+56
+58
Za kolik prodat
Zdravim. Potrebuju poradit ohledne prodeje zbytku kola:)jakou by jste navrhovali cenu.Kupce mam jen nevim za kolik ho strelit.Ram je az na male oderky netknuty protoze je byl minimum jezdeny dceru zacaly bavit jine veci tak se na kolo jen prasilo.Vidlice RST Omega AET.
Diky
Za kolik by se tak dal můj Trekouš, jak je v profilu? Bez brzd a osazení (jenom kliky), vidle F32 Remote nebo F100X. Rám jetej 4 měsíce, kola 7 měsíců.
No tak lidi :D.
Co tak 18 za rám? Vidle 6? Kliky 2,5? Doplňky (představec, řidítka, sedlovka, sedlo, košík) tak 5?
Tak asi to přestřelený nebude, když se nikdo neozval :D.
Pokud budeš prodávat všechno jako lehce jeté dívkou, tak se někdo jistě najde :)
Cenu ti neporadím, ale co budeš kupovat? :-D
Zvažuju možnosti, jistýho není nic… Klidně je ještě možný, že zůstanu u původního plánu upgradu Treka, tak zatím nechci plašit :).
jiste jde do 650B, protoze je to tedka to nejlepsi na zavody :)
Počkéj za pár let, to budou v módě 36" :D
Řekl bych že carbonový rámy se přes bazar neprodávají uplně nejlíp, pokud nemaj nějaku super cenu. Takže bych řekl, že pokud dáš 15 za rám, tak by se mohl prodat. Vidle tak za 5, kliky máš koukám ošoupaný, tak to víc jak 2 tisíce nečekej, komponenty RXL se všeobecně berou za předražený, takže tam taky asi čekej o něco míň :)
Ohledně těch cen karbonových rámů… Myslím, že těch 15tis. bude asi nejvíc za kolik to půjde prodat, když vzpomenu jak dlouho se prodával Scale 899 a za kolik se nakonec prodal.. a když vidím s jak výrazně nižší cenou se prodávají málo použité karbonové rámy.
S tim ramem souhlas. Navic se mi neco mate, ze s tim ramem byl nejaky problem a byl opravovany. Nebo to si s nekym pletu?
Nepleteš… Prasklej úplně nebyl, ale byla poškozená vrchní vrstva, takže se přes to dávala další vrstva, která by to měla udržet i kdyby to bylo prasklý komplet, což nebylo. Asi těch 15 bude max, no… Těžko někomu vysvětlovat, že novej byl za 45 a jezdil jsem ho jenom pár měsíců s 67kg váhy…
Rám toho karbonového Treku stojí 45k?! :O Dobrá nálož.
Ten starší ročník, 2012 je za 75 tisíc :D.
To jsou ale MOC ne?
Taky mi to přijde trochu MOC, no :D. Holt pracovní síla je v U.S.A. drahá…
MALO to neni ;-)
nechci ti kazit radost, ale podle mě 12–13 je naprostý maximum.
kdo si dneska koupí za takovou raketu použitý carbon rám, navíc opravovaný?
kdo chce šetřit vezme nový méně drahých značek, nebo za 25tisíc celý kolo.
Já chtěl taky měnit SJ, že bych zkusil 29", ale po tom co se prodával rok jetý SJ carbon několik měsíců a pak šel za 12500 myslím, nedělám si iluze kolik bych dostal a dám tomu ještě 1–2 sezony a pak to pošlu za hubičku dál…
Tak zase já ho postavil loni na konci července a co koukám, tak má najeto necelý 2 tisíce km. S tou opravou je to holt smůla, to je mi jasný, že to srazí cenu dolů, i když se s tím údajně mohlo klidně jezdit dál, kdyby se to zajistilo proti vniknutí vody. Zatím to akorát zvažuju, ono do novýho bajku bych stejně z fleku vrazil dalších skoro 10 litrů a měnil půlku osazení a trochu mě už tlačí čas… No ale uvidíme, ta výměna by stála zato, i kdybych měl pár prvních závodů objet na Amuletu :).
jak píše Mcblacky – 12 je maximum, řekl bych spíše 10t za opravovaný rám. Kamarád prodává Scott scale RC 2011(stejný rám jako 899) zánovní, neopravovaný za 15t ( a to si myslím, že je lepší rám než ten tvůj ).
Ještě jedna možnost, co to prodat jako komplet bajk, jak je v profilu, ale osazený na komplet (úplně novým) XX včetně brzd, jenom kliky X-9, co tam teď jsou? To XXko jsem si původně chtěl nechat určitě, ale teď jsem v takový náladě, že fakt uvažuju s tím seknout a koupit na bazaru silnici nebo 120mm fulla.
to XTRko ještě máš ? Dej mi vědět na email :-)
Už je pryč… Není o co stát, kup si Sram, XTRko je sračka.
to jsou mi teda zvraty, co te privedlo k takove myšlence?
Člověk by do toho moh sypat peníze pořád a nemá to smysl, zvlášť ne na tomhle rámu… A kupovat komplet nový kolo by bylo ještě dražší… Nevim, asi mě to zase přejde, ale v poslední době nad tím uvažuju čím dál víc…
se na to vykasli a necpi do toho nic… stejne je to v nohach ( pokud uz mas slusnejsi kolo coz mas)
sem se na to vykaslal uplne a do kola cpat uz temer zadne prachy nebudu az jak se neco znici, nema to smysl… penize radeji vrazim do zazitku ktere mi nikdo nevezme… :)
základ je postavit si kolo tak, aby se ti na něm dobře jezdilo. Hlavně kombinace představec/řidítka. Kvalitní komponenty a lehký kola už máš.
Na jakým to bude rámu -pokud je to kvalitnější carbon- je podle mě skoro jedno, pokud nemáš velikost která ti nesedne.
rozdíly mezi těmi rámy jsou, ale není to tak dramatický, aby to byly minuty v závodě na 50km.
Na XCčku stačí pár vteřin, co můžou znamenat výsledek… Na maratonech s ním ani problém nemám, tam se jede celkem konstantně, ale do ostrejch nástupů a sprintů mi přijde, že se s tím kolem peru a chtělo by to tužší rám. Dokonce i 11kg Amulet mi přijde do zrychlení ochotnější, ale to možná dělá ten slick na zadním kole :). Ale čekal jsem od top modelu Treku výrazně víc, hlavně po tom, co jsem si projel testovačku Flashe 3, kterej měl loni ještě proti top modelům horší rám a proti mýmu kolu o dost horší osazení a kola s dušema.
pripada mi ze na to prestavaš mit mentalne…
kdyz na to mas vyhrajes i na trikolce kdyz ne nepomuze ti sebelepsi kolo, nevim ale nezivi te to, relativne o nic nejde…
Ty se ze závodníka transformuješ na racionálně uvažujícího člověka, není možné :D
kolo neni vsechno i kdyz me to dost bavi…
tedka jsem uvazoval jestli vzit prehaz XTR nebo alivko/deore a vyhrala druha moznost protoze stejne rozdil nepoznam :D
pokud ti neutikaji bedny o vteřiny a zajetim bedny by si ziskal nejake prachy tak postrada smysl neco prehnane resit…
Já se nestačím divit:)
Přesně tak… Kdyby mě to živilo, tak jezdím na kole od sponzora v top osazení a neřeším. Takhle jezdím pro zábavu a chci, aby mě to ježdění v první řadě bavilo. A protože mě baví jezdit rychle, tak mi celkem vadí, že se kolu nechce a sedí mu spíš pohodová jízda po šotolinách… Kdybych tohle věděl předem, tak zůstanu u 8500ky. Rozdíl udělá lepší rám fakt akorát v řádu vteřin, ale ten pocit z jízdy umí zkazit náladu.
ja jsem tedka zjistil ze si jizdu dokazu uzit i na tezkem celopevnaku takze pro me ztratilo smysl resit gramy…
uz do kola investvat nebudu nema to smysl, dat 5k za usetreni 50g mi tedka prijde jako naprosta kravina, kdysi bych to resil…
samozrejme je to o pohledu na vec… kazdy ma radost z neceho jineho, dokonce pres vsechny silacke reci co tady ruzni lide vedou se musim priznat, ze mi posledni dobou udela vetsi radost vzit si volno a jet nekam pryc s pritelkyni na prodlouzeny viked nez si misto toho koupit nove karbonove riditka…
jinak jsem rad ze nepoznam takove rozdily v komponentech jako ty… jinak bych se z toho asi posral :D
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
