+56
+58
Jaký Rock Shox servis (vidlice)?
Ahoj, mám rychlý dotaz ohledně servisu vidlic, tak to hodím sem do vlákna.
Jaká je cca rozumná cena komplet repasu vidlice, konkrétně Reby, model 2019 soloair?
Pročetl jsem to tady a chtěl bych to odvízt do Boxxerservisu, mám to kousek. Cena je tam 2750, tak jestli je to dle vás ok. Všude jinde je ten komplet servis levnější, ale zas tam jsou pak kolonky se sadama a olejema a vůbec netuším, na co se to vyšplhá.
Díky moc
Ano je to OK ... lepší servis na RS neseženeš, Vašek je záruka kvality...
Navíc u Vaška neřešíš, jestli ten servis podělají nebo ne ;-) ...
Takže pokud ho máš blízko, tak si to vyhrál ;-)
Super, díky moc za odpověď.
To je raketa. V Praze jsem platil od 750 do 1500. Možná se zimní slevou. Reba soloair 2014.
Samotný servisní kit stojí litr.
Otázka je jestli potřebuješ kompletní repas vidlice. Když jí dávám na servis tak počítám s tím, že mění co je potřeba, třeba jen olej.
říká se tomu prevence ;-) a měl bys ji dělat jednou za rok, ale je mi jasný, kdo za chvíli přiběhne ...
Mám RS RVL z roku 2016 a Rebu z 2014, obě stále v dobrém stavu. A za ušetřený peníze novýho Pika.
Tyhlety "jednou za rok" intervaly miluju. Někdo najede za rok 1000 km, někdo 5000, a repas by měli dělat stejně často? Proto taky výrobci udávají hodiny provozu...
A jinej najede 1000 km za 10 let. Hodiny provozu jsou lepší, ale taky to neřeší všechny problémy - např. dlouhé stání ve sklepě :(
Delší stání tomu moc neublíží, pokud je to teda nějaký akceptovatelný prostředí (vlhkost, teplota, slunce případně nějaký chemický výpary)
Hodiny provozu jsou dobré, ale záleží jak se k tomu kdo chová a jak na tom jezdí, pro nějoho jsou optimální úplně jiné intervaly než pro někoho jiného, když to se to zatěžuje na hranu nebo když je to používaný dost nešťastnym stylem, servis by si to zasloužilo mnohem dřív. Například když je to neustále zamknutý nebo přefoukaný a 99,99% času to jezdí na 10% zdvihu, tak to tomu taky moc neprospívá. Jak vidlici tak tlumiči, tak celé zadní stavbě.
Buď se nato díváš jako na "pohybující se tyčku" nebo jako na něco, co má fungovat, aby sis sportovně zajezdil ;-) ...
A takto to pak dopadne.
Po jaké době, příp. km bez sevisu? Díky
myslím, že toto servisák nemůže odhadnout, záleží taky, kde s tím borec jezdí, prach, bahno atd
ale tato generace superdeluxů na vydírání celkem trpí, asi nebyla pořádně namazaná z výroby
Je to poměrně hodně, určitě jsem loni platil méně. Tuším nějak v rozmezí 1700-1800 (+/-)
Buď chceš kvalitně odvedenou práci, což taky něco stojí a nebo chceš servis s nějakým výsledkem. Tady víš, že pokud to tam dáš, bude to na 100% OK.
Nehledě nato, že ceny matroše, energií, dopravy, které se do toho započítávají jdou stále nahoru ;) ...
Já to řeknu takhle - servisů je hodně.... ALE servisů, kde jsem měl kolo a nemusel to po nich předělávat - je jako šafránu. Proto jsem si taky začal většinu věcí servisovat sám, nebaví mě to opravovat a ještě zato platit. A ty světlé výjimky, typu Vašek - ty si hýčkám, bo tam to prostě dáš, vyzvedneš a neřešíš - funguje to jak má. Navíc on má teda velmi nadstandardní přístup ;-) ... ale to tu nebudu rozmazávat, to poznáš, pokud tam půjdeš.
servis RS - Boxxer servis / Čepelák / Dlouhán
servis FOX - Dlouhán / místní borec Ondra / Čepelák
servis kola všeobecně - místní borec Ondra
zapletení kol - Richard "Hnoj"
- to jsou prověření lidé, dáš to tam, zaplatíš a máš to na 110%
Ještě bych přidal:
zapletení kol - Kubad
"místní borec Ondra" - něco víc o něm nemáš?
Před cca dvěma měsíci jsem za komplet velký servis u Pike Select 2020 platil cca 2800,- u Kolofixu.
Už to mám hotové, nakonec to vyšlo komplet repas plus lanko na zamykání:) 2100,- Tak jen abych tady někoho neodradil tou cenou, co jsem psal ze stránek. Servis skvělej, všechno v klidu na domluvu a super přístup, jednoznačně doporučuju.
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
