poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
-30% Pirelli Cinturato™ GRAVEL M P-Line 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
1 149 Kč
-30%
MOC 1 799 Kč
Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 27,5x2,0" Classic plášť, TLR, kevlar, classic
1 649 Kč
MOC 1 899 Kč
Zipp + Goodyear XPLR INTER 700x45C plášť, TLR, kevlar, černá/hnědá
1 999 Kč
MOC 2 199 Kč
savings Schwalbe G-One Allround 700x40C Performance ADDIX Green RaceGuard plášť, TLR, kevlar, bronze
789 Kč
savings
MOC 1 199 Kč
Výprodej Pirelli Cinturato GRAVEL RC-X 700x35C TechWALL X SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
1 499 Kč
MOC 1 999 Kč
savings Pirelli Cinturato™ GRAVEL H P-Line 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
1 149 Kč
savings
MOC 1 799 Kč
-6% Continental Terra Competition 700x35C Trail Grip plášť, TLR, kevlar, transparent
1 599 Kč
-6%
MOC 1 999 Kč
WTB RIDDLER 700x37C TCS Light Fast Rolling SG plášť, kevlar, skinwall
1 299 Kč
MOC 1 399 Kč
arrow_outward
Tak ohledně osazení jsem také uvažoval že bych dal jako bmv MTB rychlejší dozadu a s lepším gripem dopředu. Navíc zase mtb to není a nebude ale proč to nezkusit že. Další možnost nechat třeba užší vzadu s rychlejším vzorkem a dopředu dát o rozměr širší a s dezenem víc do terénu. Možnosti je asi více. Vím že žádný dezen ani šíře nenahradí MTB s předním odpružením. To bych neprodávál mtb. Ale jelikož terén který jsem poslední rok jezdil byl takový light, který nyní zvládne i ten gravel jen s menším komfortem. Ale celkově jsem se změnou spokojen. I když si myslím, že mám nějakou fyzičku tak gravel je kolo pro lenochy. A teď mě nikdo nekamenujte. Opravdu to jede, i když se mi zrovna nechce nebo se někde trochu zdržím a ztuhnou mi nohy a mám před sebou ještě třeba 30km. Gravel se prostě rozjede a dá mi zapomenout na nechuť šlapat. To jsem zjistil po první vyjizdce. Prostě gravel bych doporučil všem co nedrti terén, ale zároveň je líný šlapat. Velice zjednodušeně řečeno. Určitě teď nejsem že stejných tras tak unavený. Ale možná to má někdo jinak. Máme doma i silnicku. Myslel jsem že to bude podobné. Není, fyzika se ***** nedá, ale zase nemusím sledovat, kde uhnu na lesní cestu. A to je ten velký bonus. Je to poměrně všestranne kolo na rozdílné terény. Terény opět v uvozovkách. Vím, že tady se chytá každý slovíčka. Hihi
Nevozíte náhodou někdo Pirelli Gravel H nebo Gravel M v šířkách 40 či 45 mm na ráfcích s vnitřní šířkou kolem 25 mm? Zajímala by mě skutečná šířka plášťů...
Tufo už prodává Speedera i ve 44mm. Otázka, zda má smysl rozlišovat přední/zadní a dozadu dát Speedero, když i Thundero jede pěkně...
S Pathfinderem Pro zatím velká spokojenost, najeto přes 4000, nevypadá, že by zásadně ubývaly.
Bohužel na blátíčku a ve sněhu je poněkud neklidný a já následně taky, tak jsem hledal něco, na čem bych se přes zimu cítil jistěji. Po hodinách strávených na netu jsem nakonec vzal G-ONE R, 700x40, výběr šířek je velmi omezený.
Mám ho zatím jen na předku, protože jsem říznul plášť kamínkem z posypu, mlíko už bylo po sezóně unavený a už nezabralo, ale myslím, že plášť ještě půjde použít. Druhým důvodem je, že mne víc znervózňovalo nejisté řízení, než vlnící se zadek.
Ráfky 25 mm, páska 2Bliss přes noc stabilizovaná ve žlábku, ventilek Force s půlválcovitým profilem do žlábku, mlíko OKO Magic Hi Fibre.
Nasazeno v pohodě, po třech dnech se stabilizoval tlak. Nafoukanej má na šířku reálně 40 mm. Najeto cca 800 km, 90% asflat, zbytek polňačky a lesňačky, bláta je i tak všude dost.
Plášť je mírně hlučnější, ale svižný, jde ochotně do zatáčky stejně jako Pathfinder, na blátíčku je jistější a lépe vede a drží stopu ve sněhu. Zatímco na Path vzadu mám pravidelně nějaké drobné defeky od toho zatracenýho posypu, který ale mlíko pobírá, tak G-ONE R zatím bez ztráty kytičky, a to ho dost foukám, protože má relativně malou nosnost -70 kg na kolo, což je pro mě tak akorát.
Za mne slušnej plášť
Máte už někdo vyzkoušené nové gravelové pláště od American Classic? Cena je v dnešní době velice příjemná, ale nikde o nich moc není psané...
https://www.amclassic.com/collections/tires/Gravel-Tire
Já až sjedu Thundero od Tufa tak bych chtěl zkusit od René Herse ten model se vzorkem knoflíků. Ne ten úplně hladký, i když to asi na rovném pofrci. Jelikož jezdím smíšený povrch tak budu volit ten se vzorkem a zkusím oproti nynějším 40kam 47ky. Vím, že ty pláště stojí jak na auto, ale člověk musí zkusit vše. Samozřejmě bezduše. Nikdy jsem neměl problémy jak s nasazením, držením tlaku a nakonec i s defekty. Jezdím Teda teprve 3 sezónu, ale na dušich vždy za sezónu 3 defekty jako špendlík. U bezduse bych si toho ani nevšiml.
Někdo zkušenosti s Maxxis Receptor?
https://www.koloshop.cz/cyklokrosove-plaste/Maxx…plast-kevlar-Tanwall.html
Tak už i Swampero je 44 mm.
Tak na místní doporučení jsem zakoupil vložku do ráfku. Musím říct, že instalace mě překvapila. Vložka mi přišla jako o číslo menší. Nakonec jsem ji na ráfek natáhl a nechal den na "vytahání". Pak už byla instalace jednodušší, jednoduchá úplně rozhodně ne. Jednalo se o ráfky z Grizla 7 a pláště Thundero (40 a 44). Až se trochu oteplí, tak projedu a otestuju.
Zdravím, mám dotaz ohledně Tufo speedero.
Často se mi teď děje, že do jemného vzorku se mi ***** posypový štěrk, který pak způsobuje defekty. Za zimu je to tak 50/50, kdy jsem dostal defekt. Pokaždé je díra někde ve vzorku a i mlíko s tím má potíže (částečně může být způsobeno venkovní teplotou).
Děje se Vám něco podobného? Případně napadá vás, jak i toto riziko minimalizovat?
Díky
.
Tak to bude kombinace více věcí.
Mám 110 kg a 36mm speedera foukám na +-3,5 baru. Takže váha jezdce jde přímo proti snižování tlaku :-D
V čem mi pomůže nižší tlak proti těmto defektům?
Jinak jezdím jih Brna a máme tu ten posyp fakt ostrý.
Speedera mi přijdou super ale tohle mě trošku štve.
https://eshop.tufo.com/gravel-thundero-40-hd-akce-1-1--2-x-tmel-tr-50-ml/
Vypadá to, že TUFO přichází s novou verzí Thundero HD, která je odolnější. Víc o tom nevím, vyskočilo to na mě na FB :)
Po lonšký zkušenosti se Speederem jsem na letošek pořídil WTB Riddler 45. Na R2-bike navážili 503g, já 482g a 492g. Snad to aspoň neuklouzne na každym flusanci a nepíchnu to jen špatnym pohledem jak ty Speeedera :D
No co se týče gravel plášťe zkusím a možná jsem psal někde výše značku René Herse a jejich model Ridge v šíři 42mm. Uvažoval jsem o velikosti 48mm, ale nevím zda by se mi vkezly do rámu. Šířkou asi i jo, ale výška, které není nikde udávaná by mohla způsobit hlavně vzadu možná potíže. Možná ne, ale nechtěl jsem vzhledem k velmi vysoké částce za pláště riskovat. Poprvé co budu mít na kole dražší pláště než na autě. Ale vzhledem k mnoha proctenym kladným recenzim to snad nebude krok vedle. Pokud ano dám vědět. Teď jen čekám až je objednají v bikepart a dají na Eshop. Momentálně nemají tento rozměr v nabídce, ale po komunikaci s Radkem s Bikepart jsou již objednané a až dorazí ihned je hodí na eshop. Samozřejmě ve verzi extralite a béžové boky. Fakt se poprvé těším na pláště. Podám posléze samozřejmě reference ať budou jakékoliv. Bude to subjektivní názor, ale věřte pokud neobhaji cenu dám dám to vědět. Vím že od dvakrát dražších plášťů nemůžu čekat dvakrát lepší vlastnosti, ale takhle se to nedá měřit, že...
Ještě zkus zvážit Schwalbe G-ONE RS Super Race Addix Race TLE ve 45mm... Horse vs G-One RS... Taky nevím co vyzkoušet.. Už se to blíží. Za týden 17st...
Aktuálně panaracer bez duší a spokojenost.
A ještě přidám jeden tip.... CHALLENGE STRADA BIANCA TLR PRO 700X45 ČERNÁ/TAN taky by mohl být super. Měl by vydržet dost.
Mám v 36, pocitově rychlejší než Tufo, odolnost na defekt zatím dobrá :-)
Rychlý jsou neskutečně, ale už 2x jsem měl neopravitelnej defekt v běhounu. Radši už je mám jen na silnici.
Sakra.. TOS mě moc nepotěšil :) za 3600kc by to mohlo vydržet... Víš kdes to trefil? Co bylo za problém?
Jednou šutr ve sjezdu, to vím, to bych jim odpustil. Druhý byl asi posyp, ale to po pravdě nevím...chvílí vydrželo mlíko a pak vodotrysk a roztrhlej běhoun. S duší a obalem od tatranky jsem dojel přes 100km, ale měl pěknou bouli uprostřed běhounu a modlil jsem se, aby to neexplodovalo. Pak letěl do popelnice. Ale na silnici na něj nedám dopustit, je neskutečně rychlej a pohodlnej.
s tím vzorkem to stejně končí na suché šotolině. jezdím 36 a 30mm a bez problémů, alespoň zatím
edit: teda jezdím dušovou verzi
Já s tím teď odjel naše Peklo, kousek Strade okolo Sieny a defekt zatím žádný. Hodně i silnice. Ale je to i o štěstí. Určitě na defekt odolnější než Tufo Thundero/Speedero. Takže se mi zatím líbí.
Prijemna cena i prijemne prekvapeni co se jizdich vlastnosti tyka. Cekal sem ze na mokru budou nepouzitelne. Ale prekvapily. Jasne davaj najevo kdy hodlaj ustrelit. Ale prehnane neklouzou. Super. Oproti speederu nejsou na asfaltu hlucne, a jedou taky krasne.
https://www.decathlon.cz/p/gravel-plast-terreno-d…_/R-p-X8777505?mc=8777505
Pro účely jízdy z velké části na silnici uvažuji na léto přezout gravel na užší jezdivější pláště. Hodně směřuji ke Speedero 36. Párkrát jsem ale zachytil, že byl problém je rozchodit jako bezduše. A pak mne nahlodal test valivého odporu, který byl u Thundero stejný jako u Speedero. Pro to silniční použití nějak pořád tenduji k Speedero, Tufo je k tomu samo předurčuje. Brzdí mne riziko toho obtížného nahazování. Jsou ty problémy s nahození Speedera 36 standard, nebo to byla výjimka? A máte někdo zkušenost ohledně nahazování Thundero 36?