Giant Revolt X 1 28 kolo, cold night
Giant Revolt X 1 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Rám |
ALUXX-Grade Aluminum, 12x142 mm thru-axle, disc, flip chip dropout
|
Vidlice |
RockShox Rudy XPLR, 40 mm, cartridge damper 12x100 mm thru-axle
|
Řazení |
SRAM Rival 1, 1x11
|
Přehazovačka |
SRAM Rival 1
|
Kazeta |
SRAM Rival, 11-speed, 11-42T
|
Řetěz |
SRAM PC-1130
|
Kliky |
SRAM Rival D1 DUB, 40t XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
|
Brzdy |
SRAM Rival 1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
Brzdové páky |
SRAM Rival 1, left lever dropper switch
|
Ráfky |
Giant XCT-1 Disc WheelSystem
|
Náboje |
Shimano cup and cone
|
Špice |
stainless
|
Pláště |
Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
|
Sedlovka |
Postmodern, dropper, 30.9 mm with 25 mm of suspension XS: 365 mm/75mm drop, S, M, M/L, L, XL: 415 mm/100 mm drop
|
Sedlo |
Giant Approach
|
Představec |
Giant Contact, 8° XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L, XL: 80 mm
|
Řídítka |
Giant Contact SL XR D-Fuse, 16-degree flare XS, S: 44 cm, M, M/L: 46 cm, L, XL: 48 cm
|
Omotávka |
cork tape with gel
|
Doplňky |
tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Rival |
Barva | černá |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Max. šířka pláště | 53 mm v "long" flip chip pozícii, 45 mm v "short" flip chip pozícii |
ID produktu | 247104 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení