AlpineDownhill6671 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Tak to bych tímto asi ani nezkoušel.I když,někdo musí lidem říct,že to stojí za hovno.A nebo také že nestojí:)
Já jsem se ho naučil na Mallorce čistit jen teplou vodou a jarem.Samozřejmě v pračce řetězu.Nechápal jsem,jak je ten řetěz čistý.Navíc ho jar neodmastí až na dřeň a tak na něm další mazivo drží a řetěz nechrastí.Pro mě absolutní pecka:)
Používám Milit (čistič motorů). Teplou vodu dám do pračky párkrát do ní stříknu milit pak to tak projedu ještě jednou a řetěz jako nový.
Zkouseli jste nekdo na umiti retezu pouzit ultrazvukovou cisticku???
To mi chcete říct že pračka na řetěz vyčistí do stavu nového špinavý řetěz? Já ho drhnu taky jarem teplou vodou ale používám stará trika a je to docela makačka triko celé černé :) myju co 100km.
Vyplati se mit 2 nebo 3 retezy. Na cisteni pouzivam petku, vodu s jarem a mazu v petce s olejem. Mit garaz je taky plus.
Tak řetězů mám zásobu, víc než 3. Ale zřejmě myslíš jezdit současně 2-3 řetězy a ty střídat, což trošku nechápu. Možná na sjetí jedné kazety, začít s novými řetězy a s jejich opotřebením dávat ty řetězy už zajeté, takže pak se vymění kazeta a s ní ty 3 řetězy? Asi jde pak na řetěz najet více, ale kvůli převodníku bych nejezdil s řetězem vytahaným. Teď jsem měl sundaný jeden řetěz, ale ten jsem sundaval před novou kazetou. Teď ho dojíždím, ale běžně to nedělám.
Tak v první řadě je lepší mít ty řetězy rovnou 4. Dva vyměníš zcela bez potíží i bez souběžného zajíždění. Nevím, jak jsi na tom s technickou představivostí, ale pokud nechápeš, proč zajíždět několik řetězů naráz, tak do toho raději nešťourej, ušetříš si hodně energie na přemýšlení.
Dále nikdo netvrdí, že jezdí s vytahaným řetězem. Nevím, kolik Ti vydrží převodník, to záleží na konkrétním typu a dále na podmínkách, ve kterých jezdíš. Dále se dá měnit zcela nezávisle na kazetě, takže asi tak...
vyplati sa na to vysrat a retaz oo 1500km vyhodit. vsetko toto prdkanie zvysi zivitnost ak vobec tak o par percent. to odmastovanie jej isto robi dobre lebo tam kde potrebne aby mastna bola uz poriadne mazivo v zivote nedostanes . leda by si pluzjl metodu sheldona browna ale je to trocha pracne.
Isopropyl
nejlepší je teplá voda z kouhotku a trochu cyklostaru necháš tak 2-3 hodinky a odmastí řetez na 90% stačí mit doma nějakou nádobu třeba starší co se používá do mikrovlnky a je to v pohodě už 3 odzkoušeno asi nic lepšího není kup 5 litrů cyklostaru a máš vystráno tak na 3 roky
Používáte někdo na mazání řetězu Brunox, případně jaký?
koukam ze na čejnu maj pracku za dobry dukat .. http://www.chainreactioncycles.com/cz/en/park-tool-cyclone-chain-scrubber-cm5-2/rp-prod8207
Nejlepší je rychlospojka + plechovka nafty nebo petroleje. Kolo je čistý, bordel v kapalině klesne ke dnu a dá se to přelít. Člověk si u toho sice trochu šlehne, ale řekl bych nejlepší a nejlevnější umytí.
Kdo umí mazat, ten nemusí řetěz "čistit"...
Tohle vlákno mi přijde coby propagace trestného činu ropáctví...:))
jen takova perlicka pro cistice a mazace: nekdy v listopadu jsem daval jednicku do trenazeru (indoor plast aby me nelakalo ji rasovat venku) a oko mi padlo na zeleny finish line (ktery je do mokra/extremnich podminek). Jsem si rekl, ze hlavni problem toho vosku je, ze se na neho lepi bordel, jinak by mel by odolnejsi. No a doma zadne blato nemam, tak ze to zkusim. Spokojene jsem na to zapomnel a az minuly tyden se na neho podival ... a on si nejaky ten prach nasel :) Proste je oblepeny cernym mazlavym blatickem z toho vosku a prachu, teda ne jako z venku, ale ze by to byl pekny suchy indoor retez, to teda ne :)
Takze tudy cesta nevede.