+29
+31
popraskané pláště
Potřeboval bych poradit.Když mám popraskané pláště,je to pohuštěním a nebo přehuštěním?Pláště mám SCHWABLE SMART SAM.Na kole najeto cca jen 500 km.
Můžu poprosit o názor.
Mám rok staré pláště Schwalbe insider. Používám pouze pro jízdu na válcích. Mají najeto cca 800 km. Foukám je na 5 bar (uvedeno mají 4-6,5).
Teď jsem si všiml, že jsou z boku po celém obvodu z obou stran popraskané, přední plášť je trochu víc jak zadní.
Je to běžné a nemám to řešit a jezdit?
Nebo spíš zkusit reklamovat?
Pochybuju ze po roce ti to někdo uzná jako reklamaci. Za mě neřešit jezdit.
Na trenazeru pouzivam vždy ten nejlevnější dratovy plast který seženu, vydrží tak 200h než se rozpadne, rychlost na trenazeru nemerim, i kdyby to bylo v průměru jen 24km/h tak je to cca 5 000km tak nevím jestli ty speciální pláště na válce mají nějaký smysl. Z těch obyčejných teda lítají žmolky, na balkoně je mi to jedno, za trenazerem je trochu černá zeď, jde to z ni vždycky vyluxovat
Zrovna Insidery mi práší daleko více než ten obyčejný drátový plášť za pár korun :(
Tak potom už jejich smysl vůbec nechápu, já kupuju dratove verze plastu tak do 200kč za kus
Ty kraso!
Jen pridam - vzdycky jsem dojizdel plaste.
Na starem Force trenazeru lital sileny bordel - ale AL/ci jiny valec a mel i nejake zaseky.
Elite s podobnym valcem uz byl lepsi.
Continental trainer - prakticky nelita a je tissi.
Já mám elite s podobným valeckem bordel lítá jen z těch otrepů, potom už je to neznatelne, najezdim za to na trenazeru tak 100 hodin a většinou po druhé sezóně se udělá na plášti boule, oddělí se behoun od kostry, kdyby měl plaš vydržet dokud se neojede na hadr tak musí vydržet několik tisíc hodin, ten oter je úplně minimalni
Za roky jsem najizdel ruzne plaste - zimni vyuziti silnicky.
Vetsina na starem trenazeru delala bordel. Ze skrinek to slo blbe. Stejny bordel, jak Jirka.
Já mám na elite, to vypadá ze je stejný valeček, úbytek pláště úplně minimální, aktuálně tam mám plast určitě 100h najeto
pokud to vypadá opravdu jen takto a nebereš to ven (do mokra) tak v pohodě použitelné
Jen je třeba sledovat , pokud by se odhalila kostra výrazněji nebo by se začaly trhat vlákna, by šel plášť do kytek.
Něco jsem se najezdil na Barumkách, trpěly na takovéto rozpraskání docela často.
jen pro info- neměl jsi ten plášť na mrazu/ přímém slunci?
Mam je celou dobu uvnitř. Ani slunce, ani mráz.
dík za info. Prostě stárne guma - ale takovýchtoprasklin bych se nebál...
měl jsi to dávno ojezdit :-)
Taky díky za názor. Nikdy jsem se s tím nesetkal, tak mě to trochu znepokojilo. Ale nebudu to zatím řešit a budu jen sledovat zda se to výrazněji nezhoršuje.
Jsi na válcích dokud tam nebude boule jako vrata tak bych to vůbec neresil
...a priste kup cerny.
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
