Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Vím, že v Hradci ho někomu montovali - detaily neznám. Pak slibovali z Programmcyclu, že řeknou roční zkušenosti - o ničem nevím. Zatím pořád spokojenost :)
Až budou jednou prachy tak do něj určitě půjdu. Podle mého názoru je tohle budoucnost. Minimální údržba a dlouhá životnost. Už jenom to, že prakticky odpadá výměna řetězu a jeho věčné mytí.Prostě bych se k tomu mohl chovat jako před 15 lety k Favoritovi s nezničitelným pětikolečkem :-)
To kankrlicek: díky za názor. Takže asi nejschůdnější cesta (co do ceny) a bez problémového sehnání v ČR bude CrMo rám KONA Explosif (s posuvnými patkami).
Kolik jste ochotni investovat ? www.kolokram.cz/product_info.php?manufacturers_id=70&products_id=940
ňam, ňam :P
what about this?? www.strangebike.com/uvod.htm
Asi se to sem nevejde...
slyšel jsem už aj negativa a znám dva lidi co přešli zpět na klasiku...navýšení váhy na zadním kole zhoršuje znatelně ovladatelnost a neskutečně zvyšuje počet defektů. Co jsem se měl na tom project tak grip katastrofa, řazení na místě ale super, ovladatelnost cipatá.....líbil by se mi nějakej nicolai s toudle nábou v rámu a páčkama.
Mám jednu informaci, týkající se řetězu Rohloff: Před 4 lety, když jsem si stavěl bika, mi známý prodal řetěz Rohloff, který byl podle jeho slov pro mé účely nejlepší. Doma jsem však zjistil, že na mé devítikolečko je vzhledem ke své šířce naprosto nepoužitelný, tak jsem stejně montoval HG. Nicméně otec má starého Altuse ze sedmikolečkem a tak si jej nechal. Jezdí na něm už 4 sezóny, když najezdil tak 5 000 Km a řetěz je podle mého včerejšího měření tak v půlce životnosti - a to otec váží přes stovku. Že by byly řetězy Rohloff tak kvalitní??
Potřebovala bych novou pilu. (46-50z) Poradíte mi prosím ? Měla jsem tam "díky" cykloservisu u Tyrše blátěného gebharda 44z. Což mne trochu mrzí...:-( www.sweb.cz/glendasweb/Bike/G1.jpg www.sweb.cz/glendasweb/Bike/G2.jpg Na kliky : www.sweb.cz/glendasweb/Bike/Kliky.jpg Scháním něco jako race-face, BBB, FSA, aj. Nejlépe silnější, hezký a ještě lépe s rockringem a bez náběhů (single speed), k rohloffu....:-) Dík moc.
Rad bych se zeptal majitelu, mam na nem mirnou vuli v ose, podobne jako pri povolenych konusech. Uz to resim, zatim tedy na dalku s dovozcem. Pry to jeste nevidel a chce to videt. Tak se zkousim zeptat, nez se vydam s kolem na dlouhy vylet k dovozci. Jak jsou na tom ty Vase, a nebo kde jsem mohl udelat chybu, nejaky typ? Zapleteno u profiku, ale bike jsem uz montil sam. Dik za postrehy.
Jé takové staré nostalgické téma :)
O ničem takovým jsem od nikoho z rohlíkářů neslyšela a ani u svých rohlíků se nic takového neprojevilo ani po několika 10tis. km. Sama jsem zvědavá co Ti na to řeknou, možná vadný kus ložiska ??
Nejezdil jsi moc natažený řetěz (tedy bez napínáku) ?
Povolenou levou koncovku asi nemas, predpokladam. Kdyby nebyla dotazena tak by vule vzniknout mohla.
Tim myslis tu aretacni desticku? No dotahoval jsem ji dost nafest, hlavne se to o ni ani neopira. Ja to vzal jak to prislo, jen pootocil na vedeni lanek spodem a zas fest dotahl. Nejak tam nemuzu najit co by se jeste dotahnout dalo, zprava u pastorku mi to prijde taky uplne nafest.
Pro Zlatku, bylo to tam prakticky hned, a mam napinak. No bylo by fajn, kdyby se to dalo poresit na dalku, ze mam proste jen neco blbe dotazeny, cesta s celym kolem z Brna do Prahy me moc nelaka, a hlavne se mi v nejblizsi dobe vubec nehodi, ale asi to jinak nepude.
Nafoť, snad to nebude problém. Ikdyž asi po netu se to bude špatně diagnostikovat, když se neví jak se to chová a jak vypadá přesněji ta vůle. Musel bys udělat nějaké videjko.
Máš verzi na pevnou 10mm osu nebo na rychloupínač ? Osobně jsem měnila (otočila) pozici koncovky (+ řazení) dvakrát a netuším zda by se tam dalo s tím něco udělat špatně, jelikož vše zapadlo bez vůle a fungovalo jak má.. Jediný problém byl s těsněním. Dovozcem myslíš Pedásport – Petr Kuba ?
Jo Pedalsport, jako vse OK jen ta dalka:o). Foto nebo video asi moc nerekne, je to ram s klasickyma patkama, aretace je pres „bone“ na uchytu kotoucovky. Vule proste vypada tak, ze kdyz chytnu ram za sedlovku a zadni kolo za plast/rafek, tak se ve smeru osy trochu hybe, je tam proste vule, nejvic mi to pripomina povoleny konusy, ktery tam nejsou :o). Jeste jsem si rikal, jstli to neni nejaky normalni jako pohyb po tech planetkach prevodovky, ale to je asi blbost. Jo nabe je na rychloupinak. No jeste to zkusim podotahovat, to by bylo nejlepsi nejaka hloupa chybka nekde na me strane.
Diuné, jako kdyby byl volný, neutažený pastorek (?). Nicméně to vypadá na opravdovou závadu a nic jiného než to poslat do Pedálsportu Ti nezbude. Pokud to chceš urychlit, tak to po někom pošli (samotné kolo) ke mně do Prahy a já tam zaběhnu. S P. Kubou se znám, několikrát jsem za ním byla, je to bezkonkurenční profík a jen on uzná zda je to na reklamaci nebo zda to půjde opravit v jeho podmínkách. Ovšem pokud bude mít čas, to bys mu musel předem brnknout a dohodnout to.
No zas jsem to prekontroloval, dopotahoval a furt stejny :o(. Bud jsem fakt tak levej a nebo mam tak pekelnou smulu, no cesta do maticky mne nemine. Ale diky za velkorysou nabidku. Ja jsem s PK z Pedalsportu uz vicemene domluveny, jen se musime nejak synchronizovat, chci tam byt osobne, at se neco dovim. Tady jsme jen zkousel sondovat zkusenosti i ostatnich, no vsichni jsou zjevne v pohode:o).
S Rohloffem je většina dá se říci v pohodě. Ale tady na B-F ho moc lidí nejezdí, vím nyní o třech lidech, tak přeji hodně štěstí..
Tak prvni problem vyresen ;o), nejspis to dotahli, vymenily lozisko (?), vim ja, kazdopadne reklamace probehla v pohode, zavada odstranena a nemcici mi preji spousty spokojenych km. Kazdopadne mi porad nejak cvaku/lupe v rukojeti, zejmena kdyz projedu diru nebo vic zaberu za riditka. Lanka jsem dosponoval vic, rokojet dal dal od brzdy, vic pritahl, vic narazil na grip, na riditkach zda se sedi celkem tesne, no nemuzu se toho lupani zbavit, delsi stoupani v terenu kde uz neutocim frekvenci a musim vic zabrat je tim tak trochu psycho. Mate nekdo nejaky typ co s tim, zkusenost? Dik.
Ta lanka nemohou být úplně nafest. Maličko to tahalo za grip, když to bylo blbě naštelované.
Co myslis tim lupanim? Jako nejake praskave zvuky?
Jak to souvisi s tim delsim stoupanim, ktere popisujes?
Jako, ze pokud ve vetsim stoupani vic zaberes za riditka, tak to nejak lupa? Nemas pod gripem nejaky bordel?
Když se řadí pomalu, nemáš nacvičenou rychlost přeřazení a řadí trochu v tahu zvláště u nových náb tak jsou občas slyšet takové cvakavé zvuky. Až se naučí dobře rychle řadit s vynecháním a bude mít nába trocha najeto tak to ustane.
Pak také musí být dobře nastavená lanka.
No me prave neni jasne, co mysli tim lupanim, zda lupe u gripu, nebo v nabe.
Osobne mi v zaberu radit nejde, musim povolit, to mi proti klasice trochu vadi. Lanka mam myslim nastavena dobre, je tam mirna vule, nic neni presponovane.
Cvaka v gripu, vuli tam mam taky, jak pises. Vse ostatni OK.
Rozcvakam to i kdyz nejedu/stojim a radi mi to v pohode v celym rozsahu, tak snad to mam nastaveny dobre, ale clovek nikdy nevi…
No je to takove podobne jako kdyz propruzuje riditka/predstavec nebo lupe sedlovka v ramu, obcas tak cvakne sna v kazdym kole, ale tady se to za jistych situaci stava pravidelnym rytmem ;o(. Lupne to jak zaberu za riditka, jako by to nejak plavalo na te objimce. Puvodne jsem myslel, ze to delaj treba prave ty konce lanek v gripu, jak za to treba taha ta predovovka nebo propruzuje ram, kdyz vic zaberu nebo se zhoupnu, ale nevypada to. Dal ze jak je to dlouhe a objimka jen na jednom konci a uzka, tak se ohyba ten grip, ale prijde mi presne padnouci na trubku riditek a hlavne vnitrek z mekyho plastu/nema tam co cvakat. No asi nejak lupe v te objimce, zkusim to myslim jeste vypodlozit nejkou folii. Nechci to utahovat na krev, riditka jsou celkem lehky.
Zdravím všechny majitele převodovky od firmy Rohloff začínám uvažovat o koupi této převodovky. Jak jsem se tu tak začetl do všech diskusních příspěvků tak jsou tu názory kladné ale i né úplně chválící konstrukční detaily zejména hlučnost a unik oleje. Musím se přiznat že takové věcičky mě zajímají jsem asi tělem i duší strojař a když se mi taková věc dostane do ruky tak to hodně potěší . A vím že vždy se dá něco na konstrukci vylepšit tak budu doufat že ty detaily chlapci časem vychytají hlavně ten olej . Co se týče hlučnosti tak planetové převodovky prostě mají svůj typický zvuk . Prostřednictvím tehle stránky bych chtěl někoho z majitelů tehle úžasné věcičky požádat o možnost vyzkoušet si jízdu s tímto systémem řazení. Jsem zvyklý na klasické dvoupáčkové řazení, takže otočná rukojeť je pro mě nezvyk. Pokud by se tedy našel někdo nejlépe ze severní moravy budu rád. Tom.
Zdravím tato převodovka mě celkem zaujala a jelikož chci stavět celé nové kolo tak bych o ní celkem uvažoval a proto bych se rád dozvěděl něco víc. Vlákno je už dost staré, tak bych se rád zeptal jaké jsou zkušenosti po delší době a jestli už jsou vychytané mušky třeba. Také by mě zajímalo ten Rohloff je jediný kdo své převodovky určuje i na XC/AM/DH ježdění – Shimano má určené jen na silnice tak jestli to v terénu drží a dají se na tom zaplést tuhá kola – kratší dráty by tomu napovídali, ale zas jsem koukal, že mohou být jen s nižším napětím než třeba u DT Swiss. Další otázka lepší vyřešit posuvné patky na rámu nebo zvolit napínák? To řazení je ok – myslím co do chodu. Jeden ,,lama,, dotaz – může se tam lejt olej do aut – převodovek – nebo je tam nějaký spešl – hustota, složení a td…?
Jinak váhově by to mělo vycházet +/- stejně jako SLX – XT ? Ještě by mě zajímaly ty převody – dalo by se nějak naznačit jak to vychází v porovnání s kazetou jako ve smyslu – musel bych na jednoplacce vepředu mít vzadu kazetu rozsahu 10–46 (jen nástřel) abych trošku mohl odhadnout jaký přední talíř/kliky by se k tomu hodily?
Díky.
Ahoj, chci se zeptat, jestli jde dostat rohloff do ramu s patkama na osu x12? Trochu jsem googlil, ale nic nenasel. Spis se priklanim k tomu ze to nepude? Diky.
Zdravím všechny cyklonadšence. Já jsem pro ježdění se svou manželkou pořídil před třemi roky dvojkolo vyrobený na míru u firmy Dvojola.cz, kdy rám je od Mrázka. Po dvou letech ježdění (nalítáno přes 2 000km, po republice i mimo ni a to na těžko) jsme se rozhodli jít do elektro motoru (750W). Protože se nám třikrát stalo, že nám rupnul řetěz při řazení při zapnutém motoru, rozhodl jsem se zainvestovat do Rohloffu. Od té doby už jsme najeli skoro 2 000km a už nemáme žádný problém s řetězem. Hlučnost mi rozhodně nevadí a i na řazení jsem si docela rychle zvykl. Můj osobní názor je, že když někdo propadne cyklocestováním měl by být ochotný zainvestovat do komponentů na kole, které něco vydrží a slouží skoro bez údržby. Ono se to vyplatí, protože pak nemusí během cesty řešit takové technické problémy. Rád zodpovím případné dotazy. Cyklistice zdar :)