+10
+12
Teče mi tlumič? - Fox FLOAT DPX2 EVOL
Ahoj! Rád bych názor tohle množství oleje viz fotka. Všiml jsem si že se mi na o-kroužku hromadí poměřně hodně oleje, kolo jsem otočil vzhůru nohama a vyfotil ten sopel stékající zpět k těšnění na tlumiči.
Tlumič je nový, jezdím od Vánoc když počasí dovolilo. Tlak 250 psi.
Je to na reklamaci nebo to je něco normálního?
Přes vyrovnávací kanálky se dostane velice malé množství mazného oleje. Proto má určitou hustotu aby neprotékal a hlavně mazal těsnění . Pokud bude protékat do negativky tak nebude mazáno těsnění na hlavě a pozitivní komora bude suchá . Proto jsou nastaveny servisní intervaly na 50 hodin. Z praxe má mazný olej životnost když tlumič dostává za uši životnost 30 hodin pak už ho tam je v negativce opravdu málo v poz.komoře olej zůstane. Většina úniku vzduchu je na koncovém těsnění vzduchové komory a tam bývá i vydřená pístnice (protože to přeci servis nepotřebuje . U vzduchové komory vidlice je to jiné. Tam nemá kudy utéci a unik do negativky je opravdu minimální nepozoroval jsem nějaký větší únik a chod vidlice na oleji je někde jinde než na vazelíně . Fox používá mazný olej o hodnotě cst 98,9 Rock shox cst 47. Samozřejmě máme na trhu i mnohem lepší kluzné oleje.
Souhlas, zní to logicky ověřeno praxí.
Jaké lepší? Používám f gold...
Abych se ale vrátil k tématu. Tlumič rosil (viz. úvodní fotka) čím dál tím méně až se postupně uklidnil úplně. Teď na víkendových Trutnov Trails už víceméně bez ničeho.
Ad tvůj koment - evidentně víš o čem mluvíš, nicméně jsem tlumiče ještě nikdy neviděl rozdělaný takže nemám páru. Mohl by jsi napsat polopaticky jak by ses o tlumič staral v průběhu sezony nad rámec utření bordelu a trochu silikonového spreje na pístnici? Roční servis mám v plánu ale jestli tlumiči nějak ulehčím práci tak to rád udělám.
Záleží jak moc jezdíš v bordelu (ať už v bahně/prachu, nebo v hodně rozbitym terénu). Jednou za 40-150h jízdy je dobré vyčistit a namazat vzduchovou část, záležitost na 10 minut maximálně, těsnění u toho měnit není třeba.
To že tlumič stříkneš silikonem nic neřeší. Při prvním stlačení je olej dole. Vždy je potřeba sundat vzduchovou komoru a tlumič domazat po 50 hodinách. Najdi si video a pokud to nezvládneš požádej někoho kdo na to má vybavení a hlavně potřebný olej a vazelínu. Věř mi že namazaný tlumič se chová jinak než suchý. To samé platí pro vidle .
Chápu. Na bezpečnou demontáž a montáž si věřím. Dovnitř přijde tedy Fox Float Suspension Fluid, je tak? A stím můžu potřít i kroužky a ten quadring co tam tuším je. Kam potom specificky aplikovat valezínu a popřípadě jakou?
Videí jsou na YT tři zadky takže pokud doporučíte nějaké obsahově správné, tak bych byl taky vděčný.
Ano Fox fluid do komory a na těsnění jakákoli vazelína uřčená na o kroužky vzduchových komor třeba R.S.P. Slick klick .
Zaver: kupte si pruzinu! :D
Tak! :-)
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
arrow_outward
