Klasické běžky od A do Z: typy, rozdíly a jak se v nich vyznat

Venku taje první sníh a ty přemýšlíš, že bys při další nadílce dal šanci běžkám. Jenže se ztrácíš v těch názvech – klasika, skate, soupaž, kombi, a ještě stoupací a skluzové vosky...

Pojďme si to společně projít, vysvětlit základní pojmy a nakonec vybrat typ běžek, který bude pro tebe ideální.

Proč je výběr tak důležitý

Správný výběr běžek je základ, protože ti umí buď pěkně ulehčit první kilometry, nebo tě naopak totálně otrávit hned po startu. Když zvolíš lyže, které se k tobě nehodí, budeš se trápit – buď ti nepojedou, nebo naopak neudržíš odraz a každé stoupání bude malá noční můra.

Když ale vybereš správný typ, styl i tvrdost lyží, běžky tě chytí a zjistíš, že je to vlastně dost jednoduchý a hodně zábavný sport. Správná volba ti prostě otevře dveře k tomu, aby sis zimu opravdu užil.

Klasika nebo skate

V běžkování existují dva hlavní styly – klasika a skate. Klasika je taková „přirozená chůze na lyžích“, jedeš ve stopě a techniku zvládne skoro každý. Skate je naopak bruslení na sněhu, rychlejší a sportovnější, ale chce trochu víc síly a techniky. Nic složitého: jeden styl je pohodový a univerzální, druhý je svižný a dynamický. Stačí vědět, co ti sedí víc.

Klasika: jaké nabízí možnosti?

U klasického stylu využiješ ve stopě „ty dvě vyřezané drážky“, které ti pomáhají držet směr. Klasika se jezdí přirozeným, střídavým pohybem – jako když jdeš nebo běžíš, jen máš pod sebou lyže a jedeš ve stopě.

Odrazíš se jednou nohou, druhá klouže vpřed, ruce ti pomáhají hůlkami a celé to působí plynule a přirozeně. Není v tom žádná věda, a právě proto je klasika ideální na začátek: techniku rychle pochopíš a můžeš si užívat jízdu hned od prvních kilometrů.


U klasiky je velká výhoda, že si tempo můžeš opravdu dobře upravit – od toho pohodového „jdu a jen šoupu nohama“ až po svižný běh, kdy se jedna noha střídá s druhou a máš pocit, že doslova letíš. Jenže právě v tom, jak se tempo mění, se často ukáže i největší slabina klasiky – odraz. Ten je naprosto klíčový. A když nefunguje, rázem je po pohodě.


Pokud ti lyže kloužou a nejde ti stoupat, může to mít dva důvody: buď je tvoje technika odrazu špatná, nebo máš špatně namazané lyže. S tím prvním ti poradím na konci článku, s tím druhým - můžeš zkusit přidat více stoupacího vosku nebo změnit druh vosku podle toho, jestli je sníh teplejší nebo chladnější.

Ale pozor – mazat se má vždy jen stoupací komora! Jednou mi kamarád říká: „Ty moje lyže vůbec nejdou.“ No a nějaký „dobrák“ mu poradil namazat celou lyži stoupacím voskem… a světe div se – lyže opravdu nejely. Takže poučení: stoupací vosk jen do zóny odrazu, jinak budeš stát na místě.

A co to vlastně ta "stoupací komora" je?

Stoupací komora je část klasické lyže, která se při odrazu dotýká sněhu – přesně tam se nanáší stoupací vosk nebo kde působí stoupací pás. Dá se představit jako „zóna odrazu“.

Je to část klasické lyže uprostřed, která se dotýká sněhu při odrazu – je to vlastně „zóna odrazu“. Když stojíš na lyži, měla by se lehce prohnout tak, aby se špička a pata lehce nadzvedly. Správně nastavená komora zajistí, že se odrazíš nahoru a lyže ti zároveň krásně klouže dopředu. Špatně nastavená komora znamená buď špatný odraz, nebo že lyže klouže i při stoupání.

Jak si stoupací komoru nastavit?

Stoupací komoru si nastavíš velmi jednoduše. Polož běžky na rovnou podlahu a stoupni si na ně s rovnoměrně rozloženou váhou. Do prostoru pod střed lyže zkus zasunout papír – v této části by měl lehce klouzat. Když pak přeneseš váhu na jednu lyži, papír by se měl v místě komory zaseknout a přestat klouzat, což znamená, že se komora při odrazu správně uzavírá.

Tato zóna by měla přibližně odpovídat úseku od špičky boty k patě boty. Pokud papír neklouže vůbec, je lyže příliš měkká, pokud klouže i při plné váze, je příliš tvrdá.

Začátek a konec stoupací komory si můžeš označit tenkou lihovkou, aby sis na kopci nemusel složitě vzpomínat, kde vlastně se papír zasekl.

Lze se vyhnout mazání stoupacích vosků?

Pokud tě mazání stoupacích vosků děsí a nechceš s sebou tahat vosky, obzvlášť když se počasí mění, mám řešení: pořiď si běžky s pásem(skinem) nebo nano gripem a stoupací vosky můžeš prakticky „zahodit“.

Skin lyže: jak fungují a proč jsou tak oblíbené

Možná už jsi slyšel větu „vem si skin, ten je bez starostí“. A ono na tom něco je. Lyže se skinem, někdy označované jako „skin lyže“, jsou dnes nejoblíbenější volbou pro všechny, kdo chtějí jezdit klasiku bez mazacího chaosu.


Místo stoupacích vosků mají ve stoupací komoře nalepený pás z mohéru nebo syntetických vláken. Ten se při odrazu jemně zakousne do sněhu a dodá ti jistotu v kopcích, ale při sjezdu se uhladí a nechá lyži pěkně klouzat. Žádné hledání správného vosku podle teploty, žádné pokusy a omyly – vezmeš lyže, nasadíš boty a jedeš.

Aby to se skinem nebylo úplně jednoduché, je zde několik možností. Obyčejnější lyže mají většinou jeden tlustší pás, který zajišťuje stabilnější odraz, ale zase jsou pomalejší z kopce. Naopak menší stoupací pásy jedou skvěle z kopce, ale při odrazu už je důležité mít správnou techniku.

Peltonen Nano Grip

Pokud máš pocit, že už se v tom začínáš orientovat, tak ti ještě jednou lehce zamotám hlavu – tentokrát pojmem Nano Grip.

Nano Grip u Peltonenu je speciální úprava skluznice ve stoupací komoře. Nevkládá se sem pás a nepoužívají se ani stoupací vosky. Místo toho má lyže jemně zdrsněný, tvrdý povrch, který se chová jako trvalý „suchý“ stoupací vosk.

Skiny, vosky nebo Nano Grip? Přehledně a bez složitostí

Když se rozhodneš jezdit klasiku, dřív nebo později narazíš na otázku: skin, vosk nebo něco mezi tím? Aby bylo jasno, tady máš jednoduché porovnání tří nejčastějších možností – lyží se skinem, mazacích lyží a technologie Nano Grip od Peltonenu.

Mazací lyže (stoupací vosk)

Klasika „postaru“, ale stále nejlepší volba pro sportovní jízdu a závodění.

Plusy

• Skvělá dynamika a nejjistější odraz (pokud je vosk správně vybraný)
• Nejlepší skluzovost z kopce
• Sportovní, rychlý pocit z jízdy

Mínusy

• Musíš mazat a sledovat teplotu, typ sněhu a jejich změny
• Když sáhneš po špatném vosku, lyže buď nejedou do kopce, nebo nejedou z kopce
• Pro začátečníka to může být náročné a frustrující

Stoupací pásy (skin)

Skin lyže mají ve stoupací komoře mohérový nebo syntetický pás, který zajišťuje odraz místo vosku.

Plusy

• Nemusíš nic mazat – jednoduché, rychlé a spolehlivé
• Fungují skvěle v proměnlivých podmínkách a na různých typech sněhu
• Šetří čas i nervy – nasadíš a jedeš
• Čištění je snadné a obejdeš se bez smývačů vosků

Mínusy

• Odraz nebývá tak silný jako u dobře zvoleného stoupacího vosku
• Mohérové pásy se musí udržovat – časem se opotřebují a je potřeba je vyměnit nebo ošetřit speciálními přípravky
• Chce to trochu techniky, aby odraz fungoval hladce
• Je nutné správně vybrat tvrdost lyže podle váhy – špatná tvrdost = špatný odraz i skluz

Nano Grip (Peltonen)

Speciální technologie, kde je stoupací komora upravena tvrdým, jemně drsným povrchem. Nejsou zde pásy ani vosky.

Plusy

• Skutečně „bezúdržbová“ varianta – žádné mazání, žádné pásy, žádné smývače
• Funguje dobře v širokém spektru podmínek
• Ideální pro pohodové jezdce, kteří chtějí prostě jezdit
• Odolné, není co opotřebovat (na rozdíl od skinu)

Mínusy

• Nemá tak silný odraz jako dobře namazané lyže
• Klouzavost je spíše průměrná – není to volba pro sportovce a rychlíky
• Na zmrzlém nebo velmi mokrém sněhu může být odraz méně jistý
• Výběr tvrdosti lyže je stejně důležitý jako u skinů

Porovnání: Skin vs. Vosk vs. Nano Grip

Tipy na trénink techniky klasiky

• Jízda po jedné noze: Zkoušej se odrážet jen jednou nohou, druhou nech klouzat. Zlepšuje rovnováhu a sílu.
• Bez hůlek: Pár metrů jen „šoupnout“ nohama, bez hůlek. Naučíš se čistý pohyb nohou a správný skluz.
• Krátké odrazy do kopce: Najdi mírný kopeček a dělej krátké, intenzivní odrazy. Pomůže ti to cítit správnou sílu v odrazu a pracovat s celým tělem.

Brzy se můžeš těšit na další díl, ve kterém si podrobně rozebereme skate a kombi lyže, vysvětlíme jejich rozdíly a poradíme, pro koho se který typ nejlépe hodí. Zároveň ti pomůžeme i s výběrem správných holí a bot, aby ti celá výbava dokonale seděla a jízda byla co nejpříjemnější.