+48
+50
brain 2.0 epic 2018
Přidávám se do řady čvachtajících tlumičů Rockshox s Brainem na Epic Expert carbon 2019,koupeném loni v květnu. Dokud jsem jezdil bylo vše v pohodě. Po zimním odpočinku mi zřejmě seschly ty těsnění a začal čvachtat. Po přečtení spousty stránek na netu jsem zajel k prodejci - S.chasport v Ostravě. Reakce už od dveří - "to vám neznají, je to už SKORO rok staré " mě dost nas.ala, nicméně pan prodavač se uráčil sepsat reklamaci a ejhle, druhý den volali, že Spešl záruku uznal a nový (repasovaný) tlumič už je na cestě z NL. Výměna prý trvá 15minut. Zřejmě je třeba jezdit a mazat, do té doby to fungovalo bez problémů. Ale ta zimní pauza těm těsněním asi nesvědčí. Letos se na to zaměřím, tlumič podhustím na nějakých 80-90psi, brain na soft a holt se bude muset jednou za týden pohoupat at se kroužky mažou.
To si stastny clovek. ja som za to za 11mes jazdenia zaplatil pekne 4400. Ale pride mi ze sa brain chova inak ako predtym. to som chodil na firm a v pohode, teraz mam soft. Inak sprdli ma ze v zime sa na takom kole nejazdi, tak to je super informacia, ale 4400 je menej ako novy zimak :)
Ta změna v "chování" Brainu mě zajímá. Rozumím tomu tak, že je mnohem tvrdší? To by mi i vyhovovalo. I ta brain vidlice by mohla být tužší. Já jsem doposud jezdil na HT Giant XTC a na "hladší" tratě jsem dával pevnou vidli. Přeci jen kola 29" a tubeless obutí 2x3 udělá samo o sobě takovou parádu... Ale na tom Epicu jsou ty výjezdy úplná malina, díky Brainu necítím ty tvrdé záseky přes vystouplé kořeny. Můžeš to trochu rozvést?
Pevná vidle za 40 je super nápad. :-)
Tužší = pevná? Zřejmě jsem ve škole nedával pozor. Položil jsem dotaz, dostal odpověď. Pokud máte potřebu se chytře a bezvýznamně vyjadřovat ke všemu, jste vítán.
Tak se pak nediv, kdyz ho k tomu jeste pobizis (vitas)...:)
Ano, pride mi to super tvrde, pocujem znatelne cvakanie, ktore som potom nepocul. Ale asi moc kopem do pedalov, lebo ked dam tazsi prevod a zacnem krutit pomalsie tak to prestane. Predtym tam asi bola vola a to kopanie nemalo vplyv. Teraz na soft ked idem po rovine tak tlmic chodi cca 5mm. Este premyslam ci to nie je tym, ze som kupoval 2019ku v roku 2020 a teda ten tlmic "zmakkol" ale expert teda nie som.
Díky za odpověď, uvidím jak se bude chovat ten můj. Pak tady postnu postřehy.
Cvakani pravdepodobne nebude z tlumice ale ze zadni stavby - z lozisek.
Zalezi jak je tlukic nafoukany, kdyz se malo ufoukne autosag, je tlumic proste tvrdsi.
Ako poznam ze su loziska na tom spatne? Skusal som hybat zadni stavbou do stran a ziadnu volu nepozorujem.
Musíš vyndat tlumič. Ložiska zadní stavba-tlumič a vahadélko-tlumič protočíš prstem, ložiska vahadélko-rám zkontroluješ otáčenim s vahadélkem. Pro kontrolu ložisek zadní stavba-rám (hned nad středem) musíš rozhodit ten spodní čep a opět je zkontroluješ prstem. Vše se musí točit hladce bez citelného přidrhávání/zasekávání. Pokud to bude všechno ok (o čemž silně pochybuju), tak to rovnou očistíš a závity čepů zakápneš loctitem 243.
Diky za odpoved. Kedze si viem vymenit retaz a desticky, toto necham na servise. Ale teda ak loziska v zadnej stavbe vydrzia sezonu, tak to som necakal.
Ložiska mohou klidne odejit po ctvrt roce... vse je zavisle na podminkach, kde jezdich (bahno/dest/snih,sul), zpusobu udrzby (myti) jako napr wapkovani do lozisek, i strikani hadici se mi neosvedcilo. Prehnane myti a nanaseni velkeho mnozstvi cyklostaru, odmastovacu atd...
Hodně odcházejí ta ve vahadélku, která jsou dost malá. A celkově záleží na podmínkách porovozu a údržbě. Je to lehký závodní xc rám, tam se na nějakou velkou výdrž moc nehledí.
Rozdelat ram/stavbu a prstem zkusit jednotliva loziska jak a jestli se toci.
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
