Výběr sedla

Tak jsem si nakonec pořídil sedlo SLR Boost Gravel TI 316 Superflow. Podle výrobce je tvarově „neutrální“, ale zvlnění tam je. Tak kdybyste někdo řešil podobné dilema s výběrem sedla jako já, podělím se níže o pár svých dojmů.

Chtěl jsem sportovní, ale pohodlné sedlo na silniční endurance kolo (tj. silničku s pohodovější geometrií). Podle obecných doporučení od Selle Italia mi mělo vyhovovat ploché nebo neutrální (SLR) sedlo, podle jiných doporučení spíš zvlněné, čert se v tom vyznej. Už menší ohebnost, ale více prohnutá páteř v bedrech (dopředná rotace pánve). Tvar jsem hodně řešil. Naštěstí jsem na jiných sedlech zjistil, že mi typově vyhovuje zvlněné a krátké sedlo s „dírou“. Sedlo dodané s kolem, „Model X“ od Selle Italia, za které jsem hledal náhradu, mi tvarově, jak jsem nakonec zjistil (je podobné jako řada Novus), vlastně vyhovovalo (byť by teoreticky podle výrobce viz výše nemělo). Bohužel mi naprosto nesedělo polstrování, bolely mě z něj při pravidelném ježdění sedací kosti a bylo pravděpodobně při daném tvaru na mě zbytečně široké (145 mm), nebo blbě udělané hrany (odíralo kalhoty), přičemž v užší verzi tento typ sedel (Novus) nebyl vůbec k dispozici. Škoda, protože v gravel nebo endurance provedení a lépe udělané to může být celkem pohodlné sedlo, ale nechtělo se mi to bez vyzkoušení riskovat. Vedle toho Shortfit 2.0 od Selle San Marco, které jsem si měl možnost na zkoušku vypůjčit, mi vyhovovalo dokonce v obou šířkách (140 mm nebo 155 mm), byť bych si určitě vybral užší verzi. Za sebe mohu říct, že Shortfit 2.0 je velice příjemné a pohodlné sedlo i na delší cesty, a to i ve verzi „dynamic“ bez přidaného polstrování. Ve verzi „comfort“ si toto sedlo nakonec vybrala moje žena a je s ním naprosto spokojená. Verze komfort, tj. s přidaným polstrováním, je o dost měkčí, což nemusí každému vyhovovat, ale já bych jezdit s tímto sedlem určitě dokázal. Je velice pohodlné a celkově moc příjemné a skvěle tlumí vibrace. Něco jsem na něm najel a velice vážně jsem zvažoval jeho koupi. Stále mi však vrtalo v hlavě sedlo SLR Boost Gravel TI 316 Superflow. Jenomže informací poskrovnu a vyzkoušet také nebylo kde. Nakonec jsem koupi bez vyzkoušení risknul, protože kdybych si ho nepořídil, tak se nikdy nedozvím, jaké opravdu je. Gravel verzi s „Light Gel“ a „Shock Absorber“ jsem volil z důvodu „gravelových“ asfaltů na mnohých našich silnicích. V tuto chvíli na něm mám ujeto cca 1000 km a toto jsou mé pocity.

První dojem po nasednutí byl smíšený. Nikde nic nepohodlného, ale též nic převratného. Skoro jsem zalitoval, že jsem si nekoupil Shortfit. Naštěstí ten pocit netrval dlouho. Po pár kilometrech jsem se „usadil“ a sedlo mi začalo být příjemné. Mezi jízdami jsem provedl ještě pár drobných úprav ve sklonu sedla. Správné nastavení je totiž dost důležité. Po měsíčním ježdění hodnotím sedlo jako maximálně pohodlné. K tomu hezky vypadá a je dobře vyrobené. Povrch „Fibra-Tek“ je velmi příjemný. Přidané polstrování „Light Gel“ přináší pohodlí i při delší jízdě, ale přitom není zbytečně měkké. Nejdelší projížďky zatím sice max. 4 hodiny, ale nebál bych se nepohodlí ani na delších vyjížďkách. Ale to asi zase až na jaře. I když jezdím převážně v horním úchopu řídítek, zaujetí aerodynamičtější pozice je též na pohodu. Z mého pohledu se jedná o nesmírně pohodlné sedlo sportovního charakteru a k tomu navíc moc hezké. Takže jsem ve finále s výběrem spokojený.