Equator - Titanium

tak to kolo z Dekáče je stejné kvality jak to co si chceš koupit od equatoru jinak si můžeš koupit třeba van nicolas za lepší cenu

A když bych si chtěl koupit jen rám tak mi ho dekac prodá?

Lóóóser co se registruje aby je hájil ...made my day B-)

Diskuze archivována tak kdyby náhodou to to chtěl někdo zbaběle smazat , mile rád to sem dám znova.

Jasně, důležité je řešit kdy se kdo registruje a ne téma, notabene se registroval koncem srpna.

Tak si aspoň změň IP, ty chytráku.

Osobne bych taky vic veril Decathlonu nez lepicum nalepek.

Možná toto

To je paráda :)

Tak ale to uz jsi v cenovce kde je mozny vybirat.

Pokud se drzime -+ 50 tak treba tohle https://www.koloshop.cz/cs/why-cycles-r-rival-ramova-sada/145280?v=285657&gclid=Cj0KCQjwj5mpBhDJARIsAOVjBdrwb8LKad7sCkMwDOdnisohdkN9CEC4s-AT4cD5ixWoUIa0LxE-4e0aAuHPEALw_wcB

S enve vidli a CC hlavkem to je solidni cena, se zarukou v CR

Taky super určitě je z čeho vybírat původně když jsem viděl že sem začali tahat rámy mě to zaujalo ale čekal jsem cenovku tak 30 max 35

Titan solo ram je totalni niche segment pro par lidi co se nudej a nevi co s prachama.

Cele kolo za dumping cenu jeste jakz takz, ten dekac je skoro za cenu hliniku u konkurence (srovnateone osazeny Trek checkpoint ALR napriklad je levnejsi o 5,5t kc tzn zanedbatelne).

Uplne jiny segment nez vysolit 50-200 za solo ramovku.

Nenudí se a neví co s prachama vlastně všichni co si koupí kolo jinde než v Dekáči, možná ještě od Canyonu? ;-)))

Souhlas, tohle je konečně srovnatelná alternativa, podobná cena a taky Čína. Takže z tohoto pohledu mi ta cena za Equator nepřijde nějak ustřelená.

Pokud někoho zajímá detailnější info o titanovým Equatoru na Twitteru je hodně příspěvku přímo od návrháře o detailech, atd..

Určitě to stojí prohlédnout.

https://x.com/janhabich/status/1690271149559554048?s=46&t=WlnGPlkWcyJXVHwc1vunGQ

Vždyť je to stejné povídání jako na jejich webu. Působí to na mě úplně stejně, jako když začali s kolama. Marketing na sociálních sítích přes jejich účty nebo účty, co se tváří jako zákazník. Nic ve zlém, ne každá firma má dost kapitálu na seriózní marketing, ale na mě to působí neseriózně a měl bych obavy z řešení případných záručních i pozáručních problémů.

Ok, na jejich web jsem nekoukal tak nevím co tam mají. Já bych si to nekoupil za tu cenu. Když už titan tak bych šel do nějaké známe značky.

Ještě se mi líbí jak na webu u těch kol mají napsáno vyprodáno přitom je vlastně zatím ani nikdy neměli :D

jejich kola vozí hromada lidí i třeba půlka mého oddílu a nikdy nebyl žádnej problém ani s reklamací, ani se servisem.

Mimochodem na jejich kolech a rámech jezdí Tufo Pardus Prostějov a co vím, tak jsou s jejich materiálem i přístupem spokojení.

Tak tak, už sezónu vozím jejich zapletenáče, za mě tedy zatím cajk, šel jsem do nich na základě doporučení kamaráda, který tedy z počátku měl problémy s praskajícími dráty, ale vše úspěšně vyreklamováno a vykomunikováno.

A když jsem měl problém při instalaci kol, tak pan Šimek ochotně komunikoval, i když už jsem problém mezi tím vyřešil s kolegy na BF. Samozřejmě je to Čína s "českou" nálepkou, ale jinak v té firmě jako takové nevidím zásadní problém.

I tomu titan rámu bych asi docela věřil, ale nejsem cílovka a je pravda, že bych asi raději volil též ten Dekáč.

Přesto si myslím, že si úplně Equator takový hejt nezaslouží! ;-)

Mě ta kola teda za ty peníze nepřesvědčila.

Tak samozřej i konkrétně zde na BF máme o něco levnejší čínskou alternativu! ;-)

Ale tady si za mě krapet připlácíš za to, že nebudeš muset komunikovat s Číňanem napřímo, že případnou reklamaci budeš řešit standardní českou cestou!

Vše má své pro a proti, otázka je, jestli za daný peníz pořídíš něco lepšího? Renomovanějšího?

Já to teda napíšu, i když sem moc nechtěl. Mám doma jedny prvních EQ a po tom, jak hořely pod 50kg klukem už je víckrát zkoušet nebudu. Teď je má na kole žena a na ten její nájezd OK. :) Za ty peníze kolik teď stojí mám doma zapletené kola na nábách DT Swiss 350 a DT Swiss plochých drátech. Kupované v ČR s českou zárukou. Těch problémů bylo kolem mně víc, ale taky dost párů co bez problémů fungují. I když je mně ta značka sympatická, tak s nějakou adorací mám problém.

Tak já dal na kamarádovu recenzi no, samozřejmě pro Xixao jsem sáhl po EEE, pro které máme vlastně též Tomášovo české zastoupení ;-) Jelikož mám EQ 35mm ráfkovky a EIE 45mm diskovky, nemohu moc srovnávat, náboje mám sice u EIE snad lepší DT Swiss, ale jejich větší přínos oproti těm klasikám, co osazují na EQ také nedokážu posoudit. Pro mě se zatím oboje kola jeví stejně, u těch EIE bych možná uvítal ten nižší 35mm ráfek, ale co už ;-)

Jak píšu to byly jedna z prvních verzí ještě na V profilu. Předpokládám, že dnes už jsou kvalitativně jinde, ale podruhé už to zkoušet nechci. Ale za ty prachy co tehdy stály to za ten pokus stálo. :) Dnes je konkurence v levných karbon zápletech už trochu jinde no a ta výhodnost už není tak velká.

Tak výhoda v tom, že to nemusíš řešit s Číňanem je nesporná.

Já to myslel trochu jinak. Byly to moje první karbonové záplety s vyšším ráfkem. Náhradil jsem jimi záplety Mavic Ksyrium. Čekal jsem nějakou změnu k lepšímu. Ta se ale pocitově v ničem nedostavila. Nebylo to ani lepší, ani horší. Vlastně horší při bočním větru.:-)

Po pár letech jsem vyměnil za Bontrager Aeolus a tam jsem teda poznal rozdíl okamžitě. Jasně, nelze to úplně cenově srovnat. Přesto skok mezi Ksyrium -> Equator jsem poznal jen finančně, tak skok Equator -> Aeolus je jiná liga i v jízdních vlastnostech.

Tak pro mě byl rozdíl po přechodu z Campa Bulletů 50mm na EQ 35mm celkem zásadní, kola jsou lehčí a měně s nimi cloumá bočák, jen brzdný účinek je rozhodně horší, přece jenom ta těžší hliníková brzdná plocha měla něco do sebe!

Bontrager kola asi srovnávat nelze, tam je i ta cena někde jinde a to by se mělo nejspíš promítnout! ;-)

K tvé poslední větě. Ano, ale ty Equator byly taky dřažší, než původní Ksyria. A ve vlastnostech se ta změna teda nepromítla.:-)

Já měl ty Campy plus mínus stejně drahé, ale když k tomu přičtu inflaci, EQ tedy vyšly nejspíš levněji ;-)

Eq dost sráží obyčejné kulaté Sapim Race. Kdyby tam dali CX-Ray, tak by to bylo o dost lepší. Ale chápu, že když cílí na cenu, tak CX-Ray asi nebude vhodné řešení

Myslím, že tam máš i možnost individualizace, ale nebudeš to mít samozřejmě za stejnou cenu.

Kámošovi, jak prasklý ty dráty, tak mu tam nakonec daly nějaké DT Swiss ;-)

Taky sem o Eq přemýšlel. Pak sem ale koupil Zondy C17 a myslím, že přínos by za tu investici nestál. Bohužel….

Podobný pocit jsem měl taky. Mám je snad z úplně první dávky. Čekal jsem větší změnu k lepšímu a pocitově tedy nic extra. Akorát jsou teda lehčí... Ale nestěžuji si, koupil jsem to v nějaké akci dost levně.

V dobe kdy mas kola jako Hunt to moc smysl nedava. Pardus to fasuje, tak to tezko budou hejtit.

Hunt má české zastoupení? ;-)

To je nutny k zivotu v dnesni dobe?

Tak asi nejsem zásadní vzorek dnešní populace, ale pro mě třeba ano, preferuji komunikaci v češtině a za využití českých reklamačních řádů ;-)

Upřímně radši sáhnu po dražší značce kde to zastoupení nebudu potřebovat ;) ale chápu že pro spoustu lidí je nižší cena lákavá což ale není případ téhle rámu o kterých je vlákno :)

Jasný, trošku jsme odbočili, jen jsem se chtěl krapet zastat značky EQ, jelikož zatím s ní nemám žádnou neblahou zkušenost ;-)

Souhlas, taky je vnímám jako slušnou firmu snažící se dělat solidní prodej i když s jejich způsobem marketingu úplně nesouzním. To už nechám na lidech jestli je jim značka sympatická.

Tvl

Jistě že není... ale dost to pomůže :D

Ať už je to shop nebo jeden člověk co dealuje nám všem :D

Hunt jsem si kupoval v Praze, lze i lokálně.

Ten rám má UDH, T47, montážní body, integrovany vedení,pískovany logo, to jsou fakta, ne marketing. Neni to úplně základní rám. Když treba ten základní rám od Litespeedu co tady kubad postoval doplnís tímto tak jsi s dovozem na vyšší ceně. Já bych si taky radši koupil Litespeed ale ne každej má chut objednávat si ram z Ameriky, řešit clo a pak to na dálku případně reklamovat.

To vlastně popisuješ ten levnější https://www.koloshop.cz/cs/why-cycles-r-rival-ramova-sada/145280?v=285657&gclid=Cj0KCQjwj5mpBhDJARIsAOVjBdrwb8LKad7sCkMwDOdnisohdkN9CEC4s-AT4cD5ixWoUIa0LxE-4e0aAuHPEALw_wcB

UDH na silnici/gravel zatím nepotřebuju, když ho vlastně podporuje jen Shimano. T47 mám na několika kolech a jsem z něj docela rozpačitý - opět se tím přináší problémy závitových středů. Integrovaný vedení? Stejně půlka hadic leze v tomhle případě venkem, to fakt není moc integrovaný :-D

Zabity popisem z google prekladace a ani vahu nenapisou. To je fakt lol marketing

"kolo pro použití s pneumatikami o rozměrech 700x40c, ale dají se použít i pro kola 700×46c"

co tim chtel basnik rict? :)

Ze ze 40 mm gumama nebudes brousit ram, kdyz tam das 46 tak se vlezou ale v bordelu si asi budes skrkat ...

Já zatím nepotřebuju spoustu věcí, třeba hlídač pruhů v autě nebo mobil se 12GB paměti, ale asi tak nebudu argumentovat, že to není obecně dobrá věc :-) Diskuze myslím dospěla do fáze kdy nemá smysl v ní už dál pokračovat, ale bez špetky ironie mi prosím jen vysvětli větu "vlastně ho podporuje jen Shimano" - já jsem si myslel, že UDH inicioval SRAM a tudíž funguje i se SRAMem.Navíc mi univerzální patka kterou když zkurwim snadno koupím přijde o dost lepší než si vozit náhradní nebo na ní čekat x dní než jí vyrobce pošle.

Samozřejmě Equator je úplně nejvíc nejlepší rám. Vlastní výroba. Spousta převratných technologií, které nikdo jiný nemá a navíc za skvělou cenu pod světoznámou značkou.

UDH - fajn co píšeš, ale narážím na to, že větší smysl má ten mount respektive interface na bajku pro přímou montáž. Na silnici zatím jen pro Shimano

T47 je systém, po kterém spousta lidí, co ho nemá, prahne, aby pak zjistili, že si reinkanovali problémy se závitovými středy navíc vylepšené malou opěrnou plochou pro klíč.

A proč se tedy k závitovým středum vrací i výrobci karbon rámů, např. Tarmac? A jaky je podle tebe nejlepší střed pro titanový rám kde narozdíl od karbonu to dává smysl v tom, že je závit přímo v rámu?

Viz níže. Pro klasický ocelový nebo titanový rám, kde se stejně nedá využít průmer trubek zasahující do celé šířky domku středu, bych viděl nejlepší řešení klasický bsa závitový střed. Celá ta taškařice s PF a teď i T47 internal středama je hlavně z důvodu možného navýšení průměru karbon (marginálně i alu) trubek kolem středu a tím i zvýšení tuhosti. Nebo, pokud máš možnost v kombinaci s klikama, tak klidně T47, ale verze s externíma ložiskama (T47 external).

Ten chaos, co výrobci za poslední roky ve středech vytvořili v honbě za tuhostí, T47 napravuje jen částečně a stejně nikdo nezaručí, že daný výrobce střed vyrobil korektně - souosost, soustřednost, vnější dosedací hrana.

Já myslím že duvod je i že skrz T47 se snaz resi integrované vedení

jaký je problém se závitovým středem na kovovém rámu? maximálně špatně udělaný/připravený rám?

Žádný problém v tom není. Problém respektive nevýhoda T47 (internal) je v tom, že když ti závit trochu zaroste a máš tam to vnější ozubení pro klíč, tak plocha pro klíč je fakt malá a snadno se strhne. A jak ten interface strhneš, tak už moc možností nemáš :-/ Sám jsem majitel 2 rámů s T47 a úplně nadšený z toho v reálu nejsem.

psal jsi "že si reinkanovali problémy se závitovými středy", tak jsem čekal nějaké zásadní problémy, které já ale neregistruju...

problémy ti píše nahoře, můj největší fail je historicky se závitovým HT2, když se vyrval závit v rámu (na XC kole). Jestli to bylo blbě montovaný, nebo blbej závit to netuším. Kolo dělal servis.

u kovového rámu, jo? to spíš těžko, ne?

Clo a DPH řeší Litespeed, pošlou ti po objednání ještě jednu fakturu na poplatky a pak ti už rám dorazí proclený domů. Reklamace bych se nebál, celkem fajn reagují, zapomněli mi přibalit náhradní patku a tak mi ji poslali dodatečně bez řečí. Navíc dostaneš tričko, ale neptali se na velikost, nicméně to trefili. :-D