🥶
+14
+16
Výměna předního převodníku
Mám prosím dotaz ohledně kola TORRENT 50-29 Jde na tomto převodníku Shimano Deore FC-M4100 - 36/26 zubů - převodník 2x10 rychl. - 175mm vyměnit převodníky za o něco větší? Abych nevyužíval jen dva nejtěžší převody na zadním měniči a kolo bylo o něco rychlejší, protože jezdím převážně rovinky. Musel bych asi vyměnit i měnič, jestli to tedy vůbec jde. Děkuji za radu
Diskuse (26)
12 příspěvků
12 příspěvků
Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Za 38z urcite by to melo jit bez vymeny cehokoliv dalsiho, jen postelovat smyk. Jen snad pokud sis nenechal nejak prilis zkratit retez.
28/38.
Všechno na rozteč BCD96 a BCD64.
28/38 asi nejde vyměnit jen talíře, Musik koupit jen kompletní kliky?
Co třeba zkusit jako první možnost normálně roztočit nohy jako cyklista? Při pohodlné pomalé kadenci 60 ot/min bys při převodu 36x11 jel rychlostí 27 km/h, při kadenci 80 ot/min bys švihal 36 km/h.
Pokud je ti tohle málo, převody ti na míru poskládá mechanik reprezentačního týmu.
Řešil jsem tam samy problém stejné kliky pasují převodníky z řady 6000 7000 8000 jen se musí lehce upravit na packa upilovat plast do rovna a vybrousit vybraní v převodníku 3 díry dosednou a 1 ne, v mem případe to smyk pobral kolo Blizz CRB 20-29 převody původně 36/26 tet 38/24 . Bude to pasovat jen musíš posunout smyk .Ale asi se bude muset vyměnit řetěz já to stavěl do 2x11 kazeta 11/42.
Ne píšu vybrousit vybraní v převodníku v plastu. Sedí to pak na všech 4 šroubech .
https://www.gebhardt.cz/cs/mtb-xc-am/prevodniky
Klasický trojpřevodník to řeší. S pilou 40z se dostaneš výš na kazetě a nebudeš hoblovat jen malé pastorky.
Vše jde, ale něco to stojí.
Zdravím vás a potřeboval bych poradit.
Jezdím na horském kole 2x11 různorodé terény včetně asfaltu a chci zrychlit své kolo na rovinách. Teď tam mám vzadu kazetu 11-42T a vpředu převodníky 36/26. S tímto jsem na rovině bez protivětru schopen vytáhnout rychlost cca 30-35km/h při nějakém normálním šlapání, tedy abych netočil nohama jak blázen. Kliky by měly být Shimano SLX FC-MT600. Vpředu je na větším převodníku uvedeno Dynasis 11 26-36BC. Co jsem vygoogli, tak musím volit převodník volit podle rozteče. Ale není mi jasné:
Díky za případné rady.
Pokud na převod 36-11 jsi schopný jet maximálně 30 - 35km/h, bude problém jinde, než ve velikosti převodníku. :-)
Zkus napřed trochu potrénovat.
Píšu, že tolik jedu při "normálním" šlapání. Tedy, že nemusím motat nohama jak křeček, jak to vidím u lidí s jedním převodníkem, kteří na rovině motají nohama jak o život a stejně skoro stojí na místě. Takto já jezdit nechci. Jednak to vypadá komicky a jednak je nesmysl takhle jezdit, aby člověk na rovině šlapal jak o život, aby se trochu rozjel.
O tréninku to není. Za výlet ujedu třeba 60km. A co jsem se díval do té kalkulačky tak ta rychlost odpovídá nízké kadenci. Známý má na horském kole ještě tři převodníky a na ten nejtěžší převodník 42 mu jezdí 40-45km/h bez křečkování, takže to také odpovídá.
EDIT: Jako nový uživatel jsem omezen příspěvky.... to je "hrozně praktické", když chci reagovat na rady a doporučení v diskuzi... takže zareaguji zde i na Bathed:
Děkuji za info. Díval jsem se na ty mé rozteče a tam je nejvyšší počet zubů 40 na velký převodník. Dejme tomu, že bych to nechal na těch 40 zubů, abych tam nemusel nic měnit, i když bych raději 42. Chápu to tedy dobře, že tam dám těch 40 a maximálně budu muset řešit delší řetěz? Ještě mě napadla varianta, že bych k té 40 na převodníku dal na zadek kazetu 10-52. Je to reálné nebo se tam také bude muset měnit něco dalšího, třeba přesmýkáč. Jestli máte třeba odkaz, kde se o tomto píše nebo mluví, jak poznat, jakou kazetu mohu dát a případně, co dalšího bude třeba upravit?
V první řadě bych chtěl pogratulovat k nájezdu za výlet třeba i 60km, to už skoro takový nájezd, jaký mi za výlet ujelo desetileté dítě v Brdech, prostě, na to už je třeba hotový cyklista. No a v druhé řadě, přiznávám, že jsem si na to tedy musel pustit kalkulačku, ale pro můj aktuální výletní cross, kde jsem před měsícem převodníky zmenšoval a mám tam právě převod 36/11, mi vychází při "normálním" šlapání 80ot/min rychlost 36km/h. Takže chyba je poněkud jinde, "komická" zde bude spíš představa o tom "normálním" šlapání...
Při "normálním šlapání" na převod 36/11 jedeš rychlostí okolo 40km/h, při "nenormálním šlapání" tvých cca. 30km/h, takže než vyhazovat peníze za převodníky, tak bych nejdříve popřemýšlel nad tím co je a není "normální šlapání". Kazeta 11-51 je u 11sp. určena pro jednopřevodník a žádná přehazovačka ji s vícepřevodníkem nepobere.
Jak moc to zrychlí
Ale pokud bych to řešil já, tak bych dal originál 38z a při výměně kazety bych dal MS ořech a kazetu začínající 10z.