bosch vs shimano

Všechny dnešní hlavní značky motorů s nejvyšším motorem dané značky jsou dobře použitelné. Spíš je to o tom, co kdo preferuje, některé vlastnosti se trochu liší. Zejména se liší SW, tedy nastavení toho, jak motory fungují. A to ať už samotné křivky průběhu pro jednotlivé režimy, tak rozsah možností nastavení uživatelem.

U Shimana je teď rozhodující, jestli tam bude stará verze EP8 nebo novější provedení EP801. Sem tam nějaká značka už nabízí současné modely z EP801.

Konkrétně ke staršímu provedení EP8:

• za mě největší nevýhoda je rachtání ve sjezdech (tedy když se nešlape a jede něco rozbitého), někomu to třeba nevadí vůbec, mě to zcela odradilo od uvažování o Shimano motoru (a že bych u Rotwildu, který jezdím získal 29" zadní kolo oproti modelu s Brose, který jezdím - Shimano motor je o chlup menší, proto u Brose se častěji dává 27,5" zadní kolo, aby nebylo příliš dlouhá zadní stavba), to rachtání je opravdu dost výrazné
• výkon Shimana oproti Bosch a Brose byl mírně slabší ve vyšších otáčkách (v nižších kolem 60ot./min to bylo vyrovnané), což byl důvod, proč v některých testech maximálního výkono Shimano mírně zaostávalo, tohle ale nebyl žádný zásadní problém, protože o maximálním výkonu to většinou vůbec není

Oboje u Shimana dobře věděli a právě nové provedení EP801 oboje řeší. Rachtání bez šlapání bylo opravdu razantně omezeno. Nějaký náznak tam pořád je, to ale u motorů, kde jsou ozubené převody bude vždy (tedy tohle zcela eliminuje pouze Brose, kde je použit řemen). I za mě už je to v pohodě.

Shimano tak bude aktuálně na tom s hlukem o chlup nejlépe z těch dobrých hlavních motorů (Shimano/Bosch/Brose). Při šlapání na tom Shimano bylo s hlukem o chlup lépe než Bosch a Brose i u staršího provedení EP8.

Výkon pro vyšší kadence byl u EP801 zlepšen.

A jako poslední EP801 má o něco rozsáhlejší možnosti konfigurace jednotlivých módů.