+78
+80
Inserty do ráfku
rok jezdim s timto tyreinvader
lehke, nenasakne to, jen se ti to nalepi a vytvori zmolky, ktere rucne otrhas, jen jsem mel kus ktery nesedel velikosti na 29 rafek a musel jsem nechat cca 2cm mezeru
Jaká je prosím tloušťka (ne šířka) toho pásu?
rekl bych tak 0,8-1cm, spise 1cm
9 mm
Nahození pláště s tímto invaderem jde normálně?
Trochu to tam překáží, ale jde to. Kdybych musel dávat duši v nouzi, tak by se mi nechtělo.
pokud sedi velikost prave ze lepsi nez normalne, vlozka ti drzi boky plaste pekne roztazene takze kompresorem to nahodis do patek napoprve paradne...
A je to jen ochrana proti cvaknutí, nebo by se na tom dalo i nouzově dojet?
no zkousel jsem to a problem je plast samotny, dost se zvejka, vyluzuje hrozne zvuky jak se to tre mezi nim, vlozkou a rafkem...jet se na tom dal, ale dela to takovy kraval, ze jsem se radsi prosel - 8km domu - ale ***** jsem, mel jsem spatnou pasku (zase jsem uveril tovarni pasce od speslu na bezduse instalovanou v kolech) - prvni vyjizdka a po nejakem doskoku v lese unik a rafek - fouknul jsem bombicku a po chvili bylo prazdno...doma vymeneno za tesu a cela sezona bez defektu....
Uvažoval bych o insertech pokud by nebyly příliš těžké (XCM) a umožnili by mi nouzové dojetí v případě defektu (alespoň 20 km). Co byste doporučili?
Cushcore :)
na cushcoru dojedes
Spešl má ty pásky do ráfku jen nasazený, žádný lepení. Taky se mi podařilo při instalaci inzertu tu pásku posunout, nebylo to vůbec vidět, ale netěsnilo to. Tak jsem nalepil novou pásku a dobrý. Při instalaci inzertu není problém první nasazení, to jde dobře, ale pokud je potřeba nasazenou pneu s inzertem sundat, nastane ten správný opruz. Inzert totiž celkem úspěšně brání posunutí patky pneu do prolisu v ráfku a tím uvolnění patky pro montpáku a převlíknutí přes hranu ráfku.
Je potřeba vzít truhlářskou svorku, trochu si pomoct pákama nebo nečím co tí odmáčkne patku a zatáhnout. Něco jako má zouvačka na auto kola, která má to odmačkávání po straně zouvačky, ale na vzduch..
Zkusím při další výměně, dík. Když jsem měnil pneu naposledy, tak jsem starou brutálně rozřezal a bylo to :-). Stejně byla na vyhození. V lese při větším defektu neřešitelný, muselo by se dojet na inzertu.
Tohle taky není zaručená metoda, ale aspoň to může trochu pomoct.. Taky sem na tom kolikrát při nandavání a sundavání tancoval a skoro nic nešlo.. Někdy je ten nůž jediný řešení. Bohužel
s timhle jsem nemel vubec problem, dobre plastove montpaky 2kousky a vpohode sundam jednu stranu a svliknu cely plast...mam ale siri 2,35...je mozne ze na 2.20 nebo 2.25 to bude delat problem...je treba koupit doporucenou sirku insertu dle sirky plaste...
Vittoria Air-Liner Protect Trail vložka do ráfku, 29" x 2.1 - 2.6", 1 ks
1 049 Kč
MOC 1 299 Kč
Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plugs opravná sada do řídítek, iridescent
1 349 Kč
MOC 1 399 Kč
Výprodej -29% Marconi Protector MTB 29" vložka do ráfku, 2.5 - 3.0", nebalené
1 049 Kč
-29%
MOC 1 499 Kč
Pepi's Tire Noodle Super Rokk Line 29" ochranná vložka do ráfku, 2 ks
1 999 Kč
MOC 2 199 Kč
Akce Vittoria Air-Liner Light Gravel 28" vložka do ráfku, 37 - 40 mm
1 149 Kč
MOC 1 299 Kč
Pepi's Tire Noodle Revolution M/L 29" ochranná vložka do ráfku, 2 ks
2 299 Kč
MOC 2 699 Kč
-11% Vittoria Air Liner Protect Enduro vložka do ráfku, 27.5 x 2.4 - 2.6"
979 Kč
-11%
MOC 1 299 Kč
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29x 2,0-3,0" duše, autoventilek
169 Kč
savings
MOC 249 Kč
Akce -25% Pirelli Cinturato SmarTUBE 27.5" x 1.5 - 2.0" duše, galuskový ventilek 60 mm
569 Kč
-25%
MOC 759 Kč
savings Pirelli Scorpion SmarTUBE 29" x 1,8-2,2" duše, galuskový ventilek 42 mm
449 Kč
savings
MOC 759 Kč
savings Schwalbe Air Plus 29 x 2.10-2.60" duše, galuskový ventil 40 mm
239 Kč
savings
MOC 369 Kč
savings Continental MTB light 28/29x1,75 -2,4" duše, galuskový ventilek
od 169 Kč
savings
MOC 279 Kč
savings Continental MTB 27.5+ 27.5 x 2.6 - 2.8 duše, autoventil 40 mm
179 Kč
savings
MOC 259 Kč
savings Pirelli Scorpion SmarTUBE 29" x 2,2 - 2,6" duše, galuskový ventilek 42 mm
469 Kč
savings
MOC 759 Kč
arrow_outward
