poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.2 RC2 E1 29" odpružená vidlice, offset 44 mm
28 490 Kč
MOC 35 490 Kč
savings RockShox Recon Silver RL D1 29" odpružená vidlice, 100 mm
5 199 Kč
savings
MOC 7 799 Kč
RockShox SID SL Select 2P Remote 29" odpružená vidlice, offset 44 mm
od 15 990 Kč
MOC 20 990 Kč
Výprodej -46% SR SUNTOUR Auron35 RC2 29" Boost odpružená vidlice, 150 mm, vzorek
10 490 Kč
-46%
MOC 19 490 Kč
-17% RockShox SID SL Ultimate Race Day - 3P Remote 29" odpružená vidlice, 100 mm, blue crush
22 490 Kč
-17%
MOC 26 990 Kč
OEM balení -19% RockShox Psylo Gold RC SB A1 29" odpružená vidlice, 140 mm, OEM
5 499 Kč
-19%
MOC 6 799 Kč
OEM balení RockShox Psylo Gold RC DebonAir 29" odpružená vidlice, 140 mm, OEM
5 499 Kč
MOC 6 799 Kč
RockShox Rudy XL Ultimate Race Day 2 XPLR Solo Air 28" odpružená vidlice
od 20 490 Kč
MOC 25 990 Kč
OEM balení -9% RockShox Psylo Gold RC R LB 29" odpružená vidlice, 160 mm, OEM
6 199 Kč
-9%
MOC 6 799 Kč
RockShox SID SL Ultimate Race Day - 3P Remote 29" odpružená vidlice, gloss black
21 990 Kč
MOC 26 990 Kč
Akce -21% RockShox 200 hod/1 rok servisní sada pro vidlici Pike
1 649 Kč
-21%
MOC 2 549 Kč
savings RockShox Basic servisní sada na Recon Silver RL Solo Air Boost B1+
349 Kč
savings
MOC 559 Kč
arrow_outward
Neměnil jsi zadní nastavení tlumiče?
Jedná se stále o stejné kolo, kde jsi měl Lyrika? Zjistil jsem, že při změně HA je velký rozdíl v dorazech....
Ale jinak Zeb nemám, tohle je spíš doplňující dotaz ;)...
Tak můžeš zkusit ještě zvýšit tlak - i malé zvýšení na takhle vytokenovaný vidli má znatelný vliv, částečně nebo úplně vyměnit olej za větší viskozitu nebo potunit kompresní shimstack...
Co bych mohl zminit, pri nastaveni s ShockWiz jsem u Lyrika s 3 tokeny nameril kompresni pomer 3.9, u Zeba se 4 tokeny 2.9. Coz by tak odpovidalo mymu pocitu na konci zdvihu, jestli se da pocit nejak vycislit..
To je zvláštní. Člověk by řekl, že při takovém objemu vzduch by doraz neměl být. Na RS Totem air nešel dát prakticky na doraz a žádné tokeny v té době nebyly.
Můj Zeb ještě nedorazil ale snad už jen 2 týdny, pak dám vědět. Ale já v Lyrikovi vozím 1 token (s luftkappe) takže s dorazem problém nemám, ale uvidím jestli budu muset přidat token nebo ne u Zeba. Každopádně vážím 85 takže hrušky...
Jsem udělal trochu měřbu a zjistil že to omezení počtu tokenů asi není úplně o tom že by se měly potkat s pístem, vešlo by se skoro 6. Ví někdo o čem to je?
Dal jsem jich tam 5, z toho 2 červené - mají větší průměr ale objem jsem neporovnával. Takto jsem naměřil kompresi 3.8, vyfouknuté se na dorazu nic nepotká a neumím si představit že by se to za jízdy nějak změnilo.
Přes noc asi nasněží ale snad to brzo otestuju :)
(ta šuplera na 1. Fotce je roztažená od konce tokenů po flanž, fotka to kreslí. Na 2. Je od vršku nohy po píst na dorazu)
No prislo mi, ze to obcas na dopadu proleti moc rychle zdvihem, takze jsem pridal token a zvysil tlak. Ve srovnani s tim, co vozi me okoli kazdopadne vozim o dost tvrdsi tlumeni. Doraz temer nikdy nedam. To ze to tak nezehli, me zas tak netrapi.
Mam Zeb Select RC.
Tech 55psi tam mas pri venkovni teplote v "zime"?
Když už se tu řeší ten *****, tak jedno porovnání s Fox 38... Prakticky jsem to jenom přeletěl a skoro nečetl, jenom mě zaujalo jak měl testovač nastavenou vzduchovku v 38 vs. ve *****... :-)
https://www.pinkbike.com/news/fox-38-vs-rockshox-zeb-2021-review.html
to je zase poctenicko :) Chudak kachna se dozvedel akorat ze 38 je urcite lepsi nez ZEB :-D
Člověk by neřek co za diskuzi se může vést ohledně vidlic a co všechno může obyčejný člověk na kole pocítit. Ja mám Lyrika 2019 a jediný co vím, že se dělo, že to pružilo, jezdilo to nahoru a dolů a drželo to kolo při zemi. Ruce mě nebolely, nějakej vzduch tam byl, HSC 2x cvaklo, LSC asi 6x, to se mi líbilo a víc sem se na to vysral a jel z kopečka dolů. Ještě abych se prcal s nějakým vyndaváním, nandaváním, ufoukáváním a pak zase nafoukáváním.. to je přesně to co bych u vidle za 20 chtěl pořád dělat.
Tak jsem to jen dneska projet s 5 tokenama a urcite je to bliz tomu co hledam. Na co sice moc neznam a byl zmrzly a pod snehem, ale kolo fungovalo jak na pumptracku a myslim ze Zeb mel presne tu oporu co hledam. Jeste to budu muset doladit kompresema a projet na necem co jezdim casteji, ale i tak jsem dneska zajel podle Trailforks PR tak to asi docela funguje. K dorazu jsem se moc nedostal ale na tom trailu vlastne zadna poradna rana neni tak uvidime az nebudu linej jet neco poradnyho, davam si trochu oraz radsi..
Nevim jestli to nekoho tolik zajima, ale pred spanim jsem se nad tim nejak zamyslel a pokud mereni kompresniho pomeru s ShockWiz je aspon zhruba presny, a pruzina byla jen o sile na dorazu, tak v situaci kdy mi vidle chodila zatim nejprijemneji jsem tam mel pomer 3.8 a 50 psi, tudiz na dorazu je tam 190. Abych dosahl takoveho tlaku bez tokenu s 2.5 pomerem musel bych vozit 76 psi, coz je uplne mimo.
Samozrejme pruzina neni jen doraz a po cely zbytek prubehu bude lineranejsi pero klast vetsi odpor, tudiz na ten doraz prijde o tolik mensi silou. Ta sila by se dala spocitat jako objem plochy pod krivkou tlaku pro kazdej setup tokenu, ale na tu krivku uz by to asi chtelo dyno..nebo stahovaci pasky a dost trpelivosti :D Bylo by to docela zajimavy nerdovani, mozna ty data nekdo ma..
Nebo radsi necham premejsleni a snad to o vikendu bude cas vyzkouset..
Ještě nemám doštelováno - pujčím si shockwiza a zkusím jestli mi to pomůže se štelováním - ale i tak ten 1 defaultní token je asi to co potřebuju...zatím nastavení je 1 token, 67.5PSI :), rebound 7 od zavřenýho, hsc uplne otevřený a lsc 2 od otevřenýho
Tohle už někdo z vás zkoušel?
Chtěl jsem to dneska dát do vidle ale akorát jsem dokončil jinej projekt a už na to nemám :)
Ale slibuji si od toho trochu přiblížení k Debonair B1. Vorsprung říkal, že by to chtělo víc, než luftwaffle může nabídnout. Nicméně Secus mi nedává moc smysl, vím přesně kde bych ho urval. No a pružinu moc nechci, chci mnohem víc progresivní odpružení, což by možná řešil ten smash pot nebo jak se jmenuje, ale přijde mi blbost snažit se imitovat vzduchovou pružinu ocelovou pružinou :) pak se ještě nabízí udělat si vlastní seal head, na boxxeru to je jak zázrak ale na Zeb by to bylo těžší..a dražší -.-
Hele a jaký je rozdíl mezi silver a red head?
Jakej model debon air pistu se dava do Zebu MY2021?
Tam uz je ten posledni co se dal dat do Lyrika (tusim C1)?
Jak je to s olejem v nohach? V manualech koukam ze se preslo na tu Maximu.
Takze vim prd jaka vizkozita. Chodi to porad jen s par kapkama nebo to mam rozhodit (lyrik 2018 mi tenkrat prisel s asi 5ml oleje v kazde noze).
Mam tu olej RS 0W30 co davam do Lyrika, ten je asi v pohode i pro spodni nohy Zeba pripadne?
Tak Zeb ultimate. Foam krouzky hezky nacucane, vzduchova komora promazana aji s kapkou olejicku. No a oleje jsem z toho dostal skoro tech 40ml z obou noh.
Zda se ze se v RS uz lepsi
A jeste mi reknete. Uplne otevreny komprese u tohohle chargeru. Smerem jak je sipka, podle hodinovejch rucicek.
Nebo to je protismeru, takhle to chapu ja.
No jinak, Zeb 190 vedle Lyrika 180. Zeb je proste obrovskej