Zdravím, mám dotaz. Jezdím na ultegra 2x11 R8000. Po prasknutí drátu ve výpletu sem zašel do bottica, kde mně doporučili kvůli levému radiálnímu výpletu raději přepletení, tak sem přešel na dt 350 s křížením na obou stranách. Po nahození kola do rámu proběhlo seřízení v servisu a dokonce i malinké srovnání patky (rozdíl byl asi 2 mm). Seřídil se B šroubek, dorazy a i řazení. Od té doby je neskutečně hlučný řetěz. Řadí to normálně, ale řetěz je strašně hlučný. Všechny možné věci jsou nastaveny tak fakt nevím. Řetěz už má asi 3000 km, ale zdaleka na měrce nepropadá ani náhodou. Jediné co mě napadá, že kladky byly ojeté na nějaké posazení řetezu a teď to může být kousek jinde a je třeba to zase ojet. Jinak nevím.
Takze sem to oddalil viz fotol jednu hodinovou otocku (to je 8 imbus) a je to zas tiche a razeni vypada ze se nijak nezpomalilo. Ale uvidim az venku pro zatezi. Kdyztak to vratim o ctvrt au pul otocky zpatky
Tak to ještě otevírám to téma. V podstatě po veškeré kontrole všeho možného je ten hluk způsobený přiblížením kladky. Ovšem při řazení směrem dolů nadále trvá věc, kdy od páteho nejmenšího pastorku na čtvrtý a třetí nejmenší děje to, že jednou to zařadí normálně ale podruhé řetěz jakoby při spadnutí nadskočí nebo obskočí pastorek a teprve pak spadne na menší. Jediné co mě napadá je přitáhnout lanko, tak aby byl řetěz co možná nejlíp na středu pastorku. Ale zase k přitahování lanka není důvod protože nic necvrliká a nahoru to chodí normálně. Jinak tohle si to dělá ikdyž je kladka přiblížená dle návodu shimano so close as possible. Takže by to řazení mělo být co nejpřesnější. Nechápu prostě, že to neřadí pokaždé stejně.
to je nové kolo všecko cca 2 měsíce...nikdy nejeté v mokru, takže ani ucpaný bovden....kdyby byl problém s lankem nebo bovdenem, tak první se to projeví na řazení směrem nahoru...řetěz eště není propadlý
Tak znovu vyzkouseno. Utazeni ani uvolneni lanka nepomaha. Od 5 . pastrorku smerem dolu to proste radi nekdy normale a nekdy ne. Kdyby to byl bovden nebo lanko tak nejde radit nahoru. Takze jedina moznost je retez. Ale tam nevidim duvod proc by se to neukazalo i na ostatnich prevodech nebo smerem nahoru.
Ale to lanko tam nema jak drhnout. V zivote sem s tim nejel v mokru. Ten bovden musi byt uplne cisty. Leda ze by by to bylo volne, protoze pri poklepana na kliky to jde slyset nebo kdyz s nim hybnu u patky. Ale to je spis spatne vyresene vnitrni vedeni bohuzel. Jenomze kamkoliv to dam a reknu ze chcu vymenit lanko a bovden, tak mne kazdy rekne ze sem se zblaznil
Stejně jsem se trápil s úplně novým bikem (1x11). Po ujetí 50 km jsem nemohl doštelovat řetěz,aby správně řadil. Nakonec byl rozthlý jeden článek řetězu. Jedna strana článku byla vypadlá z čepu a vyhlá do strany.
Mal som podobný problém s R8000. Reťaz s nájazdom 1500 km a strašný bordel z radenia vzadu aj v predu + nepresný chod. Radikálne sa to zhoršilo po umytí kola a tiež som si hovoril, že musí byť niečo špatne a riešil nastavenie prehazky. Nakoniec výmena za 12speed xtr a neviem o tom, že reťaz existuje.
Takže lanko vytaženo a vyměněno. Bovden v pořádku, protáhnuý neucpaný. Koncovka taky nová. A pořád je to stejné. Lanko s koncovkou si hned sedlo, takže sem to vyladil a nic necvrliká. Líp to už udělat nejde.
A pořád to řadí směrem dolů pokaždé jinak. Řadí to, ale ne vždy stejně. Patka minulý týden rovnaná před mýma očima. Navíc sem viděl na druhém kole, kde byla patka mimo 1 cm a pořád to fungovalo normálně.
Kazeta dotažená. Řetěz nepropadlý bez známek nějakých vad. Hraní s B šroubkem taky nepomáha. V různých polohách to dělá pořád. Jediný rozdíl je v hlučnosti.
Při srovnání s druhým kolem, kde je lanko vedené bez bovdenu venkem, tak to řadí jak máslo pořád stejně.
Tak už nevím. Nová kazeta nebo přehazka jsou další vyhozené peníze. Bral bych kdyby to bylo používané x let, ale je to nové. V servisu prý nevidí nic co by bylo mimo. Chtělo by to aby to viděl člověk jak já, který vidí ten rozdíl.
Kdyby tu byl někdo z okolí Uherského Hradiště, tak klidně kolo naložím a dovezu ukázat. V servisu už mně víc nepomůžou. A ani nechcou, protože se jedná o vyhozené peníze. Drobné nepřenosti přikládají vnitřnímu vedení a mechanice. Ty kluky znám a kdyby mně chtěli oškubat, tak už by to dávno udělali a vyplázl sem x peněz s nejistým výsledkem.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
A nemáš ho jenom naopak?
Co taková ta klasická servisácká chyba ze zbrklosti/spěchu - špatně provlečený řetěz vodítkem přehazovačky?
já bych ten řetěz namazal
Nový řetěz je za pár korun, takže není poblém ho vyměnit.
novy tuhy vyplet muze min tlumit vibrace a vic prenasi zvuky od kazety.
Já použil hazku GRX 810 a 12sp řetěz. Celý pohon stichl a chodilo to parádně
Takze sem to oddalil viz fotol jednu hodinovou otocku (to je 8 imbus) a je to zas tiche a razeni vypada ze se nijak nezpomalilo. Ale uvidim az venku pro zatezi. Kdyztak to vratim o ctvrt au pul otocky zpatky
Zajímavé, ale je že na druhém kole kde mám sadu R7000 105 a dlouhé ramínko mám kladky tak blízko, že tak tak nedřou a přtiom je to tiché.
Tak to ještě otevírám to téma. V podstatě po veškeré kontrole všeho možného je ten hluk způsobený přiblížením kladky. Ovšem při řazení směrem dolů nadále trvá věc, kdy od páteho nejmenšího pastorku na čtvrtý a třetí nejmenší děje to, že jednou to zařadí normálně ale podruhé řetěz jakoby při spadnutí nadskočí nebo obskočí pastorek a teprve pak spadne na menší. Jediné co mě napadá je přitáhnout lanko, tak aby byl řetěz co možná nejlíp na středu pastorku. Ale zase k přitahování lanka není důvod protože nic necvrliká a nahoru to chodí normálně. Jinak tohle si to dělá ikdyž je kladka přiblížená dle návodu shimano so close as possible. Takže by to řazení mělo být co nejpřesnější. Nechápu prostě, že to neřadí pokaždé stejně.
ta je srovnaná, tak jak sem psal nahoře...dělal to přede mnou...líp o srovnat nejde
to je nové kolo všecko cca 2 měsíce...nikdy nejeté v mokru, takže ani ucpaný bovden....kdyby byl problém s lankem nebo bovdenem, tak první se to projeví na řazení směrem nahoru...řetěz eště není propadlý
Tak znovu vyzkouseno. Utazeni ani uvolneni lanka nepomaha. Od 5 . pastrorku smerem dolu to proste radi nekdy normale a nekdy ne. Kdyby to byl bovden nebo lanko tak nejde radit nahoru. Takze jedina moznost je retez. Ale tam nevidim duvod proc by se to neukazalo i na ostatnich prevodech nebo smerem nahoru.
Ale to lanko tam nema jak drhnout. V zivote sem s tim nejel v mokru. Ten bovden musi byt uplne cisty. Leda ze by by to bylo volne, protoze pri poklepana na kliky to jde slyset nebo kdyz s nim hybnu u patky. Ale to je spis spatne vyresene vnitrni vedeni bohuzel. Jenomze kamkoliv to dam a reknu ze chcu vymenit lanko a bovden, tak mne kazdy rekne ze sem se zblaznil
Možná úplně mimo, ale..
Stejně jsem se trápil s úplně novým bikem (1x11). Po ujetí 50 km jsem nemohl doštelovat řetěz,aby správně řadil. Nakonec byl rozthlý jeden článek řetězu. Jedna strana článku byla vypadlá z čepu a vyhlá do strany.
Mal som podobný problém s R8000. Reťaz s nájazdom 1500 km a strašný bordel z radenia vzadu aj v predu + nepresný chod. Radikálne sa to zhoršilo po umytí kola a tiež som si hovoril, že musí byť niečo špatne a riešil nastavenie prehazky. Nakoniec výmena za 12speed xtr a neviem o tom, že reťaz existuje.
Takže lanko vytaženo a vyměněno. Bovden v pořádku, protáhnuý neucpaný. Koncovka taky nová. A pořád je to stejné. Lanko s koncovkou si hned sedlo, takže sem to vyladil a nic necvrliká. Líp to už udělat nejde.
A pořád to řadí směrem dolů pokaždé jinak. Řadí to, ale ne vždy stejně. Patka minulý týden rovnaná před mýma očima. Navíc sem viděl na druhém kole, kde byla patka mimo 1 cm a pořád to fungovalo normálně.
Kazeta dotažená. Řetěz nepropadlý bez známek nějakých vad. Hraní s B šroubkem taky nepomáha. V různých polohách to dělá pořád. Jediný rozdíl je v hlučnosti.
Při srovnání s druhým kolem, kde je lanko vedené bez bovdenu venkem, tak to řadí jak máslo pořád stejně.
Tak už nevím. Nová kazeta nebo přehazka jsou další vyhozené peníze. Bral bych kdyby to bylo používané x let, ale je to nové. V servisu prý nevidí nic co by bylo mimo. Chtělo by to aby to viděl člověk jak já, který vidí ten rozdíl.
Ano. když se dívám do návodu na shimano..com, tak je to stejně.
Kdyby tu byl někdo z okolí Uherského Hradiště, tak klidně kolo naložím a dovezu ukázat. V servisu už mně víc nepomůžou. A ani nechcou, protože se jedná o vyhozené peníze. Drobné nepřenosti přikládají vnitřnímu vedení a mechanice. Ty kluky znám a kdyby mně chtěli oškubat, tak už by to dávno udělali a vyplázl sem x peněz s nejistým výsledkem.
Aby to videl i nekdo jiny, ze si nevymyslim.
Jedine co sem na retezu po baterkou objevil jsou malonkate mezery mezi valeckama vnejsim platem. Ale to je pod baterkou ve tme. Nejde ani vyfotit