Pinarello Grevil F5 Rival AXS 1x13 DB Most 28 kolo, namib brown matt
Pinarello Grevil F5 Rival AXS 1x13 DB Most 28 bicykel
Pinarello Grevil F5 Rival AXS 1x13 predstavuje novú generáciu špičkového, pretekársky orientovaného gravel bicykla. Je navrhnutý tak, aby podával maximálny a stabilný výkon v akomkoľvek počasí a dĺžke podujatia. Tento model spája osvedčenú aerodynamiku inšpirovanú cestnými špeciálmi s výbornou priechodnosťou plášťov a robustnosťou. Bicykel je osadený moderným bezdrôtovým elektronickým radením SRAM Rival AXS v najnovšej 13-rýchlostnej konfigurácii XPLR a prémiovým setom karbónových kolies MOST, stelesňujúc motto značky pre segment Gravel Competition: „Full Gas Everywhere“.Tento stroj bol cielene navrhnutý pre pretekárske gravel nasadenie, rýchlu jazdu na dlhé vzdialenosti, ultra-endurance podujatia a sólo preteky bez podpory. Vďaka agresívnej, no zároveň stabilnej geometrii udržiava ideálnu stopu vo vysokých rýchlostiach a minimalizuje únavu jazdca pri celodennom výkone v teréne. Svojou všestrannosťou a dravosťou predstavuje ideálne riešenie pre ambicióznych jazdcov, ktorí hľadajú nekompromisne rýchly stroj pripravený konkurovať cestným bicyklom a zároveň excelovať na najťažších šotolinových tratiach.
- Elektronické pretekárske radenie SRAM Rival AXS XPLR 1x13
- Vysokokvalitný karbónový rám Pinarello pre optimálnu tuhosť a absorpciu vibrácií
- Karbónové kolesá MOST optimalizované pre rýchlosť na rôznych povrchoch
- Plne integrované vedenie kabeláže TiCR pre čistý vzhľad a ochranu
- Hydraulický brzdový systém SRAM Rival pre maximálny a bezpečný brzdný účinok
- Špecifická vidlica Onda pre zlepšenú ovládateľnosť a zníženie vibrácií
- Asymetrická konštrukcia rámu pre efektívny prenos sily
- Aerodynamický profil rámu Flatback znižujúci odpor vzduchu a integrujúci cyklistické fľaše
- Profilovaná karbónová sedlovka pre zvýšený jazdný komfort
| Rám |
TORAY T700 UD Carbon
|
| Vidlice |
Onda F Fork with ForkFlap™, tapered head tube
|
| Kazeta |
SRAM Rival
|
| Řetěz |
SRAM Rival
|
| Kliky |
SRAM RIVAL AXS XPLR 1x13
|
| Brzdové kotouče |
SRAM Rival 2-piston, 160 mm rotor
|
| Kola |
MOST Gravel Carbon 45
|
| Sedlovka |
D-Shape Seatpost
|
| Sedlo |
MOST Lynx My26
|
| Představec |
TIGER ALU AERO TICR
|
| Řídítka |
JAGUAR XA GR TICR
|
| Omotávka |
MOST Ultragrip Evo 3 mm – Black
|
| Středové složení |
SRAM DUB Italian 70 mm Road Wide
|
| Sedlová objímka |
Classic seat clamp
|
| Pevné osi |
MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 (front) & 12x142 (rear), tool-free removal
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1x13 |
| Sada | SRAM Rival |
| Barva | namib brown matt |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 398341 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení