Ahoj, chtěl bych se s vámi poradit o výběru gravela. Cyklistika není moje primární hobby, takže něco jsem načetl, ale to nestačí. CHtěl bych si koupit gravela ideálně do 50k, ale zkousnu i do 100k a možná i lehce přes, když to bude fakt super poměr výkon / cena.
Fakta: Mám 35 let, 72kg, 180 cm, fyzička imo obstojná. Teď jezdím starší hliníkový HT na Duratecu. Dost mi vyhovuje jeho relativně nízká váha 10.5kg (vč. SPD), což mi umožňuje jezdit docela svižně, i když nejsem zrovna obalenej vymakanejma svalama. Durateca si nechám na ježdění po městě a výlety do lehčího terénu. Ale nejspíš ho budu půjčovat manželce, když pojedeme někam spolu (takže gravel by neměl být vyloženě silniční). Těžký terén nejezdím, závody nepřipadají v úvahu.
Co hledám: Všestranného gravela, se kterým budu svižný na silnici a polňačce a zvládne obstojně projet nějaký lesní úseky. Většinou s ním budu jezdit okolo komína, ale mám v plánu třeba i 550 km výlet za hranice. Chtěl bych to mít jako primární bike a Durateca využívat spíš už jen na dojíždění do práce po Praze. Kolo bych chtěl koupit nové, už jen proto, že bych rád s prodejcem vyladit posez. Durateca jsem koupil z druhé ruky a např. v prudších kopcích cítím, že mi velikostně úplně nesedí (je malý).
Co mi není jasné:
- klasické dilema hliník x karbon: Něco jsem tu o tom načetl. Riziko fatálního poškození mě trochu děsí, uchycení do nosiče bude asi trochu složitější. Na druhou stranu nejezdím žádný těžký terén. Říkám si, že v roce 2021 a kolem 100k by už karbonové kolo mohlo být docela kvalitní. Ale není to zbytečný? Neudělá mi hliník za 60k stejnou službu? Je karbon o tolik pohodlnější? O kolik bude cca lehčí?
- Brzdy: Miluju, když kolo perfektně brzdí. Rychlost mě baví, takže to s chutí pustím z nějakého sjezdu. Ale pak se potřebuju spolehnout na brzdy. Tedy hydraulika je jasná věc. Překvapilo mě ale, že např. kola jinak osazená GRX810 mají brzdy z řady GRX400. Jak fungují? Jsou vyšší řady nějaký výrazně lepší, nebo jsou rozdíly tak malé, že výrobci usoudili, že mohou ušetřit, protože GRX400 bohatě stačí?
- Timing nákupu: V zimě asi moc jezdit nebudu, takže si říkám, že je možná rozumnější počkat na MY2022, který bude zas o něco lepší. Jenže pak může být vše rychle vyprodané, dražší a kdo ví, jak dlouho budu na kolo čekat. S ohledem na poněkud netypickou situaci na trhu - kdy doporučujete nakupovat?
O čem uvažuju: Všichni okolo mají Spešla a hrozně si ho chválí (byť je mi jasné, že snad každý si chválí to svoje, ať to je cokoliv), jak je pohodlný a dobře se jim na něm jezdí. Docela mi líbí i Future Shock (ideálně 2.0, ale jen kvůli němu bych 20k nepřiplácel). Koukám tedy po 2021 Diverge Comp E5, Diverge Base Carbon a Diverge Comp Carbon. Můžete mi k nim dát nějaké postřehy? Co je nejlepší value for money? Proč je některé lepší / horší než jiné? Nemůžu Base Carbon jednoduše upgradovat lepšími komponenty, aby to vyšlo levněji než Comp Carbon? Není Comp E5 za tu cenu mnohem lepší volba než skoro 2x tak drahý Comp Carbon? Na druhou stranu to zas nechci celý skládat sám. Já si to doma neudělám a i kvůli záruce apod. bych si chtěl z prodejny odvézt kompletní připravené kolo.
Nějaké další tipy? Gravelů je na netu už tolik, že než to celý načtu, vyjdou zas nový řady. Díky, když mi trochu pomůžete se v tom zorientovat a dáte cenné tipy, rady a postřehy.
FleetJersey8327 
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Do kila by nemusel bejt spatnej tendle Revolt, netusim teda, jak se kde da sehnat. Ty karbonovy kola na nem sou dobry, akorat by to chtelo dodat karbon riditka.
https://www.giant-bicycles.com/cz/revolt-advanced-0
Duratec?
https://www.duratec.cz/cs/kola-a-ramy/gravel/
Řešil jsem to samé, mám předobjednáno toto:
https://www.scott-sports.com/be/en/product/scott-addict-gravel-20-bike?article=286453
Do kila... karbonovej Trek Checkpoint SL5
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/gravel-bikes/checkpoint/checkpoint-sl-5/p/32558/?colorCode=orange
ale maji i levnejsi a hlinikovejsi varianty :)
Mám stejné dilema, jako bych to psal já. Já ještě řeším rovná řídítka vs berany. Jako na berany jsem si nikdy nezvykl, a proto bych raději volil rovná řídítka. To je potom výběr ještě užší. Zatím jsem dospěl k těmto požadavkům.
Naprosto vyhovuje Spešl, ale zase ta cenovka ..... ale kdybych měl sáhnout po něčem, tak po tomhle.
https://www.specialized.com/cz/cs/diverge-comp-e5-evo/p/175309?color=290926-175309
Mám Sport Carbon 2021, najeto 7500 km. Jsem s ním hrozně spokojenej, už jak jsem na něj poprvý sed v prodejně, tak mi to kolo krásně sedělo, velikostně, posedem, snadným ovládáním.
Pár postřehů:
Tvůj problém bude ale hlavně v tom, že sehnat dneska gravel ve správný velikosti je skoro nemožný.
Díky moc za tipy, po večerech postupně projdu. Mohli byste pls i psát, proč jste nakonec došli k těmto kolům? V čem jsou lepší oproti jiným?
I za 100k tě bude gravel brzdit všude jinde než na asfaltu. Za tu cenu bych vzal raději superlehký XC full, dal na to gravel pláště a pojedeš všude jako o život a pohodlně. Každopádně pokud chceš opravdu gravel, doporučuji si tuhle kategorii prvně vyzkoušet, abys zbytečně nepodlehl trendům.
To zní docela logicky. Asi si ho před koupí na pár dnů půjčím, ať nedopadnu stejně. Komfort mi asi nevadí, mám rád sportovní motorky, auta... věci obecně a ty jsou vždy míň pohodlný. Ty defekty už stojí za zamyšlení a brždění je bezpochyby důležitý. Na druhou stranu, mimo asfalt zas tak moc nejezdím a rychlý sjezdy po kořenovkách jsou už úplnou raritou.. s kolem za 100k bych jel opatrně tak jako tak.. :-D Ale chápu ten point a raději využiju nabídky si kolo na pár dní vyzkoušet.
Pokud je ochota k těm 100k ještě něco přihodit, tak tenhle kus v M-ku, je parádní a hlavně k mání v říjen-listopad.
Já měl strop 80k...ale kousal jsem se do rtů, když byl v L-ku
https://www.canyon.com/cs-cz/gravel-bikes/adventure/grizl/cf-slx/grizl-cf-slx-8-1by/2716.html?dwvar_2716_pv_rahmenfarbe=GN%2FBK
Finna Taroko vzít ramovku a postavit na shimanu.
https://www.finnacycles.com/en/48-finna-taroko
Ispirace třeba tady:
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/67073-finna-taroko
Krásný gravel je 3T a je dost univerzální
Ještě bych ti přidal na zvážení jedno kolo. Zvažoval jsem gravel od ROSE, podívej se na jejich stránky. Mají krásně zpracovaný i hliníkový model.
https://www.rosebikes.com/rose-backroad-al-grx-rx400-2686987?product_shape=fog+grey
Pro někoho nevýhoda, že je to direct sale jako Canyon, resp. dle stránek to vypadá, že v Německu mají tři prodejny. Mě jen odrazuje koupě bez vyzkoušení a řešení případných reklamací na dálku (bez lokálního zastoupení), ale pro někoho to překážka není a pak dle mého dobrá volba
Jen k těm brzdám - třmeny jsou u komplet GRX řady totožné, takže pokud tě nebude psychicky týrat ten nápis 400 v osazení, pak není důvod se jich bát. Stejné jsou rovněž páky 400 a 600, ale to už se tě netýká :)
Do 100k zcela jiste, akorat nevim hmotnost.
Vedel by niekto porovnať komfort a fungovanie sedlovky Canyon S15 VCLS 2.0 osadenej v tuhom ráme voči „pružnému“ gravel rámu Giant Revol Advanced Pro? Zaujíma ma, či je to funkčne plus-mínus porovnateľné, alebo je to každé iný vesmír, prípadne niektoré z toho vôbec nefunguje.
Ahoj, snad nevadí, že se přidám s podobným dotazem :) hledám gravel pro stejný účel. Celodenní výlety, víkendové výlety, cesty do práce (většina cesty po kočičích hlavách a tak ocenim co největší pohodlí.
Můj výběr se zúžil na Specialized diverge sport carbon 2020 a canyon Grizl CF SL 7. Ten grizl je o dost levnější, a když jsem porovnávala ty komponenty, tak mi to přišlo na grizlu v něčem dokonce lepší. Tak by mě zajímalo, co mi přinese specialized navíc, kromě odpružených řídítek? Bude opravdu o tolik pohodlnější, že se vyplatí připlatit 30k? Díky moc za reakce
Tak píše, že "ocení co největší poholí na kočičích hlavách". Já osobně kupuju Grizla kvůli jednoduchosti a nešel bych do odpružení ani vidle ani futureshocku...ale asi je to na každém individuálně...
Mě se líbí i tyto gravely:
https://www.ridley-bikes.com/en_US/bikes/categories/gravel
Co na ně říkáte?
Zaznamenal nekdo tuto znacku Tifosi a gravel typ Cavazzo ?
https://www.tifosicycles.co.uk/shop/bikes/cavazzo/#fullspec
Zde jej hodnotili lepe nez Grizla a cena je totozna.
Edit: ted se divam, ze £2999 je cca je skoro CZK90k a Grizla maji na cene £2949, to je cca CZK85k, coz je spatne, jednoprevodnik je u Canyonu CZK74k…tedy rozdil v cene je.
Kratsi zadni stavba a Ekar s jednoprevodnikem 40 a 13-kou kazetou 9-42 je slusny rozsah
Co si o tom myslite ?