Ahoj,
mám takový menší problém s přesmykačem GRX. Mám úplně nové kolo (najezdil jsem do 60 km) a potýkám se s menším problémem. Ať se snažím jak se snažím, nemůžu za žádnou cenu seřídit přesmykač tak, aby buďot největší nebo nejmenší kolečko netřelo s přesmykačem. Takže buďto to tře ve třetí nebo čtvrté poloze s menším nebo s větším kolečkem. 4. poloha s nejmenším nebo 3. s největším (snad jsem to nepopletl a nenapsal opačně). Zkoušel jsem povolit i utáhnout. Napdá mě jedině přesmykač posunout nahoru či dolu, ale nepřipadá mi, že by byl ve špatné poloze. Nejsem žádný expert, většímu ježdění na kole se věnuji chvilku a to samé platí při "servisu" doma. Nečekal bych, že úplně nové kolo budu muset vracet druhý den po 5 km na servis a stejně jsou tam problémy. Špatně to řadí na větší kolečka vzadu, ale hlavně mě štve, že když jedu do kopce, tak abych nemusel poslouchat ty hrozný zvuky tření řetězu o přesmykač, musím na menší kolečko vepředu. Všiml jsem si, že na přesmykači jsou takové dva malé plasty nebo teflon, nevím a o ten to tře. Tak jestli se to musí zachodit, nebo je problém někde jinde. Jsem trochu zklamaný, čekat takhle dlouho na kolo a pak mít hned problémy. Na druhém kole, kde mám dvojplacku (MTB) jsem tenhle problém nikdy řešit nemusel.
Čeká mě ještě garanční prohlídka, takže jim to řeknu, ale nechci, aby na mě koukali jako kdybych spadl ze stromu. Když to dvakrát seřizovali a furt to přetrvává. Možná je to opravdu vydření cesty skrze plast, nebo nějaká jiná chyba někde, nebo je to pouze normální pro nový kolo... Nevím, silničku/gravel jsem nikdy neměl.
Snad jsem to formuloval alespoň trochu dobře a jde to pochopit.
Děkuji za jakoukoliv pomoc.
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
nevím , jak GRX ale u sady Sora má řazení přesmykače další dvě mikropolohy...sem to dříve nevěděl a seřídit přesmykač bylo teda terno!
Je tedy divné, že kolo nebylo seřízeno před prodejem-asi nebude příliš solidní prodejce..
První co bych udělal, tak se naučil jednoduše formulovat myšlenky, to cos napsal tedy moc smyslu nedává.
Za druhé, máš zřejmě ten přesmykač špatně seřízený a patrně i přehazovačku.
Stáhni si dealers manual 1 na stránkách Shimana, tam je krok za krokem popsáno seřízení ( podle typu co máš GRX FD-RX400 nebo 800, seřizují se stejně).
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/grx-10-speed/FD-RX400.html
Tady máš video,kde chlapík montuje a seřizuje přesmykač Shimano 105 (stejný jako GRX) a vysvětluje co a proč dělá, a jak co funguje.
Za třetí, jestli se Ti to nechce dělat nebo to nezvládneš, tak to odvez do servisu.
Kliky máš také GRX?
Přesmykač nebrat.
Ahoj, jak to dopadlo - povedlo se nakonec seridit? Ja mam asi tyden Koyuk 2.0 s GRX400, najeto zatim jen 80-100km, ale presmykac mi o retez tre temer na velkem tacu skoro na kazdem prevodu, na malem tacu jen pokud retez krizim.
Zarazi mne, ze se to deje - mam jeste Shimano XT na MTB 2x11 a tam muzu radit jak chci a retez se nikdy presmykace ani nedotkne.
(Nejsem technik, kola jsem nikdy neserizoval - nemam na to bunky)
Ahoj.
Mám na gravelu sadu GRX800. Necelé dva roky a cca 12 tis najeto. Někdy se mi stane (cca každých 20 km), že nejde řadit na přehazovačce na lehčí převod. Jezdím frekvenčně a spíše menší pastorky. vysledoval jsem, že se to stává po přejezdu hrubší pasáže (např. kočičí hlavy). Pomůže přeřazení na těžší pastorek , a pak už to jde nahoru bez problémů. Bovdeny i lanka v pořádku a nepoužívám brzdu na přehazovačce.
\Nemá někdo nějaký nápad ?
Díky.
Přidám se do pléna. Mám dva dotazy na grx 810.
První se týká brzdy přehazovačky. Na jaře mi v servisu měnili řetěz a zapomněli zapnout brzdu přehazovačky - celou dobu byla dole na off. Bohužel jsem si nevšiml a najezdil s tím cca 1700 km. Mohl nastat nějaký problém?
Druhý dotaz je na špatně řadící zadní přehazovačku (zapnutá brzda nemá vliv, hned po zapnutí jsem to zkusil). Vpředu na nejlehčí malý pastorek a vzadu mi řetěz skáče jako koza na nejlehčích největších pastorcích 1-2-3. 4 až 11 jsou v pohodě. Řetěz podle měrky na 50 %. Nějaká rada?
návody na seřízení najdeš na youtube, psát se ti s tím nebudu, nebo servis. může zo být i ohlá patka
Děkuji, asi radši ten servis. Aspoň se podívám jak to dělají.
To budou stestim bez sebe. Neni na to. kdyz cloveku stoji nekdo za prdeli.
Tohle budou mít na chvilku a pod ruce jim je vidět od pultu. Člověk stojí a přes pult je stojan. Nikam dozadu bych nelezl.
Zkontrolovat nastavení vzdálenosti ramínka jestli kladka nejede po kazetě, zkotrolovat rovnost patky nářadím na to určeným.
Ok, asi radši ten servis. Nářadí na kontrolu nemám.
Abych tady objasnil čím bylo špatné řazení. Nakonec jsem se sám přemluvil a vyměnil jako první patku. Tu jsem záložní pro jistotu měl už dlouho. A ano, problém se vyřešil. Byla prostě ohnutá a řazení pak blblo.
A pritom stacilo srovnat. No a taky nova patka nerovna se rovna patka.
To už moc neplatí, minimálně u lepších rámů s pevnou osou je většina patek nová=rovná. Ono teda nové byly vždycky rovné, ale musely se po nasazení na křivý rám zkřivit opačně aby byly vůči kazetě rovné. :-)
Ok
Já na to nemám zatím přípravek. Takže šla nová a fakt už od pohledu rovná. Navíc problémy fakt zmizely. Starou jsem si nechal a třeba jí někdy srovnám, až si na to pořídím přípravky přes zimu.
Ale i tak si zase koupím do zásoby další novou . Co kdyby... ????
Nechávat si starou s tím, že ji někdy srovnáš .... to je utopie. Doporučuji hned vyměnit za novou, tu hned "srovnat" a jak začne zase zlobit, tak pohrozit výměnou za novou. Ony k tomu ale bohužel přistupují podobně :-D
A k tvému problému . i novou patku je potřeba poladit přípravkem tak, aby byl šaltr byl rovnoběžný s kazetou. Nová patka rovná bude, ale to neznamená, že po montáži na rám to bude všechno cajk jak má být.
Věřím, děkuji za tip s rovnáním spíš ozkoušenm, že vše je v pořádku. Do příště už budu mít vybavení. Tentokrát snad nebylo třeba. Všechny pastorky jsou v lajně jak na nejlehčích převodech, tak nejtěžších a vše skvěle funguje.