Downcountry Full - 100k

Hele vyzkoušej si nejdřív jakejkoliv DC a jakejkoliv lehčí trailbike. Aby sis na jaře nerval vlasy že si nevzal to druhý, víš jak. ;-)

Naprosto te chapu a myslim, ze uvazujes racionalne.

Asi kdybys nenapsal, ze chces jezdit zavody, tak bych ti pomalu doporucil spis trailbike, ale downcountry by pro tebe bylo asi fakt idealni.

Co si budeme, sam mam vic kol i ht, a jak pises, s ht nejake tezsi veci nejsou to prave orechove, takze ja osobne, byt mam ht rad, tak do tohoto bych, nesel. Tedy do ht bych prachy necpal a prodal jej. Pokud teda neresis prachy, resp. servis? Tam je ht v plusu. Ale predpokladam, ze chces vhodne kolo a servis je druhotny.

Za mne pak dava smysl ten downcountry stroj, ktery ti splni vse pozadovane. A jako fanda BMC nemuzu, nez souhlasit s vyberem, tedy Fourstrokem :-).

Nezapomínej, že všechny tyhle slevy jsou z přestřelených covidových cen.

100k po slevě, ale pořád tam jsou jenom průměrné komponenty(základní kola, deore brzdy, slx sada...). Když to porovnám s https://www.biker-boarder.de/cannondale/3059598.html kde je elektronické řazení, lefty, kashima tlumák, carbonové kola, tak mi to přijde jako nebe a dudy.

Být tebou bych si klidně počkal, kol je hodně a prodat je není komu. Na jaře budou ty výprodeje zřejmě ještě větší, než teď na podzim.

Takže tě to baví v terénu, nechceš úplně šneka, ale nezávodíš, za mě směr dobrý, pryč z HT, idealně moderni XC/DC full:

nešel bych už do 100/100, protože nezávodíš, hledal bych 120/110nebo120, moderni geo - položená hlava - více fun factor, větší stabilita, delší reach, kratky představec, vahově bez pedalu do cca 12kg.

bez UDH už bych kolo nekupoval, Sram zde udává prim a ten jejich transmission má prostě budoucnost! up and downs - určitě teleskop, určitě široké ráfky cca 30mm vnitřkem, aby na to pasovaly pneu 2,35-2,4 nebat se nizke tlaky, každá desetina baru uděla velky rozdil! Značku nespecifikuju, bral bych něco, s rozumnou zárukou, praská všechno :), chybí ti tam spark ve 120 nebo ve 130mm, a epic evo. Těžko říct, co bude na jaře, ale výrazné zdražení nečekám, sklady jsou plné a někteří výrobci vyčkávají s novým modelem než vyprodají modely staré.

Ještě se někde naživo podívej na 'čistý kokpit', vím, že na to to nejezdí, ale je to prostě jiný - moderní, když je tam elektrika, a nový brzdy sram, kde jsou schovaný hadice za řídítkama, kdyz nezavodiš, ani bych netrval na locku tlumení na řídítkách, pro některé je to srandovní, ale u mě hraje v roce 2023 roli i ten čistý kokpit - pokrok nezastavíme

https://www.mojekolo.cz/lapierre-zesty-am-cf-7-9/

https://www.mojekolo.cz/giant-trance-x-advanced-pro-29-2-carbon/

https://www.mojekolo.cz/merida-one-twenty-6000-green-black-2/

https://www.mikebike.cz/Celoodpruzene-kolo-Cannondale-Habit-Carbon-2-C23-131961

https://www.mojekolo.cz/lapierre-prorace-cf-8-9/

https://www.mojekolo.cz/lapierre-prorace-cf-7-9/

https://www.mojekolo.cz/rock-machine-blizz-crb-70-29-red-black/

Z výběru bych bral jednoznačně BMC. Má to virtual a líbí se mi. Základní modely jsou dobré, protože nemají tu integrovanou sedlovku - lepší servis.

Nekomentuju cenu, tam asi sezeneš lepší poměr cena/výbava jinde, ale nebude to mít BMC rám :)

Sám bych si koupil co nejvýhodněji klidně základní model a postavil na něm něco pořádného.

Co třeba Ghost Lector FS? Já jsem s ním velmi spokojen.

To ses nechal rychle zviklat:)

to BMC nie je az tak ultralajt...

https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=172339

Proč chceš DC (zdvihy 120) a nikoliv trail bike (zdvihy cca 130-140)?

Na trailbike taky můžeš makat a člověk si nepřipadá uplně blbě jako na vyložené pomalém kole...

Můžeš se pustit už do vyloženě těžších věcí, kterých je v Brdech požehnaně (kde ideál je pořádné enduro, nikoliv trail bike).

Když budeš mít na trail bike dvoje kola velmi různě obutá a robustní, tak pokryješ obrovský rozsah ježdění.

DC má imho smysl, pokud to máš na traily daleko po rovině, nebo pokud jezdíš s někým kdo jezdí rychle a na trailu bys jim nestíhal, případně pro hobby maratonské závody.

Nechal bych si HT na výlety a doplnil to trailem aka nový Canyon Nerve.

https://www.koloshop.cz/Ibis-Ripley-AF-NGX-horske-kolo-Protein-Shake/129490?v=249410

Co zkusit Trance Advanced 29? Ale je skoro 14kg.

Většina se tu schodla na BMC, což sem nečekal. Nějaký specifický důvod (mimo virtual pivot) proč ne Orbeu nebo mnou nezmíněného Sparka?

Ještě sem se díval na Santa Cruz Tallboye. Na Komkingu je furt nabídka za cca 53 tisíc rámovka s tlumičem. Dá se tohle kolo nasetopovat třeba trochu víc jako XC? :)) Na SIDu místo Pike, jenom 120 zdvih přední vidlice a nechat ho tak na 12/120 zdvihách?

Hááá přesně můj případ. Cca od 2020 jsem se začal víc zabejvat technikou. KTM Scarp Elite v předchozí geom (70° hlava) bylo na mě pocitově krátké chtěl jsem položenější vidli.

Spark nebyl dostupnej. Štěrba dělá na podzim slušný slevy a i přes to, že mi jejich obsluha není vůbec sypatická, koupil jsem loni Scalpela (100/100) chtěl jsem SE, ale jak píšeš, taky si rád přišlápnu a bál jsem se houpání. CD SE nemá lockout na řídítkách. TAkže jsem vyměnil vidli za SID35 120mm a tlumiš FOX stačilo vyjmout doraz. Vznikl 190x45 = 120mm, Mám tedy nyní "Scalpel Carbon 3 SE" Čímž mám 67° hlavu a zdrvihy 120+120. Zkátil jsem představec, vyměnil kola, přidal teleskop. A jsem hodně nadšenej.

Furt jsem začátečník, ale těší mě, že jsem letos projel komplet Vysočina Arenu, XC Touškov, Trilogy 2023, apod.

Cannondale ma fakt ukrutný slevy nových kol, takže ted prodávat CD bude každopádně se ztrátou.

K prodeji nemám racionální důvod ale kdybych měl kupce za rozumný prachy, šel bych OIZ: zelenej Goblin se mi hrozně líbí, BSA třed, 3st.lockout, block hlava. Přikládám starší moje srovnání.

jestli mas prachy jdi do canondale scalpel se, neudelas chybu.

Tak mi to trochu vykrystalizovalo a vícméně jsem rozhodnutý poslat BMC dál, viz inzerát. Ten clearance vzadu vidím jako menší issue - u kol, co nejsou karbon to má tendenci škrtat rám (měkkejch hlín co mám já), do toho řešit adaptér na teleskop, který bude max 120mm a stejně bych to časem poslal dál, protože mne na kole láká šlapat i přes kořeny a další důvody (resell value). Kandidáti na koupi teda následující, exoty co bych rád, jsou za ty prachy nesehnatelný a konfekci Specialized/Canyon škrtám:

ORBEA OIZ M20 - 90,000 CZK

Líbí se mi paintjob, vůbec profilace značky - jejich bluepapers jsou naprosto boží, kam se na to hrabe BMC, kde chybí i základní manuál. V recenzích se zmiňuje, že v základním módu by to mohlo žehlit trochu lépe, ale zase to ***** jede. Kabely přes hlavovku jsou asi oser, ale dobře to vypadá - navíc jezdím shotgun s dětma, což to dost limituje. Vybavení je prostě lepší než BMC - GXko s karbon klikama, do toho jejich kola na DT Swiss 350 nábách. Teleskop prý nic moc, ale vejdou se dvě lahve a navíc nějak rozumně (550ml a 750ml). Ženě se nelíbí.

BMC Fourstroke LT One - 95,000 CZK

Geo ještě o něco víc downcountry než Orba. Nevím, co čekat od toho vysokého BB dropu, ale jelikož jsem debil a škrtám dost na součásném BMC, tak to bude pro mne asi lepší. Je to delší a o něco víc nakopnuté, což se mi líbí :) Vybavení horší - SLXko a těžítka DT Swiss M1900 za ty prachy nic extra, zase prodejní hodnota lepší - prodávat nějaké QUOC kola, či jak se to jmenuje nebude asi výhra. Podle mne jich tady bude jezdit málo (jestli nemaj na cestě dva tankery kol a pujde to na jaře o dalších 1500 eur dolu a la Bike24 a černý Twostroke FIVE) a tlumič/vidlice jsou v použitelné variantě - SID SELECT+. Super teleskop. Naopak lahve uplně debilně - ale jsou dvě - nad sebou (takže boční vstup, bože!) a vejde se 2x550ml. Barva se líbí ženě.

Co z toho byste brali Vy?

Vybrano! Beru nakonec BMC Fourstroke LT :)

co říkáte na DC kola Merida 2024 ? např. One-Twenty ve verzi 700, 130/130mm, váha 15,1Kg

https://www.merida-bikes.com/cs-cz/bike/4065/one-twenty-700