+8
+10
Superior, XP 919
-Cokoliv než zpevněná cesta je terén. Tedy většina těch polních lesních cest je terén.
- přechod pro kohokoliv z Author Genesis na nové HT XC je velký rozdíl
-doporučoval bych se podívat po něčem ala expediční kolo nebo trekové. Canyon Pathlike ,nebo ocelové Mariny počítající s vyšší zatěží.
-vaše hmotnost je na hraně doporučené zátěže velké části nabídky. Počítá se jako váha jezdce+kola+nákladu
Neznamená to, že kolo hned praskne. Ale díly odejdou dřív a opotřebení na záruku neuhrajete.
Superior je dle mého názoru průměrná značka, za mnohdy velké (nadprůměrné) peníze. Montované, né vyráběné v ČR, z rámů dovezených z asie. Proč by se o tom tady mělo mluvit?
Aby se to tak diskutovalo muselo by to nějak vybočovat. Jako extrémně vadné, nebo extrémně super. Ale to není je to průměr ekonomicky podprůměr. Fámy a drby také hovoří o tom jestli to vlastník Bikefun neprodá protože zrovna extra se jim nedaří. Stejně si tady, nikdo kromě elektro důchodců, nesedá na zadek Crussis kol, laminátových náhražek od mimozemštěnů a prodavačů sekaček.
Koukněte po něčem jako https://www.marinbikes.com/ww/bikes/2023-muirwoods-2-2 nebo https://www.marinbikes.com/ww/bikes/2023-pine-mountain-1-2. Případně kola Canyon.
Ohledně velikosti. Jestli Vám sedí by jste mě l poznat sám . Jinak velikosti tabulky rozměrů kol nejsou tajemství aa jsou na stránkách jejich výrobce. Pokud by to bylo na vás moc tak si můžete zaplatit nějaký BIKE SIZING. To je stějně jako měření očí. Když koupíte u nich bude sleva nebo si to zaplatíte ale papír s měřením použijete jinde.
Tady všichni všechno hejtujou a ty mu doporučíš na jeho váhu kolo s rychloupínákem když Sup má pevné osy :-) Ano je tam lepší vidle, ale to se dá vyměnit... a 1x11 je taky rachot...
To kolo je ocelový a je stavěný na velkou zátěž . Při jeho váze může ocelová osa na rychloupínák vyržet víc než 12mm dural. Najděte si co je to jeho staré kolo a cokoliv asi bude lepší...
Spíš to vypadá, že se chystají celkově levnější hliník poslat do kopru a soustředit se na karbon a dražší bajky, ale je to jen drb z venku od lidí co pro ně pracovali. Celkově je ten jejich rozplizlej "rebranding" je dost legrační, moc s tím nespěchaj. Je možný že XP řada s novým vizuálem, nebo nedejbože novým rámem ani nebude, případně jen v karbonu a že se do toho nehrnou, protože maj dost současnejch modelů na skladě a nechce se jim to vyprodávat.
Každopádně kolo je to fajn, měl jsme ho půjčený a taky o něm uvažuju, ale za plnou mi to přijde jako dobrej nesmysl. Když to srovnám např. s tady na fóru oblíbenýma Sava bajkama - já bych si to nekoupil, ale mám trošku tik v oku, když tohle někdo prodává za pětatřicet a známej se prohání na tom alza karbonu na foxce a komplet v XT, kterej pořídil pod třicítku. A ta absence vnitřního vedení pro teleskopku je taky trošku ostuda v dnešní době.
Za plný ceny jsou ty kola nesmysl, 45k za hliník s Reconem je úlet a někteří to za ty peníze nabízejí. Proti Canyonu, Dekáči, německým eshopům asi není důvod nakupovat.
Vždycky jim trvalo dlouho inovovat, v době kdy už všichni měli boostový rámy a hlavy kolem 69 stupňů, Superior měl pořád klasiku a hlavu 71 stupňů. V současné době nemají UDH patky (kromě nového fulla) a geometrie je dneska taky už jinde. Rock Machine ze stejného koncernu to samé, trail pevňák s postavenější geo než moderní XC, full který vyrábí spoustu let bez inovací, až teď přišla ta nová kovadlina.
Na druhou stranu je to nejviditelnější "Český" výrobce, jezdí sveťák a i v okolí jsou vidět, což se o Authoru říct nedá.
Ono než absenci nějaké aktivity to ukazuje na absenci financí, nevýhodné dlouhodobé smlouvy. Tomhle je prostě jen business.
A i když pro někoho jsou kola Česká kola nad 30 jaká si božská částice. Jejich montovna je z pohledu výrobců z Asie směšně malá firmička. .
Ano, jezdím terén, ale velmi lehký, žádné extrémy, sjezdy, i přes kořeny opatrne. Ale muj cross byl na štěrku, kamení, blatu velmi nestabilní a nestiham děti na mtb. Šlo by pořešit hrubší pneu, ale to kolo je už za zenitem morálně I technicky i když drzelo, to jo. A nebyl to Author, ale kolo z Intersportu, viz foto v profilu pro zajímavost.
Jasně, váha... bohužel je to tak. Podle tabulkové nosnosti bych mohl na ježdění zapomenout. Ale já doufám, že i díky tomu kolu se to trochu zlepší. Co jsem se tak bavil s lidma, kteří jezdí víc, nebo prodavači, pokud je to kolo udělané na 100 kg jezdce, který na tom bude skákat, krosit přes kameny, koreny, tak by to mělo vydržet daleko víc při relativně nenáročném terénu. Samozřejmě s tím, že budou rychleji odcházet spotřební komponenty bych musel holt počítat.
Velikost, jak jsem psal výše, zrovna ten SUP mi pocitově padl naprosto perfektně. Tabulky velikosti samozřejmě znám, ne ze bych si to přečetl a hned věděl, že mi to bube/nebude vyhovovat, ale je to teorie a když výberu velikost podle nich a zkusím, tak mi to nevyhovuje.
Dekuji za doporučení jiných kol, Pathlite 7 vypadá, docela zajímavě, ale možná jsem slepý, ale neviděl jsem tam nic o vyšší nosnosti...
Zajímavé to co píšete o Superioru. Oni ale sami prezentují, že maji dovážené rámy. Nicméně vývoj a kompletace je v ČR, tak to beru jako české kolo - ale jasné, I když zřejmě nemají žádné zásadní problémy, tak to, že je České, není rozhodující kritérium. V této ceně mi všechny kola přijdou podobně vybavené a Judy je všude, to nejde vzít jako kritérium.
arrow_outward
