Lapierre Crosshill AL 4.0 28 kolo, sage leaf green satin
Lapierre Crosshill AL 4.0 28 bicykel
Seriózní sportovní náčiní vhodné pro nadšence, kteří si rádi zpestří svoji dávku kilometrů zkratkou po lesní nebo polní cestě a nezaleknou se ani vícedenního dobrodružství. Spolehnout se můžete na vysokou odolnost a 100% spolehlivost.
| Rám |
aluminium, Non Boost 100/142 mm, disc brake Flat Mount
|
| Vidlice |
Lapierre CrossHill Alloy/Carbon, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 12x100 mm thru-axle
|
| Řazení |
Shimano GRX ST-RX610, shift/brake lever combination
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX 820, 12-speed
|
| Přesmykač |
Shimano GRX 820 Brazed-on
|
| Kazeta |
Shimano CS-HG710 12, 11-36T
|
| Řetěz |
Shimano CN M7100 12-speed
|
| Brzdy |
Shimano GRX BR-RX410, 2 pistons, resin pad, 160 mm, aluminium
|
| Brzdové páky |
Shimano GRX ST-RX610 Shift-Brake-Lever
|
| Kola |
Lapierre Gravel 25mm Alloy 700C Shimano driver, Centerlock
|
| Pláště |
Continental Terra Trail, 40-622
|
| Sedlo |
XLC SA-S10
|
| Představec |
Alu, A-head, Bar bore: 31.8 mm
|
| Omotávka |
XLC BT-G40
|
| Hlavové složení |
FSA No.57 Orbit
|
| Středové složení |
Shimano Deore BB-MT501 68/73 mm, Hollowtech II, BSA, BSA 73
|
| Pedály |
XLC PD-R01
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano SLX, Shimano Deore, Shimano GRX |
| Barva | sage leaf green satin |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 360103 |
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení