+29
+31
Bianchi
Nechci zakládat nové vlákno ale rád bych znal názor na kola značky Bianchi.Hovořil jsem s kolegy cyklisty a ti mi říkali,že kola této značky jsou ze všech italských výrobců na posledním místě.Plánoval jsem si koupit Specialissimu ale teď jsem na pochybách jestli do toho mám jít.Jak by jste to řešili vy,kteří máte bohaté zkušenosti z oblasti cyklistiky?Díky za názor.
A je problém si to koupit jen protože Vám se líbí?
Problém by to nebyl,ale rád bych měl kolo které je technicky i v oblasti oblíbenosti na úrovni.Mně osobně se kolo líbí a tato značka,která letos bude slavit 139.výročí od založení jistě má bohaté zkušenost s výrobou.
Pošli odkaz na konkrétní model a jak je osazen .
Pokud potřebuješ kolo v "oblasti oblíbenosti na úrovni", pak se zeptej lidí kolem sebe.
Kolo v téhle ceně si musíš koupit hlavně srdcem. Rozum je třeba zachovat pro případ, kdy by Tě nějak měla limitovat závodní geometrie kola, ale to asi víš, jaké jsi měl kolo předtím a jak seš na tom stack a reach původního kola vs Specialissima. Všechna kola na této úrovni jsou daleko schopnější než co člověk potřebuje. Bianchi je nejstarší dosud existující značka kol na světě s bohatou historií. Specialissima je jejich nový model, to je fajn, že Ti ho za rok neobmění. Netuším, proč by Bianchi mělo být z Italů na posledním místě. Možná u horských kol, ale v silničkách mě nenapadá jediný důvod. Wilier není špatný, ale je určitě ve stínu Bianchi. Dogma od Pinarella by Tě vyšla mnohem dráž a pravděpodobně letos bude nový model, na netu najdeš spoustu vláken o praskající zadní stavbě např., Colnago má 2 řady - C68 je spíše pro tradicionalisty, závodníci jezdí V4RS, podle testů je to spíše kolo svým chováním fakt spíš pro závodníky než pro hobíky. Specialissima, co jsem testy četl, tak super. Samozřejmě to nějaký wattík a gram ztrácí třeba na nejnovější Sworks Tarmac SL8, ale silnička je taky o nějaké vášni, tradici, historii. Pokud nejezdíš průměrem 45km/h, tak těch pár wattů nemáš šanci poznat, spíše budeš řešit komfort, reaktivnost na šlápnutí, možná chceš mít kolo, kterých nepotkáš mraky a na který, když se podíváš, tak Tě to láká se jít projet. Za Bianchi se lidi otáčejí. Co mám s nimi zkušenost, tak jsem nikdy neměl žádný problém s kvalitou. Nikdy jsem neřešil vrzající zámky sedlovky, povolující se hlávko apod. Nejspíš nešetří gramy na nesprávných místech. A Bikeinvest jako prodejnu mohu jenom doporučit. Mají tam osobní přístup a je to pro ně více než jen práce.
Jinak ani aero to nema uplne spatne, Tour Magazine testoval stejne jako V4RS, ale Specialissima mela nizsi kola.
Krásně napsáno a souhlasím s Tebou,pravdou je že zde v okolí nikdo žádný model Bianchi nejezdí.Bikeinvest znám,již jsem měl tu čest si u nich nechat postavit kolo.Je to již pár let ale ta XR 1 jezdila bez problémů.Brzy půjdu do důchodu a tak si chci pořídit kvalitní kolo které rychle nezestárne a bude mít pohodlnější geometrii.Názor mých kolegů na tuto značku nechápu když neměli možnost ji blíže poznat a vyzkoušet.
A mohu se zeptat na čem ti tvoji kolegové jezdí, když jim Bianchi není dost dobré? Mě napadá jen pár prestižnějších značek než je právě Bianchi, tak by mě zajímalo na základě čeho na takový názor přišli.
Jeden jezdí na Meridě Reacto a druzí dva na Spešlech Tarmac-všechno starší modely.
Neber to zle, ale myslím, že to vysvětluje vše. Cílovka Spešlu a Meridy je fakt někde jinde než u tradičních zanček jako Bianchi. Oni prostě ten rozdíl mezi klasikou a velkosériovkou nechápou a neocení. A to, že dávají taková hodnocení jako, že Bianchi je mezi Italama na posledním místě to snad ani nestojí za komentář.
Zrovna nedavno tu bylo nekde psano, jak Spesl je ve vsem dal nez ostatni.
A jestli se nemylim, zrovna Tarmac je vhodny konkurent na poli silnicnich kol.
O tom, že po technické stránce bude Spešl na špici nepochybuji, ale má prostě jiný image a jinou cílovou skupinu zákazníků než jsou ti co si kupují Bianchi, Cinelli atp. To se nekupuje mozkem, ale srdcem. Já prostě mám z Pinarella nebo LOOKu mnohem větší radost než bych měl z S-Workse, i když nepochybuji, že to S bude technicky dokonalejší.
Zrovna obe znacky se daji kupovat srdcem. Preci S jezdi hodne Pro Tour.
Dalsi veci je, ze je to jedna z US historickych znacek.
Je to proste typicke pomerovani pindiku.
Neda se rici, ze jedna skupina ma/nema pravdu.
V tehle cene to B fungovat bude. Jesrli sedi geo, barva, sada, at si to koupi. Stejne ho na vyjizdce muzou zariznout. Nebo on je...
Tak ono ty značky dnes je v podstatě všechno velkoseriovka :))) každý chce prodat/vydělat ?
Bianchi mám rád, jezdím na něm. Souhlasím, že se kupuje srdcem. Například Canyon CF SLX s koly Swiss ARC 1400 stojí cca 160 000. Dostanu lepší vyplety
a wattmetr. Rozdíl v rámech těžko posoudit, ale pokud pripustime, že jsou porovnatelne (pro hobby použití jsou oba jistě výborné:-), pak to srdce stojí 30 000 + wattmetr + trochu lepší kola. Pak už je to jen o tom, jak je to srdce velké:-)
Kola Bianchi se mi líbí a opravdu je to srdeční záležitost,vybíral jsem i z jiných značek a ten Canyon byl též ve výběru.Ale ještě se rozhodnu-mám ještě dalšího favorita.
Poslední místo? :-O
V čem? Index názoru troubů?
Na tuto otázku neznám odpověď.
Ahoj, stav se do Cyklobestu v Brně, vezmi s sebou pedály, Specialissimu si na pár hodin půjč a uvidíš, že už z toho neslezeš :-) !!
Cyklobest znám,několikrát jsem se tam stavoval ale že by měli kolo na půjčení tak to jsem nevěděl.
Určitě to jde domluvit :-) .Ideálně je se domluvit na sobotu, kdy tam není moc lidí.
Když jsem kupoval své Oltre, tak jsem si v sobotu projel obě kola ( každé cca po 1/2 hodině), mezi kterými jsem se rozhodoval a měl jsem jasno :-)
Ale jak píšou ostatní tady, existuje hodně lepších kol, ale Bianchi se prostě kupuje srdcem ....
To já zas nemohu souhlasit, že existuje hodně lepších kol:) Špičková silnička je souhrn mnoha vlastností, aerodynamika, váha, tuhost, komfort, kvalita výroby, vzhled, geometrie, z toho vyplývající reaktivnost při šlápnutí do pedálů, stabilita při jízdě po rovině, z kopce...pokud se podíváme na souhrn těch vlastností a recenze Bianchi, tak jejich kola prakticky bývají mezi tou absolutní špičkou.
Z pohledu naměřené aerodynamiky je Specialissima někde na úrovni Colnago V4RS, možná i lepší (byla testována s nižším profilem ráfků). Canyon Ultimate bude nějak podobně, Cervelo R5 na tom bude hůře, Giant TCR nebo Trek Emonda taky atd. Z pohledu váhy je to taky plně konkurenční. Komfort je chválen stejně jako jízdní vlastnosti a kvalita výroby je u Bianchi dobrá. Nevím o nějakých problémech se středy, vrzáním sedlovek, povolující se hlávka, praskání rámů atd.
Myslím, že teď jsou 2-3 kola, kde lze spekulovat, zda nejsou technicky o něco dál. Sworks Tarmac SL8 je na špičce aerodynamiky a utekli všem hmotností, to je asi momentálně technicky top. Cannondale Supersix Hi Mod/LAB71 má rovněž aero na špičce, váha ok, komfort ok, je to trochu citlivka na smontování, jinak lidem vržou sedlovky, proběhly nějaké revize zámku sedlovky apod., Dogma F je také špička aero, ale už starší, těžší a byly (jsou?) tam problémy s praskáním zadní stavby, reklamace jsou na dlouho. Možná Canyon Aeroad nebo Giant Propel pokud jde o aerodynamiku, ale zase komfort tam nebude až takový jako Specialissima s Countervail.
Kol je samozřejmě spousta, Trek Madone je vzhledem kolo jak z formule 1 (byť naměřená aero není nijak dál než třeba Supersix), je o dost těžší, můžeme debatovat, že aero je důležitější než váha atd atd., ale realisticky kdo z nás jezdí 45 km/h v optimálním aero posedu, Specialissima je prostě kolo v kategorii absolutních top superbiků, a tam už rozhoduje sympatie ke značce, můžu chtít raději evropskou než americkou ... kamarád se rozhoduje třeba podle toho, zda má kolo samolepku Made in China nebo Made in Taiwan (byť někdy vyrobí v Číně a na Taiwanu lakujou atd.) Jsou to drobnosti, podle čeho si někdy člověk vybírá, ale určitě bych nepasoval Specialissimu na kolo mimo absolutní špičku.
Díky moc za ujasnění všech parametrů a specifikací kol,díky všem odpovědím si mohu říci,že jsem si Specialissimu vybral dobře.Zajedu do Cyklobestu a uvidíme jak vše dopadne.
Naživo je to krásné kolo. Kolo pro radost. Gratulace k volbě.
A kam bys v tom svém výčtu kol zařadil scott foil 2023?
arrow_outward
