
Jdi rovnou do nového kola a máš vystaráno. Kotouče jsou dnes již naprostý standart a Di2 to kolo také hodně posouvá.
Di2 mám, ale tu první generaci, je to silnička s ráfkovými brzdami. Di2 je funkční, ale přehazovačka je lehce vychozená, při záběru nefunguje korektně.
Nové ty díly asi kupovat nechci, něco (přehazovačka) podle mě ani sehnat nejde. Jediná možnost, že by někdo prodával zalevno celou sadu, do toho bych možná šel. Ale stejně bych tím jen o něco odložil nákup nové silničky na kotoučích.
Omlouvám se, už to vidím, mechanické brzdy...
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
