Ahoj. Po základní údržbě před sezónou jsem si všiml protékání pák MT200 v prostoru krytky přes střední dírku, kde je vidět gumička. Stalo se to někomu? Co jsem dělal:
Klasické odvzdušnění brzdy s kelímkem a mačkáním páky a následné protlačení oleje z třmenu do páky. Aby páka nebrzdila naplno až při přimáčknutí prstů na gripu (nemá free stroke) tak jsem použil postup, kdy je zavřená zátka na páce a na třmenu se přitlačí trochu oleje a zavře ventil. Tím jsou brzdy "tvrdší" a zabírají skoro hned. Mohl tento postup prorazit gumičku v expanzce? Brzdy jsou jeté cca 400km. Byly kupované jako komplet sada nové.
V opravách hydraulik zběhlý nejsem ale jsem zvyklý si vše co jde opravit sám. Nicméně nemám tušení jestli jde vůbec těsnění do této páky sehnat. Jasně koupit nové páky (200,- ks) není problém, ale spíš mi vrtá hlavou zda je možné tím zvýšením obsahu kapalinu takto jednoduše prorazit tu membránu nebo co je za tou krytkou schované a zda jde vůbec sehnat náhradní.
Tak pro info. Nedalo mi to a sel jsem znovu delat brzdy. Delal jsem komplet odvzdusneni vc roztahnuti pistku s nasazenym kelimkem s olejem. Seridil odvzdusnil a paky jsou suche. Brzdi zase trochu vice mekce jako na zacatku ale nikde nic netece. Kdyz jsem jeste hledal tady na foru podobne pripady tak jsem zjistil ze pod tou krytkou je tzv. pretlakovy ventil ktery upusti prebytek oleje v systemu. Nic to nemeni na tom ze alespon diky internetu jsem chytrejsi ;-) ne kazdy ma vedomosti a lidi se zkusenostma v okoli co by mohli poradit. Kdyz tyhle zakladni vedomosti a moznosti chybi tak hold musim pouzit i jine zdroje ;-)
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
A co je to zase za dotaz , jste ženská co si chce o tom popovídat , nebo chlap co to chce vyřešit?
Poškozené těsnění vyměnit, prasklá membrána vyměnit Jinak otřít a jezdit. Pár minut mechanika stojí co ta brzda, o náhradních dílech nemluvě.
V opravách hydraulik zběhlý nejsem ale jsem zvyklý si vše co jde opravit sám. Nicméně nemám tušení jestli jde vůbec těsnění do této páky sehnat. Jasně koupit nové páky (200,- ks) není problém, ale spíš mi vrtá hlavou zda je možné tím zvýšením obsahu kapalinu takto jednoduše prorazit tu membránu nebo co je za tou krytkou schované a zda jde vůbec sehnat náhradní.
Preplnil si to moc. Membrana se koupit zvlast neda. Udelej si radost a kup si lepsi brzdy (Deore a vys) a nebudes resit nedostatek vykonu brzdy.
Kvůli membráně měnit komplet brzdy, no proč ne? Jestli nevíš co s penězma. Samotná páka stojí kolem 200 korun.
Vždycky je to o rozpočtu.
Tak pro info. Nedalo mi to a sel jsem znovu delat brzdy. Delal jsem komplet odvzdusneni vc roztahnuti pistku s nasazenym kelimkem s olejem. Seridil odvzdusnil a paky jsou suche. Brzdi zase trochu vice mekce jako na zacatku ale nikde nic netece. Kdyz jsem jeste hledal tady na foru podobne pripady tak jsem zjistil ze pod tou krytkou je tzv. pretlakovy ventil ktery upusti prebytek oleje v systemu. Nic to nemeni na tom ze alespon diky internetu jsem chytrejsi ;-) ne kazdy ma vedomosti a lidi se zkusenostma v okoli co by mohli poradit. Kdyz tyhle zakladni vedomosti a moznosti chybi tak hold musim pouzit i jine zdroje ;-)