+14
+16
Výměna předního převodníku
Mám prosím dotaz ohledně kola TORRENT 50-29 Jde na tomto převodníku Shimano Deore FC-M4100 - 36/26 zubů - převodník 2x10 rychl. - 175mm vyměnit převodníky za o něco větší? Abych nevyužíval jen dva nejtěžší převody na zadním měniči a kolo bylo o něco rychlejší, protože jezdím převážně rovinky. Musel bych asi vyměnit i měnič, jestli to tedy vůbec jde. Děkuji za radu
Zdravím vás a potřeboval bych poradit.
Jezdím na horském kole 2x11 různorodé terény včetně asfaltu a chci zrychlit své kolo na rovinách. Teď tam mám vzadu kazetu 11-42T a vpředu převodníky 36/26. S tímto jsem na rovině bez protivětru schopen vytáhnout rychlost cca 30-35km/h při nějakém normálním šlapání, tedy abych netočil nohama jak blázen. Kliky by měly být Shimano SLX FC-MT600. Vpředu je na větším převodníku uvedeno Dynasis 11 26-36BC. Co jsem vygoogli, tak musím volit převodník volit podle rozteče. Ale není mi jasné:
- Jak moc to zrychlí, když tam dám dopředu 38 zubů? Raději bych víc, třeba 40, 42 zubů. Přijde mi, že na těch 38 to nemá smysl měnit, že to nebude velký rozdíl.
- Ale co jsem se díval, tak na těch 40-42 zubů bych už asi musel měnit i kliky. Možná i na těch 38. To je právě to, co také nevím. Jestli musím měnit i kliky nebo ne nebo stačí hlídat rozteč. Ale třeba u těch převodníků na webu jsem nenašel uvedené ty moje kliky, že je to s nimi kompatibilní. Ono mi tam také není jasné, jestli tam mohu dát jen ty převodníky, které jsou vedeny jen jako pro 2x11 nebo i jiné. Protože pro těch 2x11 jsem na největších cyklo eshopech našel jen převodníky se zuby 38.
- Další věc, jestli když zvýším počet zubů na největším převodníků, jestli musím navýšit i na tom menším převodníků. Např. 38/28 (teď mám 36/26) nebo jestli mohu udělat třeba navýšit na 40 a na menším nechat těch 26? Asi bych to měl navýšit obojí, aby tam nebyl nějaký velký rozdíl. Ale ono by mi to asi vyhovovalo stejně i na tom menším kolečku mít více zubů. Já ty nejlehčí převody využívám jen velmi zřídka.
Díky za případné rady.
Pokud na převod 36-11 jsi schopný jet maximálně 30 - 35km/h, bude problém jinde, než ve velikosti převodníku. :-)
Zkus napřed trochu potrénovat.
Píšu, že tolik jedu při "normálním" šlapání. Tedy, že nemusím motat nohama jak křeček, jak to vidím u lidí s jedním převodníkem, kteří na rovině motají nohama jak o život a stejně skoro stojí na místě. Takto já jezdit nechci. Jednak to vypadá komicky a jednak je nesmysl takhle jezdit, aby člověk na rovině šlapal jak o život, aby se trochu rozjel.
O tréninku to není. Za výlet ujedu třeba 60km. A co jsem se díval do té kalkulačky tak ta rychlost odpovídá nízké kadenci. Známý má na horském kole ještě tři převodníky a na ten nejtěžší převodník 42 mu jezdí 40-45km/h bez křečkování, takže to také odpovídá.
EDIT: Jako nový uživatel jsem omezen příspěvky.... to je "hrozně praktické", když chci reagovat na rady a doporučení v diskuzi... takže zareaguji zde i na Bathed:
Děkuji za info. Díval jsem se na ty mé rozteče a tam je nejvyšší počet zubů 40 na velký převodník. Dejme tomu, že bych to nechal na těch 40 zubů, abych tam nemusel nic měnit, i když bych raději 42. Chápu to tedy dobře, že tam dám těch 40 a maximálně budu muset řešit delší řetěz? Ještě mě napadla varianta, že bych k té 40 na převodníku dal na zadek kazetu 10-52. Je to reálné nebo se tam také bude muset měnit něco dalšího, třeba přesmýkáč. Jestli máte třeba odkaz, kde se o tomto píše nebo mluví, jak poznat, jakou kazetu mohu dát a případně, co dalšího bude třeba upravit?
V první řadě bych chtěl pogratulovat k nájezdu za výlet třeba i 60km, to už skoro takový nájezd, jaký mi za výlet ujelo desetileté dítě v Brdech, prostě, na to už je třeba hotový cyklista. No a v druhé řadě, přiznávám, že jsem si na to tedy musel pustit kalkulačku, ale pro můj aktuální výletní cross, kde jsem před měsícem převodníky zmenšoval a mám tam právě převod 36/11, mi vychází při "normálním" šlapání 80ot/min rychlost 36km/h. Takže chyba je poněkud jinde, "komická" zde bude spíš představa o tom "normálním" šlapání...
Při "normálním šlapání" na převod 36/11 jedeš rychlostí okolo 40km/h, při "nenormálním šlapání" tvých cca. 30km/h, takže než vyhazovat peníze za převodníky, tak bych nejdříve popřemýšlel nad tím co je a není "normální šlapání". Kazeta 11-51 je u 11sp. určena pro jednopřevodník a žádná přehazovačka ji s vícepřevodníkem nepobere.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
