Podobná témata
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Idenální pračka na řetěz je žádná pračka na řetěz :-)
Paradoxně nejlépe mi funguje - vzít řetěz hadicí, vyfoukat, pak otřít čističem v hadře a protočit. Následně namažu a je to ... A to dělám jen proto, že si to v BP umeju hadicí ;-) ...
Doma to dělám jen tak, že přijedu, otřu do hadry s čističem a namažu ;-) ...
Pračku jsem dřív taky drtil - ve výsledku hodně práce navíc, efekt nula nula prd ... vizuálně ano, funkčně, ani moc ne.
Pračka na řetěz se mi neosvědčila. Hned z několika důvodů.
Daleko lepší je řetěz sundat z kola (rychlospojka) a vytřepat + nechat odstát v lahvi (např. od mlíka, s širokym hrdlem) s něčím silnějším (benzín, nafta, petrolej, aceton apod). Pak vytáhnout drátem a propláchnout vodou. Timhle způsobem řetěz protřepáváš dokud neni čistý zvenku a automaticky i zevnitř (nepomáhají tam žádný kartáčky apod), je to daleko čistší práce a tu chemku můžeš používat opakovaně (jednou za pár čištění necháš usadit špínu na dno, sleješ tu čistou většinu) - je to daleko levnější
Jestli ti jde hlavne o uzitecnost, tak pracka na retez je vsechno mozny, jen ne uzitecna...:-)
I když relativně levná, tak zbytečná investice. Starat se o řetěz tak, aby dlouho vydržel se dá jinak. Viz třeba Scooty video - to najdeš tady na foru.
Jsem na tomhle foru jedinej, ale na pracce neshledavam nic spatnyho. Pokud chce nekdo jednou za cas umejt retez a stejne jako ja ho nechce sundavat a mlatit kolem sebe nejakou sklenici s benzinem, tak je pracka super pomocnik. Je to rychly, je to primitivni a zadna ekologicka katastrofa se alespon u me nekona. Staci JARova voda, neni treba buhvijaka chemie. Kdyz se toci v klidu, prakticky to necaka a tech par deci mastny vody co z toho za rok je, neni problem zlikvidovat. Ano, vnitrek retezu se nevymeje dokokale, ale porad lepsi, nez kdyz to nekdo jen zvenku otira hadrem.
S vyberem neni problem. Kup cokoliv, vsechno je plastova hrachovina podle cehoz se k tomu musi clovek chovat a vsechno taky uplne stejne funguje.. Mam nejakej nejlevnejsi shit z kupkola, mam ho asi tri roky, pouzivam ho podle potreby parkrat do roka a pere to furt stejne, to jest k moji spokojenosti.
Mám pračku Finishline, jsem s ní spokojen. Řetěz se dá s ní dobře a snadno vyčistit, dám jednou vodu a 2x odmašťovač. V létě ještě prostříknu hadicí. Používám ji tak 4 roky, jednou jsem měnil kartáčky - ve Finishline se dají vyměnit, to je výhoda. Ale ani by se měnit nemusely, funguje to i s hnusnejma kartáčkama. Poměr cena výkon je ok.
PETka se širokým hrdlem, litr nafty, kus drátu na vytažení a okapání. Jako martini - protřepat, nemíchat.
Pračka řetězu je s dlouhým náskokem největší podfuk v cyklobyznysu...
Dvě rady:
Pokud mažeš mastným olejem, tak otři řetěz hadrem před mazáním a vytři pořádně po mazání (vydrží tak 40km)
Mažeš-li kvalitním mazivem které nelepí nečistoty stačí lehce otřít řetěz před mazáním vydrží až 400km)
A třetí:) Máš-li celé kolo od bláta, umyj je včetně řetězu vlažnou vodou s trochou mýdla a vytři do sucha hadrem. Potom namaž.
Starý zubní kartáček, cyklostar a opláchnout hadicí. Lepší než pračka.
https://www.webobal.cz/uklid/kartace/kartacky-n…NZwYap_DTB2QaApMbEALw_wcB
Dva kartáčky stáhnout gumkou proti sobě a pračku nepotřebuješ.
Pouzivam pracku tim zpusobem, ze vyperu retez a utru ho hadrem. Kdyz to kompletne uschne, namazu, zadnou vodu do toho nedavam. Je to rychlejsi nez sundavani retezu, myti v lahvi a nasazovani.
dnes jsem poridil pracku a hned jsem ji musel samozrejme otestovat a vysledek?
tak cisty retez jsem snad jeste nemel. jako novy.
trvalo to se vsim vsudy tak 5 min.
jasne, neco z toho odkapava a je potreba ten retez pak jeste oplachnout cistou vodou, treba z konve, ale mi co mame zahradu, tak neni problem a je to velke ulehceni se super vysledkem.
Pračka, obzvlášť taková ta celoplastová levná je nesmysl. Nic to pořádně nevypere. Aby ji člověk nepotřeboval, je nutné nemazat řetěz olejem na šicí stroje a mazat třeba i častěji, ale decentně a ne, že cyklista ten řetěz v mazacím prostředku pravidelně topí.
Dvě sezóny mažu řetězy našich kol tekutým voskem a čištění probíhá pouze hadrem. Když je nejhůř, řetěz sundám a nechám ho přes noc namočený v technickém benzínu.
pracky jsou i jine nez plastove? na tuhle jsem cetl pekne recenze a tak jsem zainvestoval.
jinak mazu hustym spesl olejem a neprehanim to, ale je pravda, ze to cisteni jsem provadel vzdy ledabyle a musel ho tak delat casto a to me stvalo
Jo, to je super investice, ta se ti určitě vrátí aspoň desetinásobně.
casove ano
No, tak sis tu pračku obhájil, jseš spokojenej a to je důležitý :)
Že máš řetěz pseudočistý hlavně z vnějšku je pro tebe super, pro ty, kteří vědí, jak pracuje pračka a že pro funkčnost řetězu a řazení obecně je daleko důležitější, aby byl čistý hlavně "zevnitř" to asi není důvod k tomu, si pračku pořizovat (zvlášť, pokud s ní mají nějakou zkušenost).
Ale jak opakuju - obhájil sis to, jseš spokojený, tak to má být.
Akorát o tom těžko poučíš lidi, kteří s tím zkušenost mají, vědí, co to je "čistý" řetěz a kde je primárním cílem, aby byl "čistý" a používají na to jiné metody (možná pracnější, než to protočit minutu v pixle se štetečky). :)
Oni sou i lidi (jako třeba já), kteří to chtěj mít na oko čistý. Je vcelku logický, že to nemůže mít ambici nahradit praní sundanýho řetězu nebo že to nejde považovat za nějakej "servis". Je to prostě jen mytí, který se dělá ze stejnýho důvodu, ze kterýho se myje celý kolo. Aby to nebylo zasr*ný. Nechápu tenhle hejt na pračky.. Když to chcete *****t hadrem, rejžákem, kdovíčim nebo to prostě nemejete vůbec, tak prosim. Ale proč je tady takovej hřích protočit řetez mezi pár kartáčkama, tomu fakt nerozumim.
Voskování mě prostě nebere, tak to holt párkrát do roka umeju a nestydim se za to :)
Protože to čistí v podstatě jen viditelný vnějšek řetězu. Výsledkem je na první pohled čistý, vevnitř (mezi články, mezi čepy a vnitřními články, mezi vnitřními články a rolničkami) ale špinavý řetěz. A uvnitř řetězu na tom právě záleží daleko více než na povrchu, ve smyslu opotřebení, přilnutí nového maziva atd.
To záleží hodně na tom, co do té pračky naleješ za sajrajt.
Trochu ano ale tak jako tak je řetěz stále špinavější než když ho "poctivě" vytřepeš v nádobě - tam mechanicky nepomáhá žádný kratáč = tak jak se vyčistí vnějšek se vyčistí i vnitřek.
No a z té pračky pak ten sajrajt taky lítá všude okolo - teče ti to do středu, do náboje, do kladek v přehazce... pak to vypadá asi takhle, tady ten borec taky nadšenej leštič.
Přesně to přece říkám. Jen pořád nevim, co je špatnýho na opticky čistým řetězu (že se po vyfoukání vzduchem celkem dobře vyčistí i zevnitř nechám stranou). Když ho budu chtít vyčistit pořádně, tak ho samozřejmě vyčistim pořádně. Ale když chci, aby kolo vypadalo čistě a to včetně řetězu, kazety a kladek, tak to prostě umeju. A proč to dělat růčo, když existuje pračka, která ušetří čas a v podstatě nic nestojí.
No třeba já když chci aby kolo vypadalo čistě tak ho umeju a pohonu se nijak zvlášť věnovat nemusim protože se umyje stejně snadno jako zbytek kola = vodou s troškou nějakýho auto/cyklo šampónu a hustym jemnym kratáčem. Vosk je vosk no. Žádný zapatlaný řetěz, žádné nánosy šmíru všude okolo, žádné hrátky s pračkou řetězu, žádné ničení si kola pokusem o urychlení.
Když voskuješ, tak je to samozřejmě o něčem jiným. To sem zmínil hned z kraje. Ale při oleji ten pohon trochu pozornosti potřebuje (jednou za uherák). A v takovým případě pračka nepřinese žádnou nevýhodu, kromě rychlejšího a efektivnějšího umytí. Proto mi ta panika a odpor co se tu kolem praček pořád objevuje přijde silně přehnaná. Nepoužíváte jí, OK. Někdo jí používá, taky OK. Nevím proč je potřeba se tu za to každýmu vysmát.
OK, ale smysl "čištění řetězu" asi tedy vidíme každej jinde :)
Navíc, pokud chci řetěz vyčistit jen povrchově, dovolím si říct, že pár protažení hadrem s nějakým odmašťovačem bude mít povrchově stejnej efekt - řetěz bude zase pěkně lesklý a čistý. Když tohle někomu stačí, pak asi ano.
Ale když chci řetěz vyčistit i vnitřně (na čemž primárně záleží), pračka není moc vhodná. Dalo by se diskutovat třeba o tom, že ty kartáčky tam naopak ten písek a bordel ještě lépe zatlačí do vnitřku článků.
Nicméně já v tomhle uznávám naprostou svobodu jednotlivce a opakuju to pořád dokola - každej ať si řetěz, jeho kvalitu, čištění, mazání či údržbu řeší tak, jak mu to vyhovuje - pokud někomu vyhovuje "povrchové" vyleštění řetězu pračkou, proč ne?
Jen nesmí přesvědčovat ostatní, že je to ten nejlepší způsob a nejlepší řešení - není, pokud se čištěním řetězu myslí jej vyčistit skutečně tak, aby se primárně odstranila vnitřní špína, bordel, písek... který pohonu vůbec neprospívá při reálném ježdění.
"Navíc, pokud chci řetěz vyčistit jen povrchově, dovolím si říct, že pár protažení hadrem s nějakým odmašťovačem bude mít povrchově stejnej efekt – řetěz bude zase pěkně lesklý a čistý. Když tohle někomu stačí, pak asi ano."
Pokud si pračku někdy vyzkoušel, tak víš, že to stejnej efekt mít nebude. K tomu zbytku už sem se vyjádřil. Nejde o servisní úkon, ale prosté umytí. Nic proti ničemu. Kdo si od toho slibuje víc, je samozřejmě naivní, nicméně to, k čemu je pračka určená, zvládá rychle a dobře.
"Jen nesmí přesvědčovat ostatní, že je to ten nejlepší způsob a nejlepší řešení"
Naprosto souhlasim. Stejně tak není potřeba dotyčného ujišťovat, že je blb, když ji používá. Není.
Stejně tak není potřeba dotyčného ujišťovat, že je blb, když ji používá
Tak třeba já jsem tohle ani nenapsal, ani nenaznačil a ani si to nemyslím - viz moje rezimé, že si každej může dělat se svým kolem v rámci servisu a v rámci svých peněz, co uzná za vhodné a co mu vyhovuje.
Pokud se bude řešit technicky, co je nejlepší na vyčištění řetězu, tak za sebe pračku doporučit nemohu z mnoha důvodů - především právě proto, že "naleští" řetěz jen zvenku (což je pro mé chápání dobré tak maximálně na pěknou fotku kola a pěkný pocit z "čistoty" pro majitele), v principu ale pračka bude mít minimální přínos (pro skutečně vyčištění řetězu i z vnitřku), dá se možná diskutovat o tom, zda je výdrž řetězu a pohonu s praním v pračce lepší, než jej neřešit vůbec, nebo minimálně. Tam asi exaktní důkazy a zkušenosti nejsou. Ale pokud řetěz "kvalitně" vyperu pračkou a následně po sundání z něj opět "vyplavím" další tuny písku a bordelu, které byly uschovány mezi články, tak mi smysl tohoto "čištění" uniká.
Tedy jediný smysl je ten povrchově lesklej řetěz, který je pro provoz, výdrž pohonu a kvalitu řazení asi tak důležitý, jako jezdit každý týden pečlivě mýt auto, ale na motor a podvozek léta úplně kašlat.
Ja to ani nemyslel na tebe, spis na ty obecny nazory tady.
Jinak, technicky, kazdy myti odplavi nejaky mnozstvi bordelu i zevnitr retezu. Vzdycky to bude lepsi nez nemyt ho vubec nebo ho jen zvenku utrit hadrem. Ze to nikdy nebude tak efektivni jako ten retez sundat a vyprat, o tom se asi prit nemusime. Ale vzdycky to bude lepsi nez nic. A ve zminovany kombinaci s dobrym cisticem a vzduchem, to muze bejt dokonce o vesmir lepsi nez nic.
Ale když chci řetěz vyčistit i vnitřně (na čemž primárně záleží), pračka není moc vhodná. Dalo by se diskutovat třeba o tom, že ty kartáčky tam naopak ten písek a bordel ještě lépe zatlačí do vnitřku článků.
Přesně to je ono. Myčkou se rádoby "jednoduše" řeší chybná péče o řetěz, mazivo které lepí bordel a písek atd. V podstatě se jen vytlouká klín klínem, zaplaví se jemný písek do článků a hlavně, že je řetěz na povrchu umytý.
Jednoduše si to ověříš, když po umytí vezmeš řetěz mezi prsty a ohneš ho do strany. Jasně cítíš i slyšíš, jak tam ten písek skřípe. Jediným řešením je používat mazivo, které bordel nelepí.
Takže v podstatě žádné řešení neexistuje
Castecne wapka a pak WD to vyzene vodu a druhej den Volej :D
Jestli to s tím vyháněním není trochu překroucené, říká něco jiného
Za dva dny.. :D
Výsledkem je pak kratší životnost řetězu než kdyby nebyl pračkou čištěn.
Tohle tvrzení by potřebovalo nějakou exaktní oporu. Zkušenost tomu totiž ani v nejmenším nenasvědčuje.
ale prd. chapete, ze ta pracka pracuje i s nejakou extra ucinnou kapalinou/penou, ktera se pomoci tech kartacu dostava mezi clanky a nejakou dobu tam pusobi? pak to jen protocis znovu a oplachnes cistou vodou a spina i ze spar musi byt z vetsiho pryc.
vy tady o tom mluvite, jako kdyby ty kartace pracovaly nasucho.
predstavte si, ze by jste do te pracky naleli redidlo, ktere by melo navic vlastnost, ze peni. co by bylo jinak oproti te vasi lazni, kdyby jste ho takto 2min.protaceli, pak nechali 5min.pusobit a pak to protocili znovu? chcete mi rict, ze i tak by to nebylo mezi clanky dostatecne ciste?
Přitom je to tak jednoduché, stačí když ten vypraný řetěz strčíš do sklenice s rozpouštědlem a protřepeš. Bylo by dobré si svoje domněnky před publikováním ověřit. ;-)
ted uz se mi to delat nechce, protoze jsem ho namazal a nechaval s tim pres noc odlezet.
priste to ale klidne udelam a vzpomenu si tady na vas
stejne napises, ze to bylo super cisty, jinak bys byl smudla kvuli vyhozeny tisicovce :D
s retezem jeto potiz, nekdy vydrzi 1500km nekdy jenom 800, cisteni nato ma fakt mizivej vliv
te tisicovky litovat nebudu, protoze je to o nekolik trid lepsi, nez kdyz jsem to umyval rucne.
jinak takova story:
driv jsem retez neresil vubec, byl jsem proste jen konzument a vydrzel mi i s kazetou 7let a cca 10tis.km. zadnou pracku jsem samozrejme nemel, nikdy ho tehdy nemachal v rozpoustedle a ani jsem ho nijak zvlast neumyval. kdyz bylo MS v Kyjove, projel kolem me Petr Sagan a zadival se mi na kolo. nejspis nic nevidel, ale ja se tehdy zastydel za ten retez a kazetu a zacal i tuhle cast kola udrzovat.
co z toho ale plyne? ze ta prehnana udrzba zivotnost retezu nijak nezvysuje. mne ted staci, kdyz to bude zarit cistotou a nebude to chrastit.
na dokonalou cistotu z nocniho lezaku v benzine to mit nebude, ale furt to bude mnohem lepsi nez po rucnim myti. no a tim bych to za sebe uzavrel.
a jen mensi oprava.
myslel jsem samozrejme Mistrovstvi CR a SK v cyklistice v Kyjove:) na to by mohl byt nekdo citlivy:)
no jestli ti kazeta vydrela jenom 10Tkm tak sis mozna mel nejdriv koupit merku :D
Tak na tohle (opticky cisty retez) staci po kazde jizde protocit retez pres hadr. Prace na 20 vterin a zadarmo. :-)
ale houby. vevnitr a v kazdem zahybu zustane spina
A ty, nebo nekdo jiny, se ti na ten retez koukas ze 20 cm? :-) Protoze kdyz se na nej kouknes ze stoje, tak zadnou spinu zevnitr clanku ani videt nemuzes.
Ale jak uz tu nekdo psal, ty si tu svoji pravdu budes hajit do roztrhani tela...:-)
proboha, teoretiku, snad mam oci a vidim, jak ten retez vypada ted a jak vypadal predtim, kdyz jsem ho protahoval jen hadrou.
ten ted zari na kilometry
proc bych nehajil pravdu, kdyz je pravdou?
Se nekdy muzes na muj retez prijit kouknout ty teoretiku...
Taky máš černý řetěz jako já? Na tom mém by teda nic nevykoukal... :-D
ja treba pouzivam X0 ten je napul cernej :DDD
Doporučuju černý XX1. :-D
tak naten jeste nemam opravneni :DDD
Proc ne,spis trochu hysterie kolem. Pokud casto jezdis a nechces se srat s kartackem nebo sundavanim retezu podle mne lepsi nez nic. Jezdim skoro denne -celorocne za kazdyho pocasi a nevidim na pracce nic tak strasnyho.Jasne sundat retez,hodit do nafty/cistice,ocistit kartackem je si ucineji-ale...Fakt se mi to nechce delat-zvlast pokud nemam rychlospojku.Takze jasne - mazat necim rozumnym(vosk jsem po obdobi nadseni opustil-, nespinil,ale nevydrzel a nemazal) Takze za mne lepsi (pro behani razeni)mazivo - spini,ale lip funguje.Namazat-setrit-po vyletu otrit retez hadrem a -cas od casu ocistit trochu dukladneji.A prave na to mi pracka prijde OK-zabere to tak 15 min - provadim v byte v predsini-jenom staci dat pod kolo igelit pytel na smeti -projedu retez hadrem - pak v obou prackach park tool a barbieri (jedna cisti lip zeshora a uvnitr,druha ze stran) Osusim-namazu- a je to.Jasne neni to absolut ale nechci se stim s..t clanek po clanku hodinu.Takze na beznou udrzbu OK,a bordelu v byte bych se nebal...
Mám tuhle . Nějak to funguje. Já ale moc nešlapu, takže tam naleju čistič řetězu, párkrát zatočim, otřu, máznu a hotovo.
Já už rezignoval na jakoukoliv údržbu řetězu (pračka, čistit ve sklenici, mazání, voskování). Špinavý řetěz jen utřu hadrem a když se mi zdá, že originální mazivo co na řetězu bylo, už je moc špinavé, dám nový řetěz :-D.
In my experience, it mostly depends on how dirty the chain gets and what degreaser you use. If you are looking for a solid price-to-performance ratio, a classic plastic chain cleaner (like Barbieri or Park Tool CG-2.2) works well, but it has its limits.
the freak circus
No plastic chain tool is 100% leak-proof. Degreaser will splash or drip, so always place cardboard under the bike if cleaning indoors or on a balcony.