Podobná témata
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Já na nich jezdím a jezdí se mi pěkně. Jednak si procvičíš techniku(jezdit na kolcích je o něco náročnější na techniku) a jednak si zlepšíš fyzičku. Ale abych pravdu řekl – pro člověka, který netrénuje na lyže nevidím moc důvod, aby si pořizoval kolečkové lyže místo kolečkových bruslí.
Výhody
zlepšuješ si techniku
trénuješ spíš svaly, které zapojuješ při jízdě na lyžích
můžeš líp trénovat soupaže
Nevýhody
nemá to brzdy. V malé rychlosti se dá zastavit takovým
pseudoplužením, ale ve větší rychlost můžeš prostě jen jet, nebo
spadnout.
je potřeba solidní asfalt, jinak se ti vytřesou plomby
hůř snášejí terénní nerovnosti (žlábky v asfaltu a pod.),
než inliny
Cenově dobré inliny a kolečkové lyže (tréninkové) vycházejí podobně, takže jak už jsem psal – jestli chceš začít víc trénovat na zimu, tak můžu se víc rozepsat (jaké lyže a tak), ale jinak bych zůstal u inlinů.
Jedná se mi samozřejmě i o trénink na zimu poněvadž jezdím na běžkách celou zimu a v mých končinách je sněhu velmi poskrovnu. Jsou i kolečka pro horší terén – nafukovací a s větším průměrem. Zajímá mě spíš verze pro bruslení.
Já mám kolečkáče z Jeseníku: viz tady Konkrétně SKATE R s pomalýma kolečkama. Jezdím s nima v Praze na Ladronce a v okolí Opavy kdekoli, kde je menší provoz a dobrý asfalt a málo kopců.
Ty lyže jsou ocelové, takže mají i odpovídající váhu – nikdy mi to ale nevadilo. Dvakrát jsem měl možnost se projet na karbonových kolcích s rychlýma kolečkama. Sice člověk na nohou nic necítí, ale při každém sebemenším sjezdu jsem byl po… strachy. :-)
Pokud ti jde čistě o techniku a přípravu na zimu tak kolečkové lyže.Mám také ty z Jeseníku se 100mm kolečky.Jde hlavně o to,že na noze máš běžecké boty a lyžařské vázání a v takto měké a relativně volné botě si musíš dávat safra majzla na techniku,protože asfalt ti nic neodpustí.Pokud jezdíš od mala (nemáš potřebné zábrany) ,tak sjedeš i větší kopec a zatáčky odšlapeš.Přibrzdit se dá jakýmsi pluhem,ale na brždění téčkem v běžkařských botech můžeš zapomenout.Pokud ti až tak nejde o techniku a v zimě nejezdiš na závody kup si klidně ty kolečkáče s pevnou botou.Občas na nich někoho potkám,ale vždycky jen na asfaltu,v lese jsem ještě nikoho nepotkal.
Jde spíš o to, jaké kolečkáče si pořídíš. Mám teď na testování TrailSkate v provedení do terénu a jsem z nich docela unešený. Dodávají se i v provedení na klasiku se záchytem zpětného momentu a měkkým vázáním a bez hydraulické brzdy. Můžeš mít 8"gumu se vzorkem i 7"hladkou pneumatiku na asfalt.
Řekl bych, že se tím stírají nevýhody, které jsi uvedl, naopak oproti bruslím se dá trénovat ovládání těžiště lyže.
Jj, omezil jsem se jenom na tradiční kolce – s těmahle jsem nikdy nejel.
Vypadají fakt pěkně. Jak jde to brždění? Je mi jasné, že umí zabrzdit skoro na místě. Chudák ale lyžař, který setrvává v pohybu. :-)
O brzdách se rozhodně nedá říct, že by byly schopné zastavit na místě a vidím to jako positivum pro začátečníka, kterým jsem. Bubnová brzda, byť v obou lyžích, má svoje limity, ale dá se poladit pro vyšší účinnost kvalitnějšími hadicemi a změnou kapaliny. To, ovšem v tomto okamžiku nepokládám při svých schopnostech za přínosné :-)
Nevíš o nějakém videu třeba na youtubu, kde je tenhle kočkopes vidět v akci? Celkem by mě zajímalo, jakým stylem a kde se na tom jezdí :)
Na jt nevím, ale tady jsou dvě. taky jsem z nich „čerpal“.
Odkaz přímo na frantíky Tady je toho víc.
to musí bejt hrozna drina …
Dá se na tom jet delším skluzem jako na normálních kolečkáčích? Mě přišlo, že na těch videích na tom všichni „šlapali zelí“.
Já jezdím kašpárka :-) ale na asfaltu se po jedné lyži dá dát docela dlouhý skluz, pokud tě nemá snahu něco rozhodit, tak jako v terénu.
To po Jizerských rovinkách jsem viděl jednoho týpka, nohy měl jak švarcenegr a stejně na tom jel hrozně těžkopádně, asi jako když skejtuješ na sjezdovkách…
Se omluvuju zakladateli vlákna, že se tu taky na něco zeptám.
1.)Jak si psal o těch bruslích, tak si asi myslel ty kolečkový brusle co sou nízký co? :-) no prostě ty závoďácký, páč třeba sem si teď pořídil solidní fitnessky a jako, že by mi to dávalo nějak zabrat se mi nezdá(to bude asi tím, že se v tom nedá ohnout noha v kotníku a celkově ten pohyb je takovej nemotornej – si připadám jak kdybych bruslil na sjezdkách, místo běžek), ale zase sem nechtěl investovat moc do těch závoďáckejch (nízkejch), když už sem si to pořizoval abych ve všední dny když su ve škole měl nějakej pohyb.
2.) Jo a na těch běžkách se fakt nedá nijak brzdit? Ty jo u nas na tom borec jezdí v serpetýnách a sem si právě myslel, že to nějak jde ubrzdit, když jezdí po takových kopcích. Je pravda, že sem ho dycky viděl jezdit jen nahoru, dolu nikdy :-).
ad 1) pro jízdu na kolečkových bruslích s hůlkama se kupodivu většinou doporučujou ty nejlevnější supermarketové brusle :-) Je to kvůli tomu, že mají mnohem větší odpor, než ty dražší. Když jedeš rychle už bez hůlek, tak ti hůlky spíš překážejí, než že bys trénoval ruce.
ad 2) má v podstatě 3 možnosti: a) může mít na lyžích brzdičku – takový patent, co trvale, stále stejnou silou brzdí kolečka. S tím se dá právě i ledacos sjet, ale musí se vždycky zastavit, utáhnout, pod kopcem zase povolit. Na ježdění do dlouhého kopce a dolů je to Okay, na členitější terén to je opruz.
No ty moje zrovna z Jidlu nebo Mínusu nebyly, stály tři osum, sou tam devítkový kolesa a jezdím na tom bez hůlek s hůlkama bych se na silnici (cyklostězce) nechtěl ani motat. Hůlky si nechám na zimu. Ale je to jen nouzovka, abych měl nějakej pohyb na kolejích.
Ale je pravda co říkáš, potkal sem tu jednoho typa co fakt jezdil s hůlkama s nějakejma markeťákama :-) a divil sem se že ještě žije.
Jo tak to bude asi ta první možnost, jak o tom mluvíš, tatík s ním dělá jednom firmě a kdysi se s ním bavil a říkal, že se mu to jaksi z kopce moc nerozjíždí nebo co. Busem by nejel v životě na to je moc velkej sporťák. Ale jak ten patent funguje sem nevěděl, tak dík za info.
Vážení přátelé.
Je vidět že jste ještě nezakusili pohodu zvanou SKIKE.
můžete kouknout na youtube ,nebo mne navštívit a vyzkoušet si to při lekci. Brzda ovládána intuitivně a do nuly zastvíte i při rozjetém sjezdu z Černé Hory.
Na krátké trávě se suchým tvrdým podkladem není problém bruslit i sjíždět. Dost ale chvály. je to třeba nezkoušet sám, ale nechat si to ukázat, vysvětlit, poradit a pa jezdit…
Jen se klidně ptej na co chceš, každá informace ohledně tohoto druhu vyžití je přínosná a určitě nejenom mě.
I na fitness bruslích se dá jezdit stylem alá Sáblíková, určitě nepotřebuješ závodní kotníkový. Co ale potřebuješ, tak je přenášet těžiště a dlouho se vyvážet na jedné noze a samozřejmě musíš jezdit v předklonu. Pokud na tom budeš prkeně stát, tak máš pravdu, že se nemáš šanci zapotit, protože ti to nedovolí rozsah pohybu.
Opravdovej rozdíl mezi bruslema kotníkovejma a s kloubem poznáš až tehdy, když budeš mít každej skluz dlouhej řekněme 10 metrů.
Já jsem viděl nějaký baby (lyžařky) co trénovaly s hůlkama na in-lajnech
V čem se jezdí na těch do terénu- myslím jaké boty bouváš do toho upínání?
Tak teď nevím co a jak. Nejlepší by bylo si to vyzkoušet a rozhodnout se jakou variantu zvolit. Zda tu na asfalt nebo něco do mírného terénu. Ty kolečka bez nafukování asi budou pěkně tvrdý a otřesy na asfaltu budou nic moc.
Každá s firem (http://www.jove.wz.cz nebo http://rollerski.jesenik.com má obě možnosti.
Tak kamarád-nadšený běžkař do mě tak dlouho hustil, že bez přípravy na kolečkovejch lyžích to prostě nejde až jsem si je taky pořídil, konkrétně ty jove skate. Musím říci, že takovej rozdíl co do náročnosti jízdy jsem proti inlajnům nečekal, je to strašně vratký, jakékoliv odchýlení od ideálního pohybu je nekompromisně trestáno a těžko se to zachraňuje. Na inlajnech jsem to po pěti minutách moh rozjet s pocitem jistoty v podstatě naplno, na lyžích se po několika hodinách musím stále soustředit na 120% a na maximální rychlost s přiměřeným rizikem pádu postačuje velmi nízké fyzické nasazení. Z hlediska technické obtížnosti a s tím souvisejícím efektem na fyzičku pro začátečníka bych to přirovnal třeba k dvojici squash/tenis s tím rozdílem, že sbírat ze země tenisák je výrazně příjemnější než sebe :-D
Jestli to může nějak znatelně vylepšit techniku na sněhu nejsem schopen posoudit, ale trochu pochybuju, na celkovou fyzičku mi přijde snažší si jít zaběhat, hlavní přínos vidím v posilování rukou a tréninku soupaží. Dám tomu ještě čas, ale jestli zjistím, že na inlajnech to jde dělat s hůlkama podobně tak ty moje kolečkový lyže za chvíli asi uvidíte tady v bazaru ;-)
S ohledem na aktuální oblevu vytahuju tohle téma.:-) Výhledově uvažuju o kolečkových běžkách na skate. Máte s tím někdo zkušenost? Bylo by reálné na tom jezdit třeba v Praze na Ladronce (mám to kousek z práce), nebo je brždění takový problém, že by to byl risk pro mě i okolí? Jak dobře funguje zadní brzda Fischer? Dík za zkušenosti a názory.
Kdysi jsem to zkoušel, opakovaně a hodně tvrdohlavě, a neuspěl. Musíš mít dobrý povrch. Stačí tu a tam kamínky a už je to peklo. Na lyžích nešetři, nevyplatí se to. Pády bolí, na inlajnech se v pádu můžeš aspoň převalit, tady by sis urval kotník. Hole zničíš, v začátcích rozhodně hliníkové. Ovladatelnost oproti inlajnům mizerná. Hole ti často ustřelí. Podobnost s lyžemi na sněhu minimální, spíš žádná. Když jsem s tím začínal, měl jsem vysněnou, jak to bude super trénink. Byl to ryzí masochismus :D
Edit: blbě zařazeno, mělo být pod krokuse.
Pokud bychom se bavili o konkrétní výbavě (pro člověka, který na tom nikdy nestál, ale zase má rád kvalitní věci:-)), jak byste viděli toto?
Řekl bych, že je dobré vědět kde budu primárně jezdit. Pokud je asfalt nic moc, tak jedině karbonové lyže. Na hliníku a kompozitu je to trápení.
Podzimní tip.
Na konci prázdnin proběhlo přeasfaltování velké části starších tratí závodního okruhu NMNM – mezi stadionem a tunely. Pro mě docela překvapivě, ale už to bylo třeba zejména kvůli četným i poměrně hlubokým vrypům od rolby. Nový kryt je opravdu top poježdění, navíc teď na podzim to bude ještě příjemně měkké a pružné, než to přes zimu vyzraje. Fakt jak jsem to tam neměl moc rád, tak teď super!