Zdravím,
máte někdo zkušenost s flatbar gravelem?
Ještě než se spustí hate že vymýšlím nesmysly, tak vám vysvětlím můj problém.
Po několikaleté pauze v ježdění jsem si před nedávnem zkusil návrat ke kolům, k MTB jsem pořídil i "gravel", člověk se tak nevyklepe na české silnici, jede to svižně, je to lehké, tuhé, ALE mám problém že s berany mám ruce u sebe a tak nějak sevřený hrudník ( hůř se mi dýchá) než na MTB.
Hodně lidí by mohlo namítnout, že stačí koupit krosové nebo trekingové kolo, ale ty v dnešní "gravel" době jsou tak na okraji, že je těžké najít dobře osazené kolo s rozumnou váhou a s pevnou vidlí už vůbec.
Fitness kola mají problém s průchodností plášťů.
A klasické vybavenější HT mají položenou hlavu a zbytečný zdvih.
Tedy zpátky k "flatbar gravelu" vyrábí je nějaký výrobce, nebo to jsou všechno jen domácí výrobky.
PS. Hodit na gravel rovné řidítka není řešení kvůli délce rámu
TurboSidewall3664 
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Napadá mě třeba Specialized Sirrus https://www.specialized.com/cz/cs/shop/bikes/active-bikes/fitness--hybrid-bikes/sirrus/c/sirrus
A co dát nějaké širší opradu "flare" řídítka?
Např něco takového?
https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOMI/on-one-midge-handlebar
Záleží jakou šíří pláště je potřeba, některá fitness dovolí trochu objemnější směrem třeba ke 32mm.
https://www.merida-bikes.com/cs-cz/bike/3122/speeder-900.
Pro inspiraci:
https://www.orbea.com/cz-en/bicycles/urban/vector/cat/vector-10-2023#especifications
Používal jsem abych měl ruce "ne u sebe" tyhle
https://www.fdfbikeshop.cz/komponenty/pnw-riditka-the-coast-handlebar/
48 cm na pákách a dole 57...... Nebo tam jsou i větší... 52 na pákách a 60 v obloukách
Je to dost rozdíl proti klasice,řekl bych tak na půl cesta mezi..
Jinak většinou jsou ty berany úzký na pákách a rozšířený dole, tyhle jsou fajn že jsou široký už nahoře
spíš zakázkové stavby, nebo koupit a přestavět,
Řešil jsem něco podobného, pořídil jsem širší berany. Nechtěl jsem se připravit o variabilitu úchopu a jsem spokojen, mrkni mi do profilu - tam jsou na kole.
8 rokov jazdim Canyon Roadlite (2015), som maximalne spokojny:
https://imgur.com/PHTYyK4
Za tych 8 rokov sa zmenilo par veci, dnes je k dispozicii viac podobnych modelov, prevody su rozumnejsie (ja mam este cestne kompakty 50/34,11-32), ale ako tak pozeram tak geometria vacsiny konkurencnych modelov (Merida Speeder, Specialized Sirrus, Cube Nulane...) je rovnako katastrofalna (vysoky stack, kratky reach), zatial co Roadlite ma geo agresivnejsiu. Problem je ze vraj sa do dnesneho Roadlite zmestia max 30 mm plaste (ja mam G-One 35, a zmestili by sa v pohode aj 40 mm). Ale keby mi ho ukradli, tak si asi hned kupim aktualny Roadlite 5, nic s lepsim pomerom ceny/vybavy takto narychlo najst neviem.
Co sa tyka modelov s vyssou priechodnostou plastou, tak tych je kopa, ale skor od okrajovych znaciek a dostupnost asi moze byt problem:
https://www.cyclingabout.com/best-flat-bar-gravel-bikes-2021/
https://cycletraveloverload.com/best-flat-bar-gravel-bikes/
Díky za reakce, rozšlápnuté berany s velkým flare mi jsou tak nějak opticky protivné, ale ještě jsem je nejezdil. Možná to je "půl cesty" ale bez zkoušky bych do toho nešel.
Pláště ideálně do 40mm. Teď mám Vittoria terreno dry 700x40 na bezduších a jsem maximálně spokojený
Co cube? Takový Travel ram pobere 65 mm pláště a je v originále s rovnýma riditkama a pevnou vidlici. Případně jde na schlierseeru objednat samostatně a udělat si to podle sebe.
Zkus mrknout na DSX od Marinu. Dvojku mám doma, tak se kdyžtak ptej.
https://www.marinbikes.com/bikes/use/dual-sport
Stačí si zvyknout a je to. Berany nijak neomezují v dýchání.
Řešení je pořídit delší rám a delší představec. Dopočítej si polohu úchopu na rovných vs. ve svých beranech a pohledej.
A neni problem ve velikosti nebo geometrii ramu, delce predstavce, nebo nastaveni posedu? Vem si kolik lidi jezdi na silnicnich kolech se silnicnimi riditky a s dechem neni problem...
A na čem jezdíš teď? To by nešlo přestavět?
Jinak gravel s rovnými řidítky mi přijde úplně normální myšlenka. V podstatě většina běžných kol typu městských dojíždědel a trekingových kol co člověk vídá na cyklostezkách je tohoto typu. Teď jde jen o to aby sis to postavil tak, aby se ti to líbilo.
Dá se objednat třeba u Duratecu klasický krosový rám s geometrií dle vlastních požadavků a v kombinaci s pevnou vidlí, osy jaké budete chtít. Jen cena je cca 18-19 000 za sice pěkný, ale v zásadě obyčejný hliníkový rám, dokonce Vás změří a udělají geo na míru asi za litr. Já jsem měl ještě hromadu komponentů a vidli na V brzdy 29, co samozřejmě dneska neseženete, tak mi udělali crossově bajkový rám jak z devadesátek, . Doba dodání 6 týdnů, Jednání dobré. Ale jak říkám, cena je vyšší a možnost volby komponentů není neomezená. A je nutné počítat s tím, že rám na rovná řidítka musí být o dost delší.
V RB jsem se v minulosti ptal také, ale dodací doba tak možná, asi, no nevím. U DC to bylo poměrně drahé, ale ok a hlavně včas. A rám mi dorazil letos, jsou to aktuální ceny.
Tak jsem zkusil do karbonového rámu Stumpjumpera co mám doma dostat záplety s plášti 700x40c a vypadá to dobře s průchodností, ikdyž střed nebude úplně nízko, tak to zkusím, objednal karbonovou vidlí a pár drobností, zbytek mám doma.
Zkusím tuhle ekonomickou variantu a uvidím jak to dopadne
https://gravelbike.cz/cs/gravel-kola/1230-marin-dsx-1x9-gravel-s-rovnymi-riditky.html
na vyzkoušení myslím cena/výkon super
Tak už se mi to podařilo dát všechno dohromady a mám za sebou i prvních 100km.
S váhou se pohybuju kolem 9kg a možná ještě do budoucna dám dopředu jednoplacku, protože doposud mi stačil velký 36z talíř a vzadu 11-36 kazeta, takže když dám 34 dopředu, tak by to měla být jistota.
P.S. pro puntičkáře zadní hadice se bude zkracovat jak mi přijdou olivy