+22
+24
Olej do FOXe
Chystám se na servis FOX 34 Rhythm GRIP a neni mi jasná jedna věc. Z jakýho důvodu by měl být v levý noze 20wt gold a v pravý 5wt teflon, když v obou nohách jde o mazací olej. U jiných značek je v obou nohách stejný olej.
Ahoj, mám otázku, a nějak jsem nedohledal odpověd z důvodu problému sehnání oleje Fox 5wt Teflon Infused, jsem koupil rsp 5wt modrý, mohu ho použít při základním servisu vidlice fox performance elite? jak hodně vadí když se tyto dva oleje promíchají na straně tlumící patrony?Fox perf elite grip2.
Ak majú rovnakú viskozitu, nemal by byt zásadný problem. Ja už dlho používam miesto foxu motorex 5wt a vpohode...
Dík za odpověd, to jsi je normálně smíchal nebo jsi vyměnil celý olej v patroně?Chci udělat jen mazání spodních nohou, a ta tlumící patrona si nasává olej ze spoda, tak řeším jesli to můžu nalít pouze do spodních nohou nebo to obnáší výměnu v celé patroně.Vím že určitě lepší je to všechno dát na jeden olej, ale nějak se mi to nechce celé kuchat kvůli základnímu servisu z mazáním nohou.
Nehrotil bych to a klidně ho použil :)
Stary foxacky vylial, patronu neriešil a dolial motorex. Ak sa zmiešaju v patrone, nič strašné sa nestane. Žiadna raketová veda. Su to v podstate rovnake oleje, len jeden ma nálepku Fox a stojí dvakrát tolko.
že by se lišil jen nálepkou? a co ten teflon, vždyt jde vidět pouhým okem.
tady je náhrada, míchat se nemá https://thelostco.com/blogs/blog/fox-4wt-replaces-fox-fox-5wt-ptfe
Zkoušel jste někdo dát "starý" 5WT teflon infused nebo nový 4WT olej do obou dvou spodních noh?
Si říkám, že na zimní ježdění by to mohlo být lepší než 20WT GOLD v jedné noze a 4WT v druhé.
Samozřejmě na pankáče to tak udělat jde a asi to nějakou chvíli fungovat bude. Já bych tam z dlouhodobého hlediska olej bez teflonu raději nedával. Výrobce měl asi nějaký cíl, když si to tak vymyslel. Ale to je můj názor.
Ten s teflonem už se stejně nedá sehnat. Jeho Fox 4wt náhrada je obyčejný motorex olej.
Ha... Ještě na podzim jsem ho viděl skladem, ale už je asi opravdu všude fuč.
V tom případě bych to raději vyměnil komplet i v patroně, a nemíchal to.
Teflon je největší sraczka ať se to vezme z jakéhokoli pohledu. Já bych ho tam nedával nikdy. Fox spec je teď 4wt (motorex) a oni ví proč :-)
Tak trvalo jim to cca 10 let :-D Mě s tím vidlice chodila vždycky v pohodě, takže sračka to třeba byla, ale u mě bez problémů... ;-)))
Za 8? let co vozím Foxky s grip jsem ji neměl rozebranou, bo nebyla potřeba.
Kamil tam dával motorex vždy co vím btw a patrona s teflonem chodí hůř v přímém srovnání, které jsem si dělal.
Sraczka myšleno hlavně ekologicky, nedá se to pořádně odbourat...
Kamil rve Motorex vždy všude. To neříkám, že je to špatně, to je jenom fakt. ;-)
Já třeba kdysi ve staré RC2 Foxce taky vozil Motorex, a pak jsem do tlumiče dával nějaký jiný (nevzpomenu si), bo tu někdo postnul reálnou tabulku viskozit, a ten Motorex byl trochu "hustší". No nevím, jestli jsem to za jízdy reálně cítil :-) Co se Motorexu musí nechat, tak že pocitově pěkně maže.
ad "Za 8? let co vozím Foxky s grip jsem ji neměl rozebranou, bo nebyla potřeba."
V jakém stavu byl olej ve spodní noze pod GRIPem?
Viděl jsem servisní video po ježdění v blátě a pod GRIP patronou byl ten olej hnědý a :-)
Takového stavu se mi nikdy nepodařilo docílit. :-) Mazací jsem měnil minimálně 2x ročně. V patroně asi 2x? Vždy teda Grip2 a ta vidlice je už druhá.
No nevím
Měnil jsem olej v tumící patroně Fit4 a nesehnal original R3 za klasické 5wt od motorexu a patrona přidrhávala...
Dal R3 a byla v pohodě..
Ten teflon v gripu není zbytečný,má vyšší kluznost, výdrž i v obyčejných aplikacích se to projeví..
Ten olej v noze chce vyměnit komplet za nový
Ten s teflonem už se stejně nedá sehnat. Jeho Fox 4wt náhrada je obyčejný motorex olej.
Tady je aspoň vidět, že není 5wt jako 5wt...
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
savings Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light olej do vidlic, 1 l
569 Kč
savings
MOC 1 149 Kč
savings Brunox Deo sprej na péči o kluzné plochy tlumičů a vidlic, 100 ml
129 Kč
savings
MOC 209 Kč
arrow_outward
