CTM KOYUK 2.0 28 kolo, černá/světlá zlatá
CTM KOYUK 2.0 28 bicykel
| Rám |
CTM KOYUK / ALU 6061 DB-Lite / GAG / ICR / 12x142mm, UDH, FSA T47 BB for SMNΦ24 (max tire clearance 55mm)
|
| Vidlice |
CTM Carbon GRVL (max tire clearance 52mm) tapered, internal routing, 12mm thru axle
|
| Řazení |
Shimano GRX / RX-610 12 spd.
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX / RD-RX820
|
| Přesmykač |
Shimano GRX / FD-RX820
|
| Kazeta |
Shimano CSHG710 11-36T
|
| Řetěz |
Shimano CN-HG6100
|
| Kliky |
Shimano GRX / FC-RX610 46-30T
|
| Brzdy |
Shimano GRX / BR-RX410 / SM-RT64 Rotor 160 mm
|
| Kola |
VISION TEAM 30 i23 / 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready
|
| Pláště |
WTB Vulpine 700x45 TCS Light/Fast Rolling / Dual DNA SG
|
| Sedlovka |
CTM Alloy 27.2 mm
|
| Sedlo |
WTB Solano 142x240 mm
|
| Představec |
FSA Omega / 80 mm
|
| Řídítka |
FSA A-Wing
|
| Hlavové složení |
FSA NO.80/56/CR II Middle (integrated cable routing)
|
| Středová osa |
Shimano BB
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano GRX |
| Barva | CTM KOYUK 2.0 28 bicykel, |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 380520 |
| Velikost kola | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 160 - 170 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení