podle testu http://www.tour-magazin.de/?p=127 dvojnasobna ochrana proti prupichu a o 20% vetsi proti prurazu oproti klasickym dusim ale unik tlaku je taky dvojnasobne vyssi...
sam je mam na silnicce a je pravda ze ob den musim foukat, i kdyz u horskyho to bude asi ne tak casto protoze tam jsou tlaky nizsi, ale zatim zadny defekt ani problem a pocitove mi pripada ze odvaluji lip
pokud nekomu nevadi ze musi casteji hlidat tlak tak lepsi nez ultra lehke a hlavne tenke klasicke duse protoze tam je moznost poskozeni mnohem vyssi neumerna uspore cca 30g na vaze u kazdeho kola
Použil jsem latex Hutchinson v kombinaci s plastem Spesl Enduro na zadku. Při běžném nezávodním ježdění s podhustenou dusi ani jeden defekt. Spokojenost. V.
kdysi jsem koupil Vittorie /fialový latex/, ani jsem na nich nevyjel a už ucházely, problém byl čím je vlastně zalepit, tak jsem je zase sejmul, že je časem nějak zalepím... "časem" se poněkud protáhlo a duše nakonec skončily v popelnici, pokud Ti k nim neprodají lepení, tak bych je nebral /zvlášť za ty prachy/
obnovuji mrtvolu, kámoš pořídil latexový duše Michelin a má brzký dotaz:-) zda-li se dají lepit normálníma flekama (samolepící či ferdus) či je třeba něco speciálního
Měl bych otázku. Při nasazování latexových duší na silniční ráfky, musí být duše přifoukla? Nebo stačí ji tam vložit nasadit plášt a potom nafouknout? Děkuji.
Plaste nahodis rukou, tam se neni ceho se bat, jen si zkontroluj, ze nemas dusi pod patkou. Jak je ta latexka siroka, tak tohle celkem hrozi a muze se ti skripnout pod patkou a vylitnout i patka plaste z rafku.
Díky za postřehy, budou se hodit. Myslel jsem protrhnutí té duše. Někde se tady psalo, že jde lehce protrhnout, při nasazování. A Latexka je širši než normál butylka jo? Ty nahazuju vždy sfouknute a nikdy nebyl problém.
Pokud mas zelene A1 Michelin Latexky tak ty jsou docela odolne, tloustka steny slusna, ja zkusil cervene Challenge a ty jsou tenoucke jak prezervativ… nebrat.. navic ja mel asi spatny kusy a praskly mi i kdyz jsem je pri nasazeni neposkodil..
Ve vetsine pripadu je to OK, u nekterych kombinaci tuhy nevytvarovany plast/rafek s oblouky uvnitr se muze stat, ze si plast sedne na zvyseny oblouk, jde pak tezko nasazovat a hrozi skripnuti duse..
Jak pise Jecnak pomuze malinko nafoukat, klidne i nechat behem nasazovani, pak kontrolovat peclive jestli se duse nechytila pod patkama – plus pokud se to na sebe chyta, pomuze to pri montazi namydlit, patky plaste, nebo klidne i dusi, mydlovou vodou nebo takovym tim tekutym mydlem..
No právě jsem chtěl koupit ty Challenge, protože micheliny v tom obchodě jsou už vyprodané :/ Budu tam kupovat i pláště, tak jsme to chtěl vzít naraz. Tak teď váhám jestli je brát. A chci se zeptat, jestli by bylo lepší znova podlepit ráfky páskou a nebo tam nechat tu starou. Nevím jak dlouho tam je, ale nevypadala poškozená. A nebo postupem času i to odejde a raději teda vyměnit?
Ty Challenge duse jsou podle me fakt loterie, a i kdyz v 23 plastich nerupnou jako ty moje, jsou stejne extremne tenke, za tech par gramu a korun usetrenejch to nestoji, podle me by monohem casteji defektily..
Paska pokud drzi, je pevna a rovna tak nechat..
Michelinky pokud vim maji nejlevnejsi v Decathlonu (259 Kc), akorat online se objednat nedaj, kdyz tam zavolas tak je maji v systemu jako skladem, ale kdyz tam prijdes (Cerny Most, ted pred 14 dny) tak je nemaj a tvrdi, ze o tom nevedeli :)
V eShopech jsou vetsinou kolem 290 Kc, kdyby nekdo vedel o dobrem zdroji dejte vedet
normalnim lepidlem a flastrama. Teda flastry mam nejradsi Cure-S-Cure, ale nejakym ferdusem myslim taky. Ono se ten latex vytahne na velikost plaste, takze po zalepeni uz to nesponuje jako butylky.
Ja mam se samolepicima zkusenost ze se to stejne casem musi prelepit normalni, protoze povoli. Takze je vozim jen jako zalohu k nahradni dusi (ty se sprostyma obrazkama).
Moje zkusenost se samolepicima Park Toolama je presne opacna, uplne se zazerou do duse a nejdou sundat ani kdybych chtel. Ale nezkousel jsem je na latex.
na bika bych tomu snad i uvěřil ale 2× jsem tím zalepil silničku a když se to v létě zahřeje, podfoukne to. Jako nouzovku to vozím ale je to třeba přelepit normální záplatou.
Protože neznám nikoho, kdo by se tomu jen zdaleka blížil. Těm desetitisícům km najetým na pozáplatovaných duších. Naopak, znám spoustu lidí, kteří zalepenou duši ze silničky při první příležitosti vyhazují.
Hele tak musim to uvest na pravou miru, kdyz te to tak zaujalo ;-)
Pred lety sem nekde dostal ty Park Took samolepici zaplaty, moc sem ji neveril, protoze zkusenosti i s ne-samolepicim ferdusem byly dost bidne. No nicmene sem je pridal do baglu a tahal je na delsi vylety ... postupne sem zjistil, ze zaplaty drzi 100%, dokonce kdyz jsem je zkousel sloupnout ze stary duse, tak to neslo. Takze na to v klidu jezdim i na silnici. Pochopitelne duse 10 let stary nejsou, sem tam je vyhodim, kdyz resim defekt doma.
ja bych nerek,ze jsou tenci, vahove je ta challenge tezsi nez michelinka. ale je to nejakej divnej latex a asi i vyroba, kdyz ji novou trochu nafouknes, tak jsou na ni boule, jako kdyby nebyla vsude stejne silna stena, to zeleny nedelaj. Mel jsem dve cerveny a obe rachly, na jedny jsem odjezdil podzim, celou zimu kola visely, ted jsem je nafouk a buch, skripla urcite nebyla. Na novy plaste i duse pouzivam klouzek. Ted jsem nasadil maxxis ultralite butylky, na jaro to staci. Vyhazovat duse za tri kila me nebavi :)
Jsou na omak i na pohled tenci (steny), cela duse je v nenafouknutem stavu mene siroka (mensi prumer).. ani ne dva stouchy pumpou a vyskoci bobule/tenisaky, a kdyz pak vyfouknes zustane to natazene.. a vahove tam taky rozdil je, jestli dobre pamatuju tak 10 gr ve prospech cervene, ale to je ve srovnani s potencialnimi problemy zbytecne..
Ne ne, nakonec jsem se rozhodl že vezmu Challenge Open Critterium 23mm. A asi podle vašich rad se vyprdnu na ty latexky.Zkusim ještě proběhnout ve Slaném a na Kladně cyklo obchody jestli mají latexový duše a když ne, tak nechám butylky.
A to zas ne, ty latexky jsou fakt super, jede to znatelne lip, jen te varujem pred Challenge dusema, i kdyz do 23jek by to melo byt v pohode, stejne, jsou proste jemnejsi/nachylnejsi… takze zelena jede..
Daji se pouzit zelene Micheliny i do 25mm plastu? Podle specifikace jsou do 23. Akorat u tech cervenych pisou do 28. Ze bych je zkusil, kdyz o nich vsichni tak basni …
Ještě neveděl by jsi mi poradit. Píšou, že ty Critterium jsou pro šířku ráfku 13–15mm. Což se mi nezdá, že bych měl. Ale mám tam mám tam obutý pláště 23mm, takže by se to tam mělo vejít a nebo raději zout ve předu plášt a proměřit to?
Bez do nich, casem pridej i ty latex Micheliny, a muzem dat sraz nekde na zapad od Prahy a porovname 23 Crits s 25 Strada.. by me samotnyho zajimalo, jestli krome vahy bude nejaky plus pro 23, ty 25 jsou malinko nafoukly/siroky, to jo, ale to pohodli a chovani na nerovnostech a v zatackach za to stoji, na aero si nehraju neb kolem 40 jezdim leda z kopce..
Jdu do nich a nakonec jsme se rozhodl že zkusim i ty latexky Challenge. Bud ydrží a nebo ne :) Doufám že jo. A určitě se můžeme nějak domluvit, jen asi až v květnu, tenhle měsíc toho mám dost :/
Tak dojmy z latex duší Challenge. Po asi 15 minutách zkoušení, jsme se nakonec rozhodl, že si je nechám nasadit od „profesionála“. protože jsem musel dávat kolo do servisu po zimě. Včera jsem konečně dostal kolo ze servisu tak jsem ho jel project. Nafoukal jsme ve předu na 8,5 baru a vzadu na 9 bar. Začátek super. Vypadalo to, že to jede jako blázen, ale! hned druhé stoupání, jdu ze sedla a rána jako kráva. A vpředu duše na maděru :/ Došel jsem asi 1 km do zastávky. Sundal kolo a koukám duše na maděru, žádna možnost zalepit, protože díra měla na délku asi 15 cm! Asi jsem ji kus projel ráfkem a nebo v servisu ji špatně dali, ale zase že bych ujel 5,5km a nebouchal by dříve? Každopádně jsem dal do předu butylku a jel jsem dal. Ujel asi 15 km a rozdíl jsme moc nepoznal. Ale asi po těch 5,5 km jsem i tak nemohl nic porovnat. Takže teď je otázka kolik vydrží v zadu latexka. Každopádně už nikdy více. Butylka forever :)
JJ no, ale třeba by i stejně Michelinka praskla, kdo ví. Každopádně jsme si myslel, že vydrzí aspon 100Km a né jen dva kopce. Je možné že by to mohlo být i vahou. 8,5 baru je dost a vážim zhruba 88 kg, ale s tim by neměl být asi problém ne?
Byla to bud kazovka nebo spatne nasazena, tj stalo by se ti to i s jinou dusi … nicmene, ja po 2 letech na latexu zjistil, ze take rozdil nepoznam, takze sem se vratil ke klasice, abych nemusel porad foukat.
Nastesti me se to stalo, opakovane, doma, takze jsem s tim ani nevyjel.. stat se to ve sjezdu mas rozbitej cifernik a kolo..
Ja jsem presvedcenej, ze to byla vada nebo degradace materialu… nechci navadet, ale mel jsem ty cervene duse 4, to je tisicovka, napsal jsem prodejci a ten se zachoval velmi rozumne, nabid mi, ze mu mam vratit co z tech dusi zbylo (dve neruply) a da mi tu tisicku kredit.. trvalo mi to pul roku, ale zavolal jsem mu kdyz jsem kupoval CX plaste (Challenge Grifo) a mel jsem jeden skoro zadara… nekup to.
Jo jak máš ty fotky, tak vypadala uplně stejně. Myslel jsem, že jsem ji projel ráfkem, proto taková trhlina, ale asi ne. Asi vážně to bude tim materialem, jak píšeš.
Dneska se mi podarilo totez se zelenym Mysakem. Predtim jsem mel ale nejspis defekt a malou dirku, takze jsem sundal za jizdy plast a duse bouchla. Challenge plas z boku rezanec, asi ho dojezdim pro jistotu tady kolem Prahy po silnici na krosce a na zavody koupim novy.
Tak celou dusi jsem tim neprasil, jen rafek a patku v posledni cca 5tine obvodu, tedy naproti ventilku, jestli se nekdy neco dostane k ventilku, bude to uz redene vodou :)
Je možný, že jsem včera nafoukl duše na 9 bar a byl na projížďce asi 45km. A dneska ráno přijdu a duše byla uplně vyfoukla, nebylo tam ani 1bar. Co je ale divné, že butylka která je ve předu byla taky vyfoukla. Bylo tam 8,5 a ráno zhruba 4 bary. Čim by to mohlo být?
Tak jsem včera zastavil na křižovatce a když jsem se chtěl rozjet, přední kolo prázdné. Vzduch probublal zelenou Michelinkou. Koukal jsem na to lupou a bylo to zřetelně vidět. Dokonce tam byl otřep jak šla bublinka zevnitř. Kolo bylo prázdné tak do 10 sekund. Nevím, jestli se nesešla hrana slepení duše a pásky pod duší. Zalepeno obyč. flekem a O.K. Nicméně, dnes jsem na tom moc dobrý pocit z jízdy neměl.
Kolik gramů na těch duších ušetříte? Já teď jezdím nějaké ultralight od Vittoria, které mají cca 80g. Což mi přijde jako slušný kompromis k těm latexům.
Jak je to s tím ucházením latexové duše? Když bych vozil 28mm pláště nafoukané kolem 6bar. Za jak dlouho to poklesne třeba na 3-4 bar, kde už to bude na hraně s tím tlakem abych necvaknul?
Vykopnu mrtvolu. Jaký latexky vozíte v silničních pláštích 25mm? V dekáči jsou zelený Michelin za 250Kč. Pak dělá latex i Vittoria, Challenge, Silca a Vredestein. Mr*ku Tubulito nechci :) Vaše zkušenosti? Půjdou do plášťů Conti GP4000 23mm nebo GP5000 25mm a ráfek s vnitřní šířkou 17,5mm. Díky
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
vozím, je to odolnější proti defektu, a kolo líp jede - prý podle testů.
Zatím, asi 2000km bez defektu s ultralight pláštěma!!!
Tu rychlost nedokážu posoudit.
Problém je nutnost častějšího dofukování, víc uchází :-(
podle testu http://www.tour-magazin.de/?p=127 dvojnasobna ochrana proti prupichu a o 20% vetsi proti prurazu oproti klasickym dusim ale unik tlaku je taky dvojnasobne vyssi...
sam je mam na silnicce a je pravda ze ob den musim foukat, i kdyz u horskyho to bude asi ne tak casto protoze tam jsou tlaky nizsi, ale zatim zadny defekt ani problem a pocitove mi pripada ze odvaluji lip
pokud nekomu nevadi ze musi casteji hlidat tlak tak lepsi nez ultra lehke a hlavne tenke klasicke duse protoze tam je moznost poskozeni mnohem vyssi neumerna uspore cca 30g na vaze u kazdeho kola
Použil jsem latex Hutchinson v kombinaci s plastem Spesl Enduro na zadku. Při běžném nezávodním ježdění s podhustenou dusi ani jeden defekt. Spokojenost. V.
Ja jsem ted nazul kombinaci FF2008+Duse schwalbe 95g... tak uvidime jak to pofrci a jak se bude defektit :-)
kdysi jsem koupil Vittorie /fialový latex/, ani jsem na nich nevyjel a už ucházely, problém byl čím je vlastně zalepit, tak jsem je zase sejmul, že je časem nějak zalepím... "časem" se poněkud protáhlo a duše nakonec skončily v popelnici, pokud Ti k nim neprodají lepení, tak bych je nebral /zvlášť za ty prachy/
Tak co vozíte je někdo ?
Nevozí někdo toto?
http://r2-bike.com/…chlauch-29_1
Tak pošlete borci, které :) Dofukování před jízdou mi nevadí, dělám to i tak :)
Tak u silnicnich latexovych Michelin (60g) oproti ultralight butylovym (50g) zadmy velky rozdil v unikani vzduchu nezaznamenan.
obnovuji mrtvolu, kámoš pořídil latexový duše Michelin a má brzký dotaz:-) zda-li se dají lepit normálníma flekama (samolepící či ferdus) či je třeba něco speciálního
Měl bych otázku. Při nasazování latexových duší na silniční ráfky, musí být duše přifoukla? Nebo stačí ji tam vložit nasadit plášt a potom nafouknout? Děkuji.
Trosku ji nafouknu aby aspon drzela tvar, nacpu ji do plolonazuteho plaste, srovnam, pak vyfouknu a nasazuju druhou patku.
Díky za radu, to jsem potřeboval vědět. Se právě bojim protržení, ale budu si dávat pozor.
Plaste nahodis rukou, tam se neni ceho se bat, jen si zkontroluj, ze nemas dusi pod patkou. Jak je ta latexka siroka, tak tohle celkem hrozi a muze se ti skripnout pod patkou a vylitnout i patka plaste z rafku.
Díky za postřehy, budou se hodit. Myslel jsem protrhnutí té duše. Někde se tady psalo, že jde lehce protrhnout, při nasazování. A Latexka je širši než normál butylka jo? Ty nahazuju vždy sfouknute a nikdy nebyl problém.
Pokud mas zelene A1 Michelin Latexky tak ty jsou docela odolne, tloustka steny slusna, ja zkusil cervene Challenge a ty jsou tenoucke jak prezervativ… nebrat.. navic ja mel asi spatny kusy a praskly mi i kdyz jsem je pri nasazeni neposkodil..
Ve vetsine pripadu je to OK, u nekterych kombinaci tuhy nevytvarovany plast/rafek s oblouky uvnitr se muze stat, ze si plast sedne na zvyseny oblouk, jde pak tezko nasazovat a hrozi skripnuti duse..
Jak pise Jecnak pomuze malinko nafoukat, klidne i nechat behem nasazovani, pak kontrolovat peclive jestli se duse nechytila pod patkama – plus pokud se to na sebe chyta, pomuze to pri montazi namydlit, patky plaste, nebo klidne i dusi, mydlovou vodou nebo takovym tim tekutym mydlem..
No právě jsem chtěl koupit ty Challenge, protože micheliny v tom obchodě jsou už vyprodané :/ Budu tam kupovat i pláště, tak jsme to chtěl vzít naraz. Tak teď váhám jestli je brát. A chci se zeptat, jestli by bylo lepší znova podlepit ráfky páskou a nebo tam nechat tu starou. Nevím jak dlouho tam je, ale nevypadala poškozená. A nebo postupem času i to odejde a raději teda vyměnit?
S temi Challenge dusemi mel problem snad kazdy. Co se tyce pasky, tak tam nech puvodni, pokud neni nejak poskozena.
Ty Challenge duse jsou podle me fakt loterie, a i kdyz v 23 plastich nerupnou jako ty moje, jsou stejne extremne tenke, za tech par gramu a korun usetrenejch to nestoji, podle me by monohem casteji defektily..
Paska pokud drzi, je pevna a rovna tak nechat..
Michelinky pokud vim maji nejlevnejsi v Decathlonu (259 Kc), akorat online se objednat nedaj, kdyz tam zavolas tak je maji v systemu jako skladem, ale kdyz tam prijdes (Cerny Most, ted pred 14 dny) tak je nemaj a tvrdi, ze o tom nevedeli :)
V eShopech jsou vetsinou kolem 290 Kc, kdyby nekdo vedel o dobrem zdroji dejte vedet
V Decathlonu je pry budou mit az nekdy v pulce kvetna.
Na Cernem Moste jich meli v utery par kusu.
V neděli 19/4 jsem je tam kupoval, měli silniční i bikové.
Ja mam challenge jednu od zari/2000km, a je bez problemu, nebuchla, bez defektu, nezavirovala pocitac, nepokousala kocku. Dat si pozor pri nasazovani.
Jedine ze drzi tlak hure nez Michelin, ale stejne foukam obe nez vyjedu.
Pripadaj mi latexy vyrazne odolnejsi proti defektu nez butyl, zvlast tenky butyl. Lepit jdou stejne dobre jako butyl, ne-li lepe.
Cim je lepis ?
Normalnim lepenim.
normalnim lepidlem a flastrama. Teda flastry mam nejradsi Cure-S-Cure, ale nejakym ferdusem myslim taky. Ono se ten latex vytahne na velikost plaste, takze po zalepeni uz to nesponuje jako butylky.
Samolepici jste nezkouseli ? http://www.mojekolo.cz/…zaplaty-gp-2
Ja mam se samolepicima zkusenost ze se to stejne casem musi prelepit normalni, protoze povoli. Takze je vozim jen jako zalohu k nahradni dusi (ty se sprostyma obrazkama).
Moje zkusenost se samolepicima Park Toolama je presne opacna, uplne se zazerou do duse a nejdou sundat ani kdybych chtel. Ale nezkousel jsem je na latex.
na bika bych tomu snad i uvěřil ale 2× jsem tím zalepil silničku a když se to v létě zahřeje, podfoukne to. Jako nouzovku to vozím ale je to třeba přelepit normální záplatou.
Nekde delas chybu. Mam s nima najeto desetitisice km, mtb i silnice.
Uf. Desetitisíce kilometrů s dušema zalepenýma samolepkama? To je na Guinessovu knihu rekordů. Bez ironie.
Proc ?
Protože neznám nikoho, kdo by se tomu jen zdaleka blížil. Těm desetitisícům km najetým na pozáplatovaných duších. Naopak, znám spoustu lidí, kteří zalepenou duši ze silničky při první příležitosti vyhazují.
Aha :-) ..kdyz tak o tom premyslim, tech km uz bude spis 100000+ tak si posun zaznamy ;-)
To jako opravdu vozis jednu dusi treba 10 let? Tomu se skoro nechce verit.
taky mám na jedněch starých kolech zhruba 10let staré duše. Ale ani jedna ještě nebyla píchlá a teď je jezdím max. tak na trenažéru
Hele tak musim to uvest na pravou miru, kdyz te to tak zaujalo ;-)
Pred lety sem nekde dostal ty Park Took samolepici zaplaty, moc sem ji neveril, protoze zkusenosti i s ne-samolepicim ferdusem byly dost bidne. No nicmene sem je pridal do baglu a tahal je na delsi vylety ... postupne sem zjistil, ze zaplaty drzi 100%, dokonce kdyz jsem je zkousel sloupnout ze stary duse, tak to neslo. Takze na to v klidu jezdim i na silnici. Pochopitelne duse 10 let stary nejsou, sem tam je vyhodim, kdyz resim defekt doma.
no já teda měnim duše vždy s pláštěma, pokud jsou to teda puvodní....
ja bych nerek,ze jsou tenci, vahove je ta challenge tezsi nez michelinka. ale je to nejakej divnej latex a asi i vyroba, kdyz ji novou trochu nafouknes, tak jsou na ni boule, jako kdyby nebyla vsude stejne silna stena, to zeleny nedelaj. Mel jsem dve cerveny a obe rachly, na jedny jsem odjezdil podzim, celou zimu kola visely, ted jsem je nafouk a buch, skripla urcite nebyla. Na novy plaste i duse pouzivam klouzek. Ted jsem nasadil maxxis ultralite butylky, na jaro to staci. Vyhazovat duse za tri kila me nebavi :)
Jsou na omak i na pohled tenci (steny), cela duse je v nenafouknutem stavu mene siroka (mensi prumer).. ani ne dva stouchy pumpou a vyskoci bobule/tenisaky, a kdyz pak vyfouknes zustane to natazene.. a vahove tam taky rozdil je, jestli dobre pamatuju tak 10 gr ve prospech cervene, ale to je ve srovnani s potencialnimi problemy zbytecne..
Stejne boulujou i ruzove Vittorie – vypadalo to fakt hrozne, radsi jsem je vyhodil.
Plaste beres Challenge? Ty Strady Open 25 mm s bezovymi boky vypadaj na Rubecku super a jezdi excelentne, doporucuju, ale duse fakt zeleny..
Ne ne, nakonec jsem se rozhodl že vezmu Challenge Open Critterium 23mm. A asi podle vašich rad se vyprdnu na ty latexky.Zkusim ještě proběhnout ve Slaném a na Kladně cyklo obchody jestli mají latexový duše a když ne, tak nechám butylky.
A to zas ne, ty latexky jsou fakt super, jede to znatelne lip, jen te varujem pred Challenge dusema, i kdyz do 23jek by to melo byt v pohode, stejne, jsou proste jemnejsi/nachylnejsi… takze zelena jede..
Daji se pouzit zelene Micheliny i do 25mm plastu? Podle specifikace jsou do 23. Akorat u tech cervenych pisou do 28. Ze bych je zkusil, kdyz o nich vsichni tak basni …
Urcite pujdou. Naopak bych chtel videt, jak je nekdo nacpe do 21mm paste a uzkeho rafku.
Zelené Micheliny v pohodě vozím v 32mm crossových pláštích.
+1
Ještě neveděl by jsi mi poradit. Píšou, že ty Critterium jsou pro šířku ráfku 13–15mm. Což se mi nezdá, že bych měl. Ale mám tam mám tam obutý pláště 23mm, takže by se to tam mělo vejít a nebo raději zout ve předu plášt a proměřit to?
To bude vnitrni rozmer, neres, pujde to tam urcite..
Bez do nich, casem pridej i ty latex Micheliny, a muzem dat sraz nekde na zapad od Prahy a porovname 23 Crits s 25 Strada.. by me samotnyho zajimalo, jestli krome vahy bude nejaky plus pro 23, ty 25 jsou malinko nafoukly/siroky, to jo, ale to pohodli a chovani na nerovnostech a v zatackach za to stoji, na aero si nehraju neb kolem 40 jezdim leda z kopce..
Jdu do nich a nakonec jsme se rozhodl že zkusim i ty latexky Challenge. Bud ydrží a nebo ne :) Doufám že jo. A určitě se můžeme nějak domluvit, jen asi až v květnu, tenhle měsíc toho mám dost :/
Tak dojmy z latex duší Challenge. Po asi 15 minutách zkoušení, jsme se nakonec rozhodl, že si je nechám nasadit od „profesionála“. protože jsem musel dávat kolo do servisu po zimě. Včera jsem konečně dostal kolo ze servisu tak jsem ho jel project. Nafoukal jsme ve předu na 8,5 baru a vzadu na 9 bar. Začátek super. Vypadalo to, že to jede jako blázen, ale! hned druhé stoupání, jdu ze sedla a rána jako kráva. A vpředu duše na maděru :/ Došel jsem asi 1 km do zastávky. Sundal kolo a koukám duše na maděru, žádna možnost zalepit, protože díra měla na délku asi 15 cm! Asi jsem ji kus projel ráfkem a nebo v servisu ji špatně dali, ale zase že bych ujel 5,5km a nebouchal by dříve? Každopádně jsem dal do předu butylku a jel jsem dal. Ujel asi 15 km a rozdíl jsme moc nepoznal. Ale asi po těch 5,5 km jsem i tak nemohl nic porovnat. Takže teď je otázka kolik vydrží v zadu latexka. Každopádně už nikdy více. Butylka forever :)
Stacilo verit doporucenim. Vozim uz par let Michelinky a zcela bez problemu.
JJ no, ale třeba by i stejně Michelinka praskla, kdo ví. Každopádně jsme si myslel, že vydrzí aspon 100Km a né jen dva kopce. Je možné že by to mohlo být i vahou. 8,5 baru je dost a vážim zhruba 88 kg, ale s tim by neměl být asi problém ne?
Jezdim 8,5 – 9 bar. V tlaku to fakt neni.
Byla to bud kazovka nebo spatne nasazena, tj stalo by se ti to i s jinou dusi … nicmene, ja po 2 letech na latexu zjistil, ze take rozdil nepoznam, takze sem se vratil ke klasice, abych nemusel porad foukat.
To me tesi, ze nejsem sam. Nemuzu si pomoct, ale rozdil v tenky butylce a latexu fakt nepoznam. Poradny plaste jo, ale duse ne.
Tenky butylky maj mnohem vic defektu, podle me zkusenosti.
Ja poznal ten ohromny rozdil s latexem na valcich, takze to ted funguje jako mocne placebo :-)
A hlavně objednával jsem to vše v jednom eshopu i s pneu a bohužel michelinky byli vyprodané :/ Takže byl na výběr jen challenge.
Ja Ti to rikal… Challenge cerveny nebrat.. stalo se mi presne to same a nekolikrat, a nebylo to poskozenim pri nasazeni
http://www.bike-forum.cz/…bezduse.html#…
Nastesti me se to stalo, opakovane, doma, takze jsem s tim ani nevyjel.. stat se to ve sjezdu mas rozbitej cifernik a kolo..
Ja jsem presvedcenej, ze to byla vada nebo degradace materialu… nechci navadet, ale mel jsem ty cervene duse 4, to je tisicovka, napsal jsem prodejci a ten se zachoval velmi rozumne, nabid mi, ze mu mam vratit co z tech dusi zbylo (dve neruply) a da mi tu tisicku kredit.. trvalo mi to pul roku, ale zavolal jsem mu kdyz jsem kupoval CX plaste (Challenge Grifo) a mel jsem jeden skoro zadara… nekup to.
Jo jak máš ty fotky, tak vypadala uplně stejně. Myslel jsem, že jsem ji projel ráfkem, proto taková trhlina, ale asi ne. Asi vážně to bude tim materialem, jak píšeš.
Dneska se mi podarilo totez se zelenym Mysakem. Predtim jsem mel ale nejspis defekt a malou dirku, takze jsem sundal za jizdy plast a duse bouchla. Challenge plas z boku rezanec, asi ho dojezdim pro jistotu tady kolem Prahy po silnici na krosce a na zavody koupim novy.
Mně včera rupla Continental Supersonic ve sváru... Naštěstí hned za barákem.
Tak vidim ze jsem mel asi kliku.
Tekuté mýdlo nebrat,alespoň neředěné vodou.Reaguje s kovem ventilku a ten se vytáhne z duše.
Tak celou dusi jsem tim neprasil, jen rafek a patku v posledni cca 5tine obvodu, tedy naproti ventilku, jestli se nekdy neco dostane k ventilku, bude to uz redene vodou :)
Je možný, že jsem včera nafoukl duše na 9 bar a byl na projížďce asi 45km. A dneska ráno přijdu a duše byla uplně vyfoukla, nebylo tam ani 1bar. Co je ale divné, že butylka která je ve předu byla taky vyfoukla. Bylo tam 8,5 a ráno zhruba 4 bary. Čim by to mohlo být?
Tak jsem včera zastavil na křižovatce a když jsem se chtěl rozjet, přední kolo prázdné. Vzduch probublal zelenou Michelinkou. Koukal jsem na to lupou a bylo to zřetelně vidět. Dokonce tam byl otřep jak šla bublinka zevnitř. Kolo bylo prázdné tak do 10 sekund. Nevím, jestli se nesešla hrana slepení duše a pásky pod duší. Zalepeno obyč. flekem a O.K. Nicméně, dnes jsem na tom moc dobrý pocit z jízdy neměl.
Kolik gramů na těch duších ušetříte? Já teď jezdím nějaké ultralight od Vittoria, které mají cca 80g. Což mi přijde jako slušný kompromis k těm latexům.
na 27,5 se nedělá? nebo použít 26" duši?
Jak je to s tím ucházením latexové duše? Když bych vozil 28mm pláště nafoukané kolem 6bar. Za jak dlouho to poklesne třeba na 3-4 bar, kde už to bude na hraně s tím tlakem abych necvaknul?
Tak sem vyzkoušel růžové latexky Vittoria rozměr 25/28 do pláště Vittoria Corsa G+ 25 a sou fajn.
Nikde žádné boule nebo tak něco jako kdysi u Challenge - duše mají údajně 85g - ventilek 51 mm - vkládal jsem mírně prifouknuté.
Ztráta tlaku při 8,5 bar je po 30 hodinách 1 bar.
Za mne spokojenost po zelených Michelin to sou další kvalitní latexky.
Webovky výrobce o ničem. To je jak reklama. A sorry, dat za duši 799,- může jen šílenec. Přejdi na bezduše.
Vykopnu mrtvolu. Jaký latexky vozíte v silničních pláštích 25mm? V dekáči jsou zelený Michelin za 250Kč. Pak dělá latex i Vittoria, Challenge, Silca a Vredestein. Mr*ku Tubulito nechci :) Vaše zkušenosti? Půjdou do plášťů Conti GP4000 23mm nebo GP5000 25mm a ráfek s vnitřní šířkou 17,5mm. Díky