Maxxis Minion DHR II 27.5x2.50" WT 3CG DH plášť, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.50" WT 3CG DH plášť
S bočnými štuplami požičanými od legendárneho Minion DHF, ale rozšírenými, aby poskytovali väčšiu podporu, DHR II zatáča ako žiadny iný. Stredový behúň má šikmé predné hrany na zlepšenie zrýchlenia a lamely na vytvorenie plynulého prechodu pri nakláňaní bicykla. Pádlovité štuple na stredovom behúni sa pri prudkom brzdení zarývajú a pomáhajú udržať bicykel pod kontrolou. Spárujte ho s Minion DHF vpredu a získajte dokonalú kombináciu pneumatík pre agresívnu jazdu na trailoch!|
Wide Trail (WT)- tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30 a viac mm
|
|
3C MaxxGrip poskytuje nejlepší trakci na mokrých, strmých cestách se skalami a kořeny
|
|
DH Casing - dvojitá butylová výztuha bočnic proti proříznutí a proražení
|
|
TR - Tubeless ready plášť je přizpůsobený na bezdušové použití
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 27.5" |
| Šířka pláště | 2.5" |
| Určení pláště | trail, enduro, DH/Freeride |
| Konstrukce | 60 x 2 TPI |
| Hmotnost | 1230 - 1420 g info |
| ETRTO | 63-584 |
| Vhodné pro e-bike | ano |
| ID produktu | 343654 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Trakcia a brzdný účinok dobrý, jazda na suchom i vlhkom povrchu dobrý, ochrana/bočnica dobrá, inštalácia na tubeless dala v tomto casingu celkom zabrať, valivý odpor dobrý.. za mňa dobrý a overený gravity plášť (nižší casing ako DD neodporúčam).
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Kiváló tapadás, remek iranyíthatóság minden körülmények között. Downhill chasing oldal fallal szinte elpusztíthatatlan. Felszerelése kissé birkózós cserébe viszont insertel soha nem fordul le!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál