nedávno mě na GSN zaujalo video, kde na mazání řetězu používají obyčejný parafín. Parafín se rozehřeje v hrnci, řetěz se v něm vymáchá, vytáhne a nechá vychladnout. Potom se jen odrolí břebytky z povrchu řetězu a dobře se otře hadrem. Docela si to pochvalovali. Máte s tím někdo zkušenosti, zkoušel jste to někdo, používáte?
Jen takový dotaz - nápad... Zkoušel jste někdo tekutý vosk na ošetření laku auta? Nemám tu zrovna nic po ruce, ale řekl bych že složení by mohlo být dobrý pro snadnou aplikaci aby to zateklo do pouzder...
Včera mi přišla 11spojka, tak jsem to zkusil. Pořádně jsem řetěz propral v technickém benzínu a pak dal do vosku. Práce na pět minut i s nandaním řetězu :). Dnes 70km na silnici a ke konci už byl řetěz slyšet, asi špatné svíčky. Nemáte někdo tip na dostupné v dobře fungující svíčky?
Tak právě jsem udělal update, přidal velkou parafínovou svíčku. Takže nyní směs většinová na parafínu, zbytek hřbitovní směs, což bude pravděpodobně parafín s olejem (olej je dle mne plus). Pořádně provařit, a nechat cca hodinu louhovat s občasným promícháním špejlí. Z řetězu se uvolnilo hodně zbytků což zabarvilo lázeň. Když se začal vosk ztuhovatět, musel jsem trochu přitopit. Po rozpuštění škraloupu vytáhl řetěz, nechal okapat a částečně zchladnutý ještě ponořil a vytáhl. Zchladlý řetěz se obalil voskem. Nechal plně zchladnout, pak částečně rozhýbal a nechal vypadat část parafínu. Nasadil a uvidíme jak si povede. Šel krásně ztuha, tak věřím že se vosk dostal všude.
První verze vydržela cca 200 na e-mtb kdy jsem dvakrát totálně zmokl, brodil a bahnil. Druhou verzi jsem asi moc urychlil a po 50 jsem slyšel jemné šelestění. Tak jsem zvědav nyní.
Ale i tak jsem maximálně spokojený. Práce zhruba stejná jako když jsem musel po 50 až 100 mazat olejem, kdy bylo všude plno šmíru.
Dle mého názoru je lepší nemazaz olejem. Když řetěz neskřípe, je to ok. Pokud se namaže, olej se smíchá s prachem a funguje krásně jako brusivo. Nedělá hluk, ale opotřebuje čep a pouzdro řetězu zcela jistě.
Parafín to řeší poměrně krásně. Dokud je, funguje jako mazivo. Nelepí se na něj prach a měl by řetěz vydržet déle, tak uvidím...
Dříve, konvenčním způsobem, mi vydržel cca 600-800 na první zapadnutí měrky.
Nyní mám ebike, kde jsou větší síly, ale zase prý lepší řetěz. Stejný počet koleček, tak mohu porovnat.
Ale jak jsem psal, zatím jsem 100% pro parafín, i kdyby vydržel 100 km. Práce cca stejná jako u mazání /čištění, bez bordelu, šmíru. Vše čisté, voda stéká.
Měl bych dotaz na parafinové/voskové vyvařovače (ale i ostatní kdo s tím mají zkušenost) ohledně spojek na řetěz. Měníte je pokaždé, občas, nebo s jedním řetězem používáte tu samou?
U spojek k sramu uvádějí, že po rozpojení by se měla použít nová. Tak by mě zajímalo, kolik toho vlastně taková spojka vydrží.
Zdarec, vybavil jsem se technickým benzinem a isopropylalkoholem. Jakým postupem odmašťujete (v mém případě nový řetěz)? Do sklenice s trochou čističe a tu a tam protřepat, nebo nechat celé ponořené louhovat?
Ještě jedna otázka. Benzín, případně pak IPA hned po první "lázní" vylít, nebo se to dá nějak znova použít? Netuším, kolik to do sebe natáhne bordelu/mastnoty a zda se to z toho dá nějak odseparovat.
Tak jsem taky vyzkoušel "vyvaření řetězu" v parafínu naředěného na požadovanou hustotu parafin. olejem. Vyzkoušel jsem i mazání squirtem. Zkušenost je pouze ze silnice.
Postřehy:
nepřeřeďte moc vosk parafinovým olejem. Zkoušejte nejen jak kapka ztuhne, ale hlavně jakou má konzistenci po rozmačkáí ztuhlého mazadla.
pokud nepočítám prvních cca 200km, tak je řetěz černý jak bota jako u každého jiného či "olejového" mazadla. Platí pro vosk i squirt. A je to logické, protože prach je prostě všude.
výdrž obojího tak 150km, ale možná jsem trochu cimprlich na zvuky- šustění řetězu. Déšť samozřejmě nájezd zkrátí.
trochu lepší pocit, že nemám ruce černé od šmíru, ale jen od černého vosku.
pokud by člověk chtěl mít opravdu čistý řetěz, kazetu... tak jedině pokaždé znovu odmastit (očistit starý špinavý vosk) a znovu ponořit do vosku. Protože neumytý řetěz do vosku ho akorát zamaže a pak už "vyvářím" ne v bílém (či transparentním) vosku.
zas taková bomba voskování či squirt není, ale tolik toho nenajedu, abych mohl zhodnotit životnost (výdrž) řetězu v porovnání s jiným mazadlem.
domazávání squirtem je možné, ale je to stejné jako domazávání bez praní řetězu u jiných mazadel. Člověk pak nesmí moc řešit špínu na řetězu, kterou nesetře hadrem.
Závěr: jen lehké zklamání, protože jsem výsledek očekával. Zázraky se zkrátka nedějí! Ale zkusil jsem to!!!
Tak po spokojenosti s navoskovaným řetězem na gravelu, který dal kolem 300km jsem trochu rozpačitý z aplikace Squirtu. Ten jsem aplikoval spíše preventivně (1 tlustá vrstva a zapracování prsty jak radil JFtryall a zavadnutí cca 4 dny) po umytí kola a vysušení řetězu mimo kolo (bez odmašťování) a po cca 140km začal pěkně skřípat. Pravda, bylo to na Bílým potoce na brodech (do treter jsem si nabral), ale že to takhle vymyje jsem nečekal. Je to normální, nebo je někde chyba v aplikaci Squirtu. Teď jsem aplikoval prakticky shodně, jen jsem ho předtím vzal ještě cyklostarem (je znát, že Squirt na sebe něco málo nalepí narozdíl od čistýho parafínu). Tak uvidíme...
Rád bych se zeptal, jaké máte zkušenosti s použitím parafinu za nižších teplot ? Voskuju od jara a mám teď pocit, že při aktuálních teplotách to není ono...
Lepeni bordelu na standardni Squirt je minimalni, skoro zadne. Retez je urcite hlucnejsi. Na silnici jsem parkrat 250 jel, stejne jako takove ty standardni 120km maratony na mtb a vzdy ok.
Jezdím ho v klidu do nuly, nějaké výraznější hlučnosti jsem se nevšiml. A i když jsem jel za deště a na kole nebylo poznat co tam je vůbec za kliky a pohon, řetěz připomínal spíše hnědý provaz, tak po dojetí a osprchování čistou vodou, bylo vše čisté.
Nikdy jsem nejel dlouho v dešti, aby to začalo vydávat nějaké pazvuky. Taková nejvíce zatěžující mě potkala cca před 14 dny v Brdech, kdy mě zastihlo opravdu hnusné počasí a přes 30km jsem jel v dešti a blátě. Za jízdy to bylo v pohodě, minimálně nic nevrzalo, akorát byl problém trochu s řazením na plackách, jelikož byly docela obalené a pár otáček trvalo, než si je řetěz vysochal z nánosů. Bez skřípání a vrzání jsem dojel na chatu, tam jsem kolo splách a druhý den po uschnutí jsem znova aplikoval vosk.
Rekl bych, ze ano, ale podstatne vic lepi bordel nez samotny vosk, ktery zas pri teplotach kolem nuly nevydrzi a celkem rychle se vydroli a retez pak chrasti.
Mě teda normální vosk při teplotách kolem nuly moc nefunguje; teda při novém nasazení - řetěz zůstane tuhý a přeskakuje. Při teplotách cca od 10°je to už v pohodě. Asi musím na zimáka přidat trochu oleje kvůli změkčení...
Pri posledním voskovani jsem do rendliku nahazel nejake cajové svicky, které jsou mekkci nez parafinove vločky, které normalne pouzivam, MTB jezdeno spis po cestách, zadny bordel - vydrz cca stejna. Extrem byly ty predminule tydny (teplo, sucho, prasno) - na jeden retez cca 300-400km ale to uz byl fakt slyset.
A jak ti to fungovalo ? Ted sem to poprve namatlal na kolo a je to dost tuhe. Trochu se bojim aby to nebylo vsude jinde nez ve valeccich. Ale je oravda ze mi zas krasne voni cela garaz :)
No...když už se Ti podaří to zapracovat do řetězu, tak to celkem funguje, ale výdrž to moc nemá. Prostě za ty prachy je největší přidaná hodnota fakt ta vůně ;-)
Když jsem kupoval u Jeřichy vločky, tak měl pěknej výběr. Vzal jsem s 1,5% oleje a zatím dobrý i v zimě. Jezdím když je sucho/umrzlo. Za normálního počasí najedu na řetěz cca 300km.
Přesně tak. Točím tři řetězy. Čištěni provozuju tak, že řetězy vyvářím (zbytky vosku vyplavou), pak řetězy vysuším a dávám do vosku. Nejblbější práce je očistit řetěz po voskování, to musím ještě vypilovat
To okapání právě nepraktikuju. Podle informací tady vyčtených, jsem vyzkoušel metodu rychle do kýble s vodou a druhou metodu vyndat řetěz z tuhnoucího vosku. Při obou způsobech je mezi článkama hodně vosku. Ta druhá je lepší, že řetěz za horka otřu hadrem a vosk v článcích opadá v provozu. Ten nápad s komresorem je fajn, jen se musím s voskováním přesunout z kuchyně do garáže :-)
Ta menší výdrž voskování jde na vrub asi měkčímu parafinu.
Taky to nenechávám moc okapat, spíše to rovnou položím na plocho na hadru a nechávám vychladnout. Potom to "rozlámu". S kompresorem je to dobrý nápad, vyzkouším to vyfoukat. Možná si časem ze starých pastorků udělám nějakou protahovačku na rozlámání a vytlačení vosku z vnitřních článků.
Jinak vosk nahřívám ve vodní lázni, abych ho nepřehřál.
Na čištění používám různá rozpouštědla (benzín, aceton) a nakonec jsem posledně vyvařoval v silně koncentrované jarové vodě (tablety do myčky nám zrovna došly). Jak je to nahřáté, tak to i celkem pěkně rychle oschne, posledně jsem to ale na chvíli dal i na teplé kamna.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Jen takový dotaz - nápad... Zkoušel jste někdo tekutý vosk na ošetření laku auta? Nemám tu zrovna nic po ruce, ale řekl bych že složení by mohlo být dobrý pro snadnou aplikaci aby to zateklo do pouzder...
Tak dneska už jsem slyšel šustění, tak znova lázeň ve vosku
Ale jinak super, sice jen 200km ale zase bláto, voda, prach...
Včera mi přišla 11spojka, tak jsem to zkusil. Pořádně jsem řetěz propral v technickém benzínu a pak dal do vosku. Práce na pět minut i s nandaním řetězu :). Dnes 70km na silnici a ke konci už byl řetěz slyšet, asi špatné svíčky. Nemáte někdo tip na dostupné v dobře fungující svíčky?
Tak právě jsem udělal update, přidal velkou parafínovou svíčku. Takže nyní směs většinová na parafínu, zbytek hřbitovní směs, což bude pravděpodobně parafín s olejem (olej je dle mne plus). Pořádně provařit, a nechat cca hodinu louhovat s občasným promícháním špejlí. Z řetězu se uvolnilo hodně zbytků což zabarvilo lázeň. Když se začal vosk ztuhovatět, musel jsem trochu přitopit. Po rozpuštění škraloupu vytáhl řetěz, nechal okapat a částečně zchladnutý ještě ponořil a vytáhl. Zchladlý řetěz se obalil voskem. Nechal plně zchladnout, pak částečně rozhýbal a nechal vypadat část parafínu. Nasadil a uvidíme jak si povede. Šel krásně ztuha, tak věřím že se vosk dostal všude.
První verze vydržela cca 200 na e-mtb kdy jsem dvakrát totálně zmokl, brodil a bahnil. Druhou verzi jsem asi moc urychlil a po 50 jsem slyšel jemné šelestění. Tak jsem zvědav nyní.
Ale i tak jsem maximálně spokojený. Práce zhruba stejná jako když jsem musel po 50 až 100 mazat olejem, kdy bylo všude plno šmíru.
Dle mého názoru je lepší nemazaz olejem. Když řetěz neskřípe, je to ok. Pokud se namaže, olej se smíchá s prachem a funguje krásně jako brusivo. Nedělá hluk, ale opotřebuje čep a pouzdro řetězu zcela jistě.
Parafín to řeší poměrně krásně. Dokud je, funguje jako mazivo. Nelepí se na něj prach a měl by řetěz vydržet déle, tak uvidím...
Dříve, konvenčním způsobem, mi vydržel cca 600-800 na první zapadnutí měrky.
Nyní mám ebike, kde jsou větší síly, ale zase prý lepší řetěz. Stejný počet koleček, tak mohu porovnat.
Ale jak jsem psal, zatím jsem 100% pro parafín, i kdyby vydržel 100 km. Práce cca stejná jako u mazání /čištění, bez bordelu, šmíru. Vše čisté, voda stéká.
Měl bych dotaz na parafinové/voskové vyvařovače (ale i ostatní kdo s tím mají zkušenost) ohledně spojek na řetěz. Měníte je pokaždé, občas, nebo s jedním řetězem používáte tu samou?
U spojek k sramu uvádějí, že po rozpojení by se měla použít nová. Tak by mě zajímalo, kolik toho vlastně taková spojka vydrží.
Zdarec, vybavil jsem se technickým benzinem a isopropylalkoholem. Jakým postupem odmašťujete (v mém případě nový řetěz)? Do sklenice s trochou čističe a tu a tam protřepat, nebo nechat celé ponořené louhovat?
Ještě jedna otázka. Benzín, případně pak IPA hned po první "lázní" vylít, nebo se to dá nějak znova použít? Netuším, kolik to do sebe natáhne bordelu/mastnoty a zda se to z toho dá nějak odseparovat.
Tak jsem taky vyzkoušel "vyvaření řetězu" v parafínu naředěného na požadovanou hustotu parafin. olejem. Vyzkoušel jsem i mazání squirtem. Zkušenost je pouze ze silnice.
Postřehy:
Závěr: jen lehké zklamání, protože jsem výsledek očekával. Zázraky se zkrátka nedějí! Ale zkusil jsem to!!!
Squirt se dá odedneška koupit i na koloshopu
https://www.koloshop.cz/mazivo-na-retez/Squirt-chain-wax-mazivo-120ml.html
Tak po spokojenosti s navoskovaným řetězem na gravelu, který dal kolem 300km jsem trochu rozpačitý z aplikace Squirtu. Ten jsem aplikoval spíše preventivně (1 tlustá vrstva a zapracování prsty jak radil JFtryall a zavadnutí cca 4 dny) po umytí kola a vysušení řetězu mimo kolo (bez odmašťování) a po cca 140km začal pěkně skřípat. Pravda, bylo to na Bílým potoce na brodech (do treter jsem si nabral), ale že to takhle vymyje jsem nečekal. Je to normální, nebo je někde chyba v aplikaci Squirtu. Teď jsem aplikoval prakticky shodně, jen jsem ho předtím vzal ještě cyklostarem (je znát, že Squirt na sebe něco málo nalepí narozdíl od čistýho parafínu). Tak uvidíme...
Nevíte někdo kde sehnat Squirt v okolí Ostravy nebo Zlína? Google je při této otázce trochu zmaten... :D
Rád bych se zeptal, jaké máte zkušenosti s použitím parafinu za nižších teplot ? Voskuju od jara a mám teď pocit, že při aktuálních teplotách to není ono...
Oz cycle slibuje novy vylepseny recept.
BTW na silnici po celorocnim Squirtovani musim poradne vycistit retez - cim to delate, aby idealne slezl i stary vosk?
Zkoušel někdo dát do voskové lázně se řetězem i kazetu?
Tak co hoši je klasický squirt nejlepší volbou do 10°C?
Na 10C urcite normal. Low temp je dost mazlavej a zda se mi vhodny az okolo 0C.
A opravdu bělení na sebe bordel a vydrží potichu cca 250km?
To nemusis resit, nez nahodis bezduse, bude uz teplo
Lepeni bordelu na standardni Squirt je minimalni, skoro zadne. Retez je urcite hlucnejsi. Na silnici jsem parkrat 250 jel, stejne jako takove ty standardni 120km maratony na mtb a vzdy ok.
Jezdím ho v klidu do nuly, nějaké výraznější hlučnosti jsem se nevšiml. A i když jsem jel za deště a na kole nebylo poznat co tam je vůbec za kliky a pohon, řetěz připomínal spíše hnědý provaz, tak po dojetí a osprchování čistou vodou, bylo vše čisté.
Voda vrstvu nesmyje?
Nikdy jsem nejel dlouho v dešti, aby to začalo vydávat nějaké pazvuky. Taková nejvíce zatěžující mě potkala cca před 14 dny v Brdech, kdy mě zastihlo opravdu hnusné počasí a přes 30km jsem jel v dešti a blátě. Za jízdy to bylo v pohodě, minimálně nic nevrzalo, akorát byl problém trochu s řazením na plackách, jelikož byly docela obalené a pár otáček trvalo, než si je řetěz vysochal z nánosů. Bez skřípání a vrzání jsem dojel na chatu, tam jsem kolo splách a druhý den po uschnutí jsem znova aplikoval vosk.
Takto vypadá pohon po lehce blátivém výletu. Nic nevrže.
Tady na Mostecku jsou bahení lázně
Já bych řekl, že největší nápor na řetěz je suchá prašná nebo písčitá cesta, to mám vždy řetěz i kazetu úplně černé od směsi prachu s olejem.
Co takhle používat mazivo do sucha a povrvh řetězu o namazání a zaschnutí maziva otřít?0
To je stejná rada, jako říkat zdejším adminům ať opraví díry v zabezpečení fóra :D Je to očividné, ale ne každého to napadne.
Rekl bych, ze ano, ale podstatne vic lepi bordel nez samotny vosk, ktery zas pri teplotach kolem nuly nevydrzi a celkem rychle se vydroli a retez pak chrasti.
Mě teda normální vosk při teplotách kolem nuly moc nefunguje; teda při novém nasazení - řetěz zůstane tuhý a přeskakuje. Při teplotách cca od 10°je to už v pohodě. Asi musím na zimáka přidat trochu oleje kvůli změkčení...
Vsak to pisu :-) Kazdopadne pridanim oleje bude vosk zas vic lepit. Pak uz muzes rovnou pouzivat Squirt.
Asi nechápu
https://www.koloshop.cz/mazivo-na-retez/Squirt-chain-wax-mazivo-120-ml.html
pripadne delaj jeste zimni verzi, ktera je lepivejsi, ale lepe odolava nizkym teplotam a vode
https://www.koloshop.cz/mazivo-na-retez/Squirt-chain-wax-low-temperature-mazivo-120ml.html
Tak to je parafín výrazně levnější :)
Když bude malinko lepit, tak to přežiju, teď jsem to musel operativně řešit lehoulinkým stříknutím WDčkem a to bylo určitě horší řešení ;-)
Je levnejsi, ale taky je s nim vyrazne vic prace. Navic, kdyz nekam jedu, tak je snazsi si vzit lahvicku Squirtu. Navic oboji lze kombinovat.
Pri posledním voskovani jsem do rendliku nahazel nejake cajové svicky, které jsou mekkci nez parafinove vločky, které normalne pouzivam, MTB jezdeno spis po cestách, zadny bordel - vydrz cca stejna. Extrem byly ty predminule tydny (teplo, sucho, prasno) - na jeden retez cca 300-400km ale to uz byl fakt slyset.
Zkousel jsem i ciste z cajovych svicek, ale jedina vyhoda je, ze retez pekne voni :-) Jako mazani retezu je o pak uz moc lepive.
Ovšem TOTO je ohledně vůně absolutní šampión.
Parada. Vzdycky jsem chtel retez, co voni po boruvkach :-D
Ten co jsem měl, tak voněl jako žvýkačka PEDRO :-)
A jak ti to fungovalo ? Ted sem to poprve namatlal na kolo a je to dost tuhe. Trochu se bojim aby to nebylo vsude jinde nez ve valeccich. Ale je oravda ze mi zas krasne voni cela garaz :)
No...když už se Ti podaří to zapracovat do řetězu, tak to celkem funguje, ale výdrž to moc nemá. Prostě za ty prachy je největší přidaná hodnota fakt ta vůně ;-)
myslis ze jsem udelal zivotni chybu kdyz jsem to v utery vyhodil z kosiku v kupkole?
mozna bych mel jeste lepsi :)
https://www.idnes.cz/revue/spolecnost/gwyneth-paltrowova-herecka-parfemovana-svicka-vune-vagina.A200113_111032_lidicky_sub
:-))
To bych nedelal. Budou se za tebou otacet vsichni (hetero) chlapi :-D
Když jsem kupoval u Jeřichy vločky, tak měl pěknej výběr. Vzal jsem s 1,5% oleje a zatím dobrý i v zimě. Jezdím když je sucho/umrzlo. Za normálního počasí najedu na řetěz cca 300km.
Takze nesquirtujes jen opakovane voskujes v lazni?
Přesně tak. Točím tři řetězy. Čištěni provozuju tak, že řetězy vyvářím (zbytky vosku vyplavou), pak řetězy vysuším a dávám do vosku. Nejblbější práce je očistit řetěz po voskování, to musím ještě vypilovat
Vytáhnu, nechám okapat, zatuhnout, pak všechny články rozhýbu a řetěz vyfoukám stlačeným vzduchem. Pak už z toho při jízdě nic moc nepadá.
Mám tři řetězy, měním kolem 500 km a v mezičase obvykle 1x Squirt.
To okapání právě nepraktikuju. Podle informací tady vyčtených, jsem vyzkoušel metodu rychle do kýble s vodou a druhou metodu vyndat řetěz z tuhnoucího vosku. Při obou způsobech je mezi článkama hodně vosku. Ta druhá je lepší, že řetěz za horka otřu hadrem a vosk v článcích opadá v provozu. Ten nápad s komresorem je fajn, jen se musím s voskováním přesunout z kuchyně do garáže :-)
Ta menší výdrž voskování jde na vrub asi měkčímu parafinu.
Taky to nenechávám moc okapat, spíše to rovnou položím na plocho na hadru a nechávám vychladnout. Potom to "rozlámu". S kompresorem je to dobrý nápad, vyzkouším to vyfoukat. Možná si časem ze starých pastorků udělám nějakou protahovačku na rozlámání a vytlačení vosku z vnitřních článků.
Jinak vosk nahřívám ve vodní lázni, abych ho nepřehřál.
Na čištění používám různá rozpouštědla (benzín, aceton) a nakonec jsem posledně vyvařoval v silně koncentrované jarové vodě (tablety do myčky nám zrovna došly). Jak je to nahřáté, tak to i celkem pěkně rychle oschne, posledně jsem to ale na chvíli dal i na teplé kamna.
A jak snasi caste rozpojovani spojky?
Bez problému. Na spojkách dávám klidně 15 rozpojení a furt fungujou.
Stíráte sguirt po aplikaci nebo jen necháte zaschnout. Jak ho aolikujete vy tak jako na MTBS.cz?
Takže 1 vrstva, po jednotlivým článcích a nestírat jen zapracovat. Pak jen řetěz hadrou setřit nebo odmastit při čištění?
na mazání řetězu jedině olej ROHLOFF.
Nezkoušel někdo jak maže BikeWorkX Chain Star Max Wax
https://www.hupnakolo.cz/bikeworkx-chain-star-max-wax?gclid=Cj0KCQiAnL7yBRD3ARIsAJp_oLaJOteGGVfQJp3jW89YnpdMI3W_jB3NUzaNQl5eM3kZgcyzVL_a6r4aAnybEALw_wcB
resp. jak je na tom ve srovnání se Squirtem ? Vychází levněji.
Oz cycle má nový recepis na tekutý vosk :-).