+11
+13
Rock Shox Reverb B1 - problém
Ahoj. Tak jsem sedlovou odvzdušnil, už se vysouvá.
Jen mám jeden problém...
Když mám regulaci rychlosti plně na nejpomalejší, sedlovka funguje normálně, ale hrozně rychle se vrací. Když ji otočím na nejrychlejší, sedlovka pod tlakem ruky zajíždí dolů i když je tlačítko puštěné. Vše funguje jak má jen když je regulace nastavena na pomalé. Jinak žádná regulace rychlosti vrácení se nekoná, vrací se vždy stejně. Hodně rychle.
Nebo někdo, kde jsem teoreticky udělal chybu? Děkuji moc.
Nikdo neví?
no je tam moc velkej tlak oleje v ovládání, což mi není jasné, jak se ti mohlo povést.
Většinou se řeší obrácený problém :-)
Moc děkuji za reakci. Tak já to zkusím trochu uvolnit. Spíš mě zaráží, že sedlovka při nejrychlejším nastavení vůbec, ale vůbec nedrží. Snad to bude taky tím.
to je tim, že jak kroutíš tím štelovátkem rychlosti, tak je to jakobys tlačil na tlačítko/páčku. Prostě zvětšuješ tlak.
když to odvzdušníš při 0'C ,tak při 30'C je to přetlakované :))
tj. řešení je znovu odvzušnit ovládání
Díky. Tak sand jsem tomu neublížil a přetlakování na den tomu nebude vadit. Taky jsem sedlovou hodně zatlačil do rámu, čekal jsem tam nějakou zarážku nebo tak něco. Tak snad jsem nějak nepoškodil hadičku.
Při odvzdušňování musíš mít regulaci rychlosti vysouvání na minimu.
To jsem měl.
Stačí malinko odpustit. Ale vzhledem k tomu že je zima tak bych to nechal. Ono se to v zimě bude chovat správně.
Dělal jsem to včera k večeru venku, byly tak dva stupně, takže bych to fakt radši zkusil upustit. Snad neupustím moc.
Já bych neupouštel, když to na pomalejší nastavení rychlosti chodí použitelně a sedlo drží polohu, proč upouštět.
No protože na nejrychlejší nedrželo. Upuštění pomohlo
No jo ale na pomalejší drželo. Sedlovka by měla fungovat hlavně na tom pomalejší polovině z nastavení. Tu rychlejší beru spíš jako nouzovou pomůcku když se na vyjížďce odmítne vysunout.
Taky ji mám teď někde na pomalejší, na rychlo je pořád hodně rychlá. Ale při nejhorším si to zas doplním, když je to tak jednoduché.
Jsem zvědavý jak dlouho tě to bude bavit.
Kdo ví, nemám už v plánu do toho vrtat. Když to bude držet, budu spokojen
Já ji nemám, neřeším to, ale lidi kolem mě zmiňovali - že v létě a v zimě, se nato musím jinak. Jednou musí být odvzdušněná a v jednom období (asi zima? ...) musí být lehce zavzdušněná? ... Slyšel jsem jak se o tom bavili - nezkoumal jsem, jen mi to dle toho, co tu píšete vyvstanulo v mozkovně ;-)...
Ono to je jednoduchý, je to prostě systém hodně citlivej na objem kapaliny. V chladnu ta kapalina maličko zmenší objem, v teplu zvětší objem.
Recept na spolehlivou funkci je v podstatě jednoduchej: Na podzim to za studena odvzdušnit a pokud to v létě začne dělat problémy (sedlovka přestane držet polohu kvůli přeplnění ovládací části), tak stačí stáhnout rychlost vysunutí (což neni nic jiného než regulace tlaku v okruhu) na minimum a pokud ani to nepomůže, tak nechat z okruhu odpustit kapku kapaliny. A na podzim zase odvzdušnit. To je celý.
Je to trochu voprc, ale to odvzdušnění je rychlovka jednou za rok, případné odpuštění přebytečné kapaliny je ještě rychlejší.
Jednou za 400h ježdění servis celé sedlovky.
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
