E-bike / dojezd

To docela výrazně závisí na kapacitě baterie, převýšení trasy a na tom jak moc se fláká jezdec.

Mrkni ke mě do profilu. Je tak e-bike s baterii 300Wh s motorem Bosch. Když se snažím, tak to ve zvlněném terénu dá na ECO přípomoc cca 90km. Vážím cca 83kg.

Chci se zeptat. Pokud chceš na ekole dosáhnout co nejdelší vzdálenosti a pojedeš v ECO. Bude se pak jízda co se týká námahy nějak lišit od jízdy na normálním kole? Případně existují i nějaké "dojezdové" baterie, které by byly lehké a daly se hodit do batohu. Malá kapacita, ale jako pomoc na dojetí by mohly stačit.

Kolegové cca 85 Kg při jízdě v terénu vyflákali 500Wh baterku za necelých 30 km domrtě. Proměnných je tolik, že obecná odpověď neexistuje.

Cca 45km a 1000m převýšení při svižnější jízdě. Pokud přidáš za svoje pak cca 75km trošku terénem. Reálně jsou ty 500Wh baterie opravdu málo. Mám to na kole s dětskou sedačkou a i s tím je to v horách už omezující. Oproti tomu těch 700Wh je už dost na celej den.

Zdar .

Motor Schimano Steps E8000 , 104 kg baterie 500Wh.

Křivoklátsko..70-80 km 500-700 výškových.

Ale třeba Sulov "slovensko" 35-45 km 800-1200 výškových.

Jezdím 99% ECO a co nejvíc vypínám.

Záleží také na teplotě , v zimě dojezd zhruba o 10% méně.

Shimano E8000, baterie 504wh, Kolo kross level boost 2019. Je to celkem lehké kolo, takže rovina se dá šlapat bez baterie. Ujedu na baterku přes 120 km a ještě tak 20-30% baterie zbývá.

Trasa 2x 6km do kopce, pak rovinky, lehce z kopce, to samé zpět. Nejeto cca. 60 km Převýšení cca. 800m. Trasa najeta 2x ve dvou dnech.

Velmi záleží na aktivitě jezdce a váze kola. Mám ještě to samé kolo s integrovanou baterií rok 2020, je o něco těžší a na dojezdu je to opravdu znát rozdíl tak 10-15%

Shimano E8000, baterie 500Wh. Celou jízdu zaplé eco. Ujeto 85km a nastoupáno 1000m.

je to tu jak ked si porovnavaju Pepici spotreby u oktavie , jak im to jede za 3 litre. :)) pocitaj cca 60 km a 1000vm, ale ked pojedes po rovine a po asfalte da sa aj vic

Mam to na dojizdeni do prace, 378 baterka, kolo pod 20kg, ja s baglem 60kg, dojezd klidne pres 80km a jeste cca 40% zbyva, prevyseni lehce pres 1000m. Ale jezdim v podstate jen eco, jen fakt protivne krpaly na trail. V zime se dojezd znatelne snizuje. Bracha si poridil ebika jak do prace, tak jezdeni po lese (po bouracce mel prerazene obe stehenni kosti, tak je rad za ebika) a ten s yamahou a petistovkou baterkou dava v podstate 1%/km, ma metrak, jezdi tady v Posazavi nahoru a dolu a nesetri to :) Znam chlapika, co na turbo levo a sedmistovkou baterkou jezdi trasy skoro 200km...takze ty dojezdy u ebiku jsou fakt silne individualni.

Jedna terénní trasa(40km),jeden jezdec(94kg s výstrojí),stejné kolo(E8000) a nabití stejné baterky(504Wh),odblokace = spousta spotřeb dle toho jak to jedu. Pokud jedu sám a kudlu tak to obrazím za 1:33 hod a vypne se baterka před domem(100m),pokud jedu normálně tak 1:45hod a zbyde čárka,pokud jedu s čerstvým kolegou tak 2:05hod a zbydou tři čárky.Za stejných teplot,pod 6°C to umře o čárku dříve.Dojezd na displeji je irelevantní,vůbec jej nejde brát vážně.Velmi klidnou jízdou po celkem rovinaté cyklostezce s ženou lze ujet kolem 170km.Pořád jedu Eco(max),jen v prudkých nesmyslech dávám Trail(max).Rozdíl o 20kg na jezdci udělá 1 1/2 až dvě čárky na stejné trati a rychlosti na stejných kolech a baterkách.

E8000 - 640wh

terén 60km/2200ele - celé na ECO - vybitá.

rovinka 104km a 3z5 čarek zbyly (asi 200km teoreticky ujede)

https://sumpersky.denik.cz/zpravy_region/jeseniky-p…one_name=hpfeed.sznhp.box

Ze vas hanba nefackuje

Už to vidím v jasných barvách jak si to sviští na Paprsek z Ramzové dají si oraz a budou říká to jsme se nadřeli a kolo ***** v elektrice strašná představa ale bohužel to bude za chvíli realita .

Takže v hospodě Na růžku se nám formuje nový obor? Po fakultě strojní a katedře spalovacích motorů (vochcáfka na hlínách fmetle fdechtu do Chorvacka za čtyři na sto) budeme mít i fakultu elektrotechnickou a řešit dojezd e-mopedů. Super.

100km jak prd. 20%lesní,80%silnice. 1200 nastoupáno.

Co to je E-BIKE

Asi je to trochu od témy, každopádne mám Dema E-TRAIL MAX 600. Na jedno nabitie som prešiel 207km a ukazovateľ nabitia mi ukazoval z desiatich paličiek tri.

Je ale pravda, že jazdím po meste do práce a na tréningy a elektromotor zapínam len keď fúka silný protivietor a do kopca - ak sa mi nechce vyšliapať ho za vlastné. Čo teda po tréningu sa mi nechce nikdy, to už mám dosť.