Jak na bikepacking: Základní výbava pro každý trip

Jako u každé jiné disciplíny, ani u bikepackingu to nekončí koupí kola. Co dalšího se ti bude v terénu hodit?

V jedné písničce od Chinaski se zpívá: „Jaký si to uděláš, takový to máš.“ A o bikepackingu to platí dvojnásob. Někdo miluje absolutní svobodu a vyspí se kdekoli. Jiní zase upřednostňují jízdu nalehko a vyhovují jim hotely. Zkrátka, pokud je bikepacking disciplínou svobody, tou první svobodou je styl.

A tomu je třeba přizpůsobit výbavu.

Bez čeho se neobejde žádný bikepacker?

Ať už se vydáš na krátký výlet na jednu noc, nebo to bude epický třítýdenní trip, jedna věc je spojuje – vždy se musíš v maximální míře spolehnout sám na sebe. To znamená, že ať se přihodí cokoli, musíš si s tím umět poradit.

Nejčastější překážkou na tomto poli jsou technické poruchy kola. Tady rovnou navážu na první díl série, kde jsem zdůrazňoval jednoduchost kola. Čím „blbuvzdornější“ kolo bude, tím více věcí vyřešíš přímo v terénu a tím méně nářadí budeš s sebou vláčet. A to se promítne i do celkové hmotnosti zavazadel.


Abychom však jen neteoretizovali, připojuji i seznam servisních nástrojů, které se s sebou vyplatí mít:

• multiklíč – před koupí zkontroluj, zda se na něm nacházejí klíče všech rozměrů, které na svém kole najdeš. Osobně preferuji multiklíče s nýtovačkou;
• lepicí sada - pokud jezdíš s dušemi. Pomůže při menších defektech;
• pumpa - postačí i něco drobného, ​​pokud můžu doporučit značku, nejvíce se mi osvědčila Lezyne. Pořiď si pumpu velikosti i stylu, který ti vyhovuje. Na silničce jezdím s HP (high pressure) pumpou, nejmenší, jakou jsem našel. Rovněž si dávám záležet na tom, aby měla hadičku pro jednodušší manipulaci při huštění;
• náhradní duše – hodí se, ať už jezdíš duše nebo bezduše. V prvním případě, dostaneš-li neopravitelný defekt, ve druhém, prorazí-li se plášť;
• montpáky – klasika na opravu defektu;

• rychlospojka – v případě přetržení řetězu. Musím ale podotknout, že se mi řetěz historicky nikdy nepodařilo roztrhnout a je určitě vhodné jej pravidelně měnit. Tato drobnost však neváží skoro nic a dokáže hodně pomoci;
• mazivo – opět závisí na tom, čím mažeš a jak daleko se chystáš. V nedávné době jsem přešel na vosky od SILCA, protože by měly mít nejdelší výdrž. Při dlouhém tripu se určitě vyplatí domazat. Naopak, při několikadenní jízdě bych se vyhýbal olejům do suchých podmínek – stačí středně velká přeháňka a z řetězu je orchestr;
• náhradní lanko – opět ze série „lepší měnit pravidelně“, ale jak říkají Murphyho zákony, pokud se něco může pokazit, pokazí se to. Pozor na rozdíly v brzdových a řadicích lankách;
• gumové rukavice – pro příjemný pocit čistých rukou 🙂

Oblečení – neudělej ze sebe „humusáka“

Oblečení je v bikepackingu citlivým tématem. 🙂 Když si představíme, že někdo jezdí na kole i dva týdny v kuse, pravděpodobně nebude vonět po fialkách. Dá se s tím něco udělat? Určitě ano!

První samozřejmou věcí je pravidelná osobní hygiena. Právě proto vždy rád nocuji v blízkosti pramenů – není nad ten pocit, když se po těžkém dni opláchnu a do spacáku vlezu čistší. Pokud plánuješ zpočátku přespávat uvnitř, máš o problém méně. 🙂 Pro každý případ se ale hodí rychleschnoucí ručník.

Co to ale znamená pro oblečení? Ideální je odlít si do malé lahvičky trošku sportovního pracího prostředku a podle potřeby oblečení vyprat. Ať už v umyvadle na ubytku nebo v přírodě – pamatuj ale na to, abys neznečišťoval přírodu. To znamená žádné praní v pramenech.


Pro klasický bikepacking trip se ti bude hodit toto:

• kalhoty – je to „hop nebo trop“, jelikož každému vyhovuje něco jiného. Vždy je však lepší dát si v kalhotách jednodenní, zato pořádně dlouhý výjezd a zjistíš, na čem jsi. Za sebe můžu říct, že nedám dopustit na gravel edici od Sportful a jejich vložky DMS. Zatím jsou to nejpohodlnější kalhoty, jaké vlastním a nasazuji je do boje i při více než 300km jízdách;
• dres – klidně i dva kusy, které prostřídáš;
• rukavice – pokud plánuješ delší jízdy, určitě je třeba sledovat především tlumicí vlastnosti;
• termo - osvědčilo se mi do spacáku, merino vlnou nic nezkazíš;
• lehká bunda nebo vesta – pro každou nepřízeň počasí. Osobně spíše preferuji bundu odolnou vůči větru než vůči dešti. Při delší jízdě totiž promokne asi všechno, co není hardshell;
• návleky na tretry – postačí tenčí model, aby se v něm příliš nepotila noha. U tohoto kousku u mě vždy bylo podmínkou, aby byly odolné vůči vodě. Šikovnou věcí jsou i návleky na špičky v případě, že plánuješ jezdit i v noci, kdy bývá chladněji;
• návleky na ruce a nohy – opět dobrá věc, je-li příliš chladno na krátký rukáv, ale příliš teplo na „neprofuk“;
• nákrčník;
• reflexní pásky – pokud plánuješ jezdit v noci;
• pantofle - pokud se chystáš na delší letní výlet a chceš se někde projít po městě. 🙂 Šikovnou alternativou by zde mohly být Shimano sandály.

Samozřejmě, výše zmíněné rady se týkají především delších tripů. Pokud někam míříš jen na jednu noc, dva dny v jednom setu kalhot a dresu určitě zvládneš. Jen je ideální je hned po dojezdu naházet do pračky. 🙂

Dobrodružství nocí nekončí

Pokud chceš proniknout do světa pravého a dobrodružného bikepackingu, pravděpodobně budeš chtít přespávat venku. V tomto momentě je třeba se připravit na to, že celková hmotnost výbavy půjde vzhůru – a to i v případě, že obětuješ stan a budeš využívat jen přístřešky.

V principu k přespání potřebuješ málo věcí, které však váží poměrně hodně:

• spacák – v letních měsících postačí cyklistický spacák s komfortem kolem 5–10°C. Pokud chceš brát spacák jako dlouhodobou investici, neboj se poohlédnout po péřových verzích, které při stejném tepelném komfortu obvykle váží o něco méně. Případně si můžeš pořídit drobnost, jakou je izolační vak;
• karimatka - pěnová bude sice lehčí, ale já v poslední době nedám dopustit na nafukovací karimatky. Komfort spánku a izolace jsou na úplně jiné úrovni;
• nafukovací polštář – opět věc komfortu. Jedna noc se dá zvládnout i s brašnou nacpanou věcmi. Mám to odzkoušeno. 🙂
• izotermická fólie – ideální součást lékárničky. Pomůže, pokud teplota padne příliš nízko. Případně, pokud se stane něco vážnějšího.

Co se jinam nevešlo, ale v brašnách bys to měl mít

Jelikož smyslem bikepackingu je objevovat neznámá místa, s vysokou pravděpodobností budeš potřebovat navigaci. Jestli to vyřešíš prostřednictvím GPS cyklopočítače, nebo telefonem, to už je na tobě – není však radno zapomínat na to, že zařízení je třeba nabíjet. To znamená mít s sebou nejen powerbanku, ale také kabely.


Při jízdě po silnicích jsou alfou a omegou správná světla. Vždy je třeba se řídit zásadou „vidět a být viděn“. V terénu především vidět, zvláště pokud se bavíme o jízdě lesními cestičkami pozdě v noci. 🙂

Ve finále nám zůstávají už jen drobnosti. Hygienické potřeby jsou samozřejmost, je ale potřeba určitě zdůraznit opalovací krém a ochranné krémy. Pokud se člověk „škvaří“ na slunci celý den a navíc se nenatře, utrpí tím nejen kvalita spánku, ale především kůže. A zadek je třeba si při dlouhých jízdách také hýčkat a opatrovat. 🙂


Poslední drobností je zámek. Toto je pro mě poměrně „ošemetné“ téma – obětovat lehkost a odskočit si kdykoli beze strachu, že něco zmizí? Nebo si pořídit co nejlehčí, zato nejtenčí zámek a bát se o věci?

Já to většinou řeším třetím způsobem - jezdím s parťákem. 🙂

Zapomněli jsme na něco? Věřím, že ne, ale pokud by přece jen, klidně další důležité prvky výbavy doplň do komentářů. Na první pohled to může vypadat jako příliš dlouhý seznam. Pokud někdo jezdí pravidelně, s vysokou pravděpodobností bude muset doplnit už jen pár věcí.


Výbavu bychom měli, příště probereme, kam to všechno nacpeme, jaký systém balení zvolit a jak vybrat ty správné brašny. Do té doby vše o bikepackingu najdeš v sérii Jak na bikepacking.