Frézování dosedacích ploch brzdy

To teda (snad) je! Když jem je zkoušel, tak mi ten jejich chod fakt sedl a měl jsem je za dobrou cenu. Ale té zadní se prostě nechce. Přední sice taky škrtá, ale to je snad jenom zvuk, kolo se i tak krásně točí. Vzadu to vysloveně brzdí a to mě štve.

A ty brzdy jsou nové?

Jop, ještě jsem je ani nezkracoval.

To je divné.... U starých čtyřpístů bych možná čekal přidřený jeden píst. U starých Magur speciálně zpuchřelý píst v páce.... Ale nové brzdy? Co kotouče? Taky nové?

Zrovna u MT7 se docela často stává, že se pístky nevrací správně i na fungl nový brzdě.

A právě to se stalo slepici Zoře.

Pístky jsem mazal a roztahoval, pocitově to docela pomohlo, ale tenhle problém s tím nesouvisí.

Ještě je zkusím po zkrácení pořádně odvzdušnit, speciálně u zadní se mi zdá, že ta páka nechodí tak úplně, jak by měla.

Písty jsem rozcvičoval a mazal. Je pravda, že se jim moc nechtělo a zvlášť zadní pravej se moc nechytal. Ale to se snad nějak povedlo.

Problém je to (i když samože i s pístama může být problém později), že vidím, že kotouč jde křivě do třmenu, asi takhle při pohledu zezadu: |/|. Tohle se pozicí třmenu nedá doladit (nebo o tom teda nevím). Doladit se dá, pokud je blíž na jednom nebo druhým konci, ale ne pokud jde kotouč nakřivo.

Kotouč je nový od Magury a je rovný.

A nebylo by fakt lepší to nafotit z více stran a pohledů a dát to sem?

Mimochodem, přečti si pozorně co jsem tu postnul níže.

To stejně nenafotíš, resp. je potřeba to vidět ve 3d. Klidně to křivý může být, má to tak spousta kol.

zajímá mě, jak to má poskládané, kotouč, použitý adaptér.....

Můžu pak udělat fotku. Ale asi tam není vlastně nic zajímavýho - v případě toho zadního tam na 160 kotouč ani není adaptér. Takže jenom rám, třmen a dva šrouby s podložkama na třmeni, takže na pozici třmenu vůči rámu nemají vliv.

tak v takovém případě bych dal nový 180 a pižlal pomalu pilníkem adaptér a ne rám!

Jo, to je plán B nebo C. Už mám na to i nachystanej obětní adaptér, ale plán A by byl ten rám nepižlat, ale nechat ho srovnat profesionální frézkou. Proto jsem se ptal, jestli někdo ví, kde to umí. Aby mi neřekli, že to samozřejmě dělají, ale pak to bude právě nějak ožižlaný.

Ja bych misto pizlani dal ty pulkulaty podlozky zminovany vyse.

Jakou to ma souvislost s krivym ramem?

No a ty víš že je to "křivý rám"?

Podle všeho to tak vypadá. Ať dám brzdič do rámu jakkoli, tak při dotažení se lehce vykloní směrem ven. Přímo mám 160 a pokud tam dám ještě podložku na 180 nebo nedej bože 203, tak je ta odchylka už hodně velká. Adaptéry jsem zkoušel dva, jeden fungl nový a určitě rovný. Třmen na něm taky sedí rovně, tedy bude křivě rám.

Je načase přehodnotit výběr extra silných brzd určených na enduro/dh na použití na xc ht. Ušetříš si spoustu starostí.

To je velká pravda. Jasně, je to overkill, ale fungovat by to mělo.

Ano, vim. Vyplyva to nejen z mych zkusennosti, ale i z toho co o tom psal drozi