+101
+103
Canyon - praskly ram
Zdravim vsetkych majitelov Canyonu. Mam novy Canyon od brezna 08. Pri cisteni som nasiel prasklinu na rame u hlavoveho zlozenia. Vzhladom na to ze bike ma najeto 210km a moje vaha je 75kg je takato vada dost zvlastna.Pravdepodobne tam bola uz priamo z vyroby. Pisal som do Canyonu ale zatial sa neozvali. Nemam v umysle kritizovat Canyon pretoze samotny bike je super akurat chcem upozornit novych a stavajucich majitelov.
Tak Canyon už je doma. Pokud by to někoho zajímalo, tak postup byl následující: prasklý rám jsem nafotil a napsal jsem jim mejla co s tím jako budou dělat :-) Přidal jsem k mejlu fakturu v pdf formátu, kterou mně poslali při nákupu. Kolo jsem měl od léta 2007, čili 4 a půl roku.
Napsali zpět, že reklamaci nejspíš uznají, že dostanu nový rám, ale protože v záruce je už jen rám, tak zbytek si budu muset doplatit.
Tak jsem to poslal poštou za 1085Kč s pojištěním na 10 tisíc.
Za týden se ozvali, že kolo dorazilo.
Za cca dva týdny přišel mejl, že reklamaci teda uznávají a dostanu rám model 2011. Za přestavbu, nové díly (přesmyk, sedlovka, hlavové složení, lanka, bowdeny a podobné kraviny), za krabici a poštovné chtěli cca 240 eur. Tak jsem jim to potvrdil, ať se do toho dají.
Za dalších pár dní přišel mejl, že mám vakl ve vidlici (to jsem věděl, olej byl vytečený do spodních noh a chtěl jsem to řešit pozděj sám) a že mně někde prosakuje zadní brzda. To už jsem nevěděl. A že jestli to chci za dalších 110 eur zaservisovat. Tak jsem jim napsal, že jo, bo se mně to nechtělo pak rozdělávat znovu.
No a za týden dorazila UPS s velkou škatulí :-) U kola byla faktura s domluvenou částkou (347 eur), tak jsem jim to poslal.
Rám vypadá luxusně, 4 roky vývoje jdou znát.
Celá operace kulový blesk trvala cca 2 měsíce.
A teď se dostávám k tomu nejzajímavějšímu: tlumič mě Hans namontoval vzhůru nohama (viz foto). Což jsem u žádného kanóna neviděl. Má to nějaký vliv na funkci (rostlináře)? Kromě toho, že to vypadá divně…
Ten tlumič tak dal schválně, protože opačně tam nepůjde. Je to ještě starší verze tlumiče s jiným úhlem ventilku a ten ventilek by tam vadil.
Současné Canyony už mají novější verzi tlumiče a tam je ten ventilek v jiném úhlu a už se to vejde.
Akorát máš takhle hůře dostupnou páčku propedalu a opačně je to lepší pro mazání.
Fungovat bude samozřejmě ale i takhle.
Díky za odpověď. Hádal jsem, že to bude z tohoto důvodu, ale nebyl jsem si úplně jistý. Zdálo se mně, že tam je dost místa. Akorát mě štve, že teď si budu muset zvykat na otočenou páčku propedalu.
Ten rám není ale modelový rok 2011, ale 2010. Když se podíváš ke mě do profilu na kola, tak já jsem reklamoval 2010 a dostal 2011. Občas koukni doprostřed sedlové trubky, tam prasknul mě viz foto výše.
jo, máš pravdu, sekl jsem se. Našel jsem v mejlu:
„you will get a frame from 2010“
A nestraš mě, žadné další praskání se nepřipouští! :-)
Mam Canyon AM 9.0 model 2009 cca po roce a pul me praskl ram v zadni casti u prepakovani. Nafotil sem a psal email do Canyonu co stim a ze poslu jen vadny dil (jednalo se o dil co vede od zadniho kola ke tlumici smerem k sedlovce). Do dvou dnu odpoved, ze musim poslat celej ram bez kol. Pokud bude reklamace uznana proplati dopravu. Tak sem jim to poslal postou. Pri baleni me zacala tect paka zadni brzdy. Tak sem to prisal do zavad a pridal do krabice s fakturou. Za 3 dny me pisi, ze jim ram dorazil. Za dva dny, ze je opraveno a posilaji zpet. Do ted bylo vse OK.
- Kolo bylo zaslano na jinou adresu. Nastesti sem doresil s UPS. Canyon se me za to umlivil, tak si rikam stane se.
- Vybaluji kolo a hele zadni brzda stale nebrzdi!
- Cast ramu vymenena vse se zda OK.
- Nejde napasovat zadni kolo. Canyon vymenil i ulozeni zadniho kola s raminkem, kde drzi prehazovacka. Nove je ohnute :(((
Tak sem jim popsal problem a cekal co prijde.
Brzdu prej nemel technik na servisnim liste, takze ji neresil. Vadny dil nemohli zjistit, a ze sem jim neposlal kola, aby se vyskouseli napasovat a vyskousela se brzda.
Na toz sem komentoval mel sem poslat jen ram, snad v canyonu maji i nejake kolo na vic pro otestovani a vada byla na prvni pohlede dost znatelna, brzda byla uvena jako zavada. Hosik na hotline se do toho trochu zacal zamotavat, a bylo videt, ze nechce priznat chybu. To me celkem zamrzelo. Ve finale me poslou novej dil, proplati do 20 eur vymenu dilu u nas, zaslou penize za postovne a brzdovou packu jim poslam na reklamaci.
K bodu 4. jednalo se o praskloua ohnutou patku.
Ja ti nevim, ale to co popisujes mi prijde jako normalni stav, vzhledem k tomu, v jakem stavu jsi jim to zasilal. Takze zcela chapu jejich reakci.
Nechci řešit tvoji anabázi, to jistě zamrzí, zeptám se ale na jinou věc – jak jsi jim ten rám posílal a na kolik to zhruba přišlo? Myslím jestli jsi volil Českou poštu, nebo nějakou jinou přepravní službu, jestli sis nechával bike guard, nebo to balil nějak „samodomo“ systémem do kartonů a molitanů apod…? Dík.
Poslal sem to postou jde to pojistit max na 12500,– letecky to tam bylo za 3 dny cena kolem 950,–, puvopdni box sem uz nemel tak sem skocil do bike shopu a dostal krabici od jineho kola a ram zabalil do molitanu a folie.
Letecky?
Ano poslal sem to prioritne a podle postacky to jelo letecky. Ale rozdil mezi letecky na normalne bylo asi 30KC.
Letecky 3 dny, klasika 4 dny. Podle postacky.
arrow_outward
