Rohloff

1.
nejsem blbej ... vim ze naba prevoduje :o). Je dobry vedet, ze ta kladka nevyzaduje nic special.. 2.
jo ted koukam, ze v uvedene cene je i grip shift a to ostatni. Otazka je, jak se moc bude programcycle thle ceny drzet. Ja bych potreboval predpokladam ten samy co mas ty ... tj. na ram s standardnim uchytem na kotoucovku. K ty cene musim pripocist 4 dirovy kotouc ... 57€ .. uf, jestli se nepletu kit pro kotoucovku cca 150, ten napinak v cene taky neni ... no ... tech 35kkc to bude. 3.
co se tyce toho retezu ... jak je to s tloustkou prevodniku a pastorku? Mel jsem zato, ze normalni uzky retez na to nepujde. 4.
Pada ti casto? na normalnim kole mi spadne jen kdyz "presmykuju" ... tj. jsou nake zabrany protreba? 5.
diky 6.
ok 7.
Mas pravdu .. rikals 28000 .. prehlid jsem se

diky

3. retez muzes pouzit 9 nebo 8 nebo i ten z favoritu na nejake plecky - dle ctene libosti, ale doporucuji spise ty kvalitni 4. Padal tak jednou za 2 maratony, ted mi tam mistr mechanicky dal zase neco ze sjezdaku - takovy plastovy kruh vedle prevodniku - kreje to retez, aby nepadal. Udelam fotku a poslu. Ted to nepada vubec, cili uz je to vymakany :)

Herr Got ja snad do toho pujdu :o) 1. Jeste mi prosim rekni ... jakje to narocny na montaz? Je nutny dam jim kolo k namontovani? ... Je jasny ze by to bylo asi lepsi, ale muj problem je, ze ted bydlim ve francii, a do prahy letim za 3 tydny jenom na skok ... a tahnout kolo se mi moc nechce :o( ... ale kdyz na chleba nebude, tak mi nic jineho nezbyde 2. taky me napada ... kdyz pouzijes delsi napinak retezu ... jakna klasicky prehazovacce ... to bys mohl klidne zachovat i ten presmykac,ne? ... no to kdyby tech 14 prevodu bylo malo :o))) 3. Jak moc je ten "kotoucovy" typ univerzalni? ... tedy ten co vyuziva standardni uchyt na kotoucovku? Casem bych chtel nejaky full ram ... tak abych ho mohl "beztrestne" prehodit.

poslal jsem ti mejl

a tos mel napsat sem bylo to takovy zajimawyyy :-)) ted nevim kdo je vrah

No taaak, i my na periferii se muzem pobavit, ne? :)))

prece zahradnik !!!

Měl bych jeden dotaz na kankrlicka, i když je to možná trochu mimo. Řada amerických "garážovek", ale i klasických výrobců (běžná produkce) doporučuje tzv. single speedy, kde se vypínání řetezu děje otáčením exentru (EBB) ve středu a následná fixace polohy pomocí šroubů při použití "klasických" patek. Takže bych se chtěl zeptat, jestli tohle řešení jsi někdy neviděl nebo jaký máš ne něj názor.Jako možné ukazky jsou na http://www.moots.com/custom-ebb.php ,dále na www.sjscycles.com je v pdf posána montáž s doporučeným utažením šroubů (model RAVEN) a řada dalších.

Mas pravdu, ta otazka je opravdu zarazena trochu mimo (ale proc?). A proc to ma byt prave na kankrlicka? :) To jsou mi zahady :)

Viděl, ale to musíš mít úplně jinak postavený rámový střed. Možná ještě větší problém než s posuvnými patkami. Takhle jak to mám vyřešené jsem spokojený.

ja bych do toho tedy nesel, negativa napr: opravdu velka hlucnost nekterych prevodu neodstarnitelna- konstrukcni chyba. velky odpor prevodovky ( olejova lazen a nižší účinnost ozubeneho soukoli), abys udalal 30 km/hod na rovine tak se pekne nadres. V zime je lepsi davat zimni-ritsi olej. je to ale dost haklive na unik oleje vymena oleje je pekne dodomyslena,uplene nepochopitelene razeni neni prilis komfortni(velky rozsah otaceni rukojeni abys absahl tech 14 prevodu), dost choulostive spojeni radicich lanek z prevodovky s lanky od radici rukojeti, muze se to snadno rozpadnout. celkem slozite nastaveni tech lanek premrstena cena , ktera neopovida kvalite a provedeni v zadnem pripade nemen predepsany pocet zubu na prednim taliri, pokud by jsi pouzil prilis maly talir, tak na zuby prevodovky pusobi vyrazne vyssi sily nez na jakou je konstruovana, muze dojit k poskozeni prevodovky. jednozanacne doporucuji Shimano osmickovou nabu je levnejsi a vyrazne lepsi.

BH mluvíš o Rohloffu ? www.rohloff.de/produkte/speedhub/index.html Pokud ano, tak nevíš o čem asi mluvíš...

thread byl zalozen na ziskani nazoru na tento system.Moje zkusenost je takova jak popisuji a bud si jista , ze vim velmi dobre o cem mluvim aodkaz na stranky rohloff me fakt preposilat nemusis. Pokud ten system vlastnis, tak sis asi urcite nikdy nemenila olej a take ho nenastavovala,(Tedy predpiokladam ze za tim nickem se skryva osoba zenskeho pohlavi).Je take otazkou nakolik jsi schopna posoudit zda nektere prevody jsou hlucne a nebo nejsou, tim se nechci dotknou tvych odbornych schopnosti, ovsem nevim zda jsi nekdy jezdila napr. planetovku od Shimana. Ale vzhledem k tomu, ze Rohloff uziva ve svete spousta uzivatelu, tak si tam urcite kazdy sve plus nasel , tak jako ty.Ja tam vidim spise minusy.To je cele.

Ano, vlastním a navíc jsem měla štěstí zakoupit HUB s již odjetými 4500km, což je potřebné na to aby hlučnost převodů byla eliminována, je to prý stejné jako u převodovek motocyklů a asi i aut, zas tolik tomu nerozumím. Přiznávám že někdy to slyším, ale i na kvaltech kde to předtím i slyšet nebylo. A také potvrzuji zvýšenou hlučnost převodů které se moc nepoužívali, je to prostě poznak kdo jak na tom předtím jezdil. Mé odborné schopnosti prosím neposuzuj, neboť olej si vyměnit umím, a zas tak krkolomné to není...:-)

problem hlucnych prevodu jsem resil primo u vyrobce, v konecne fazi sami priznali, ze je to proste tak jak to je. neni to o zabehu zubu( u modernich automobilu a motocyklu se uz davno na zabeh nehraje), je to konstrukcne spatne resene.Podle meho pouzivaji prime zuby snad i bez evolvent k vuli uspore vyrobnich nakladu.Rozdelane jsem to nemel. Hlucne to bylo i po 10 tis km a hlucnost se kilometrovym probehem naopak zvysovala.Nerikam , ze olej se neda vymenit, ale nechapu proc tam neudali vypousteci zatku na jedne a napousteci na druhe strane. povolenim obou zatek by olej krasne vytekl,Tim , ze je tam jen jeden otvor, ktery je zaroven plnici i napousteci, tak tam vznika pri vypousteni podtlak a olej spatne vyteka. Jinak pockej az ti zacne propoustet gufero. ja jsem to zazil 2x, bylo to sice v zaruce i tak vzdy komlikovany odvoz do nemecka na opravu. O co rikas na jizdni odpory? To ti vyhovuje? Zkousela jsi to trochu rozjet na rovine? A co nastaveni razeni, nemas s tim zadne problemy? jeste se ti neuvonil ten cervik, ktery drzi radici lanka z naboju? Kdyz si rozumne vezmes pomer cena -vykon , tak Shimano je fakt lepsi, byt ma jen 8 rychlosti.

Ježkovy voči, ty si musel mít pech! :)

Máš pravdu že olej špatně vytéká vzhledem k jedné vypouštěcí malé dírce, ale proto je na stránkách tak manuál a doporučení vysátí oleje hadičkou, vysátím stříkačkou. A jsou ty i jiné metody, které jsou velmi praktické a i nezbytné...:-)

a to je to co me prave stve, presentuji to jako hitech produkt a pritom je tam rada nedoresenych zalezitosti.Za ty penize vy to melo byt urcite vychytanejsi.Ten mamual pochopitelne znam, je tak slozity, jako bych si koupil kosmickou raketu a pritom je to v podstate primitivni planetovka.