sdílená objednávka EIE carbon
Děkuji, kola na enduro také dorazilo :-). Tomáš je rychlý ochotný a dokáže splnit i bonusové požadavky ;-).
Sice jsem měl jednu reklamaci (špatný ořech), ale nepíšu to tu proto, že to považuju za selhání, ale chci vyzdvihnout to, že ač je to z Číny, reklamace byl úspěšně vyřízena do týdne ;-).
Takže za mě palec hore ve všech ohledech :-).
Tomáše tedy mohu jen a jen doporučit ;)...
Konecne sundana sadra umoznila nahodit plaste :) ... jeste to osadit a pristi vikend muzu testovat :). Pak hodim refernce EIE vs FR 560ky
Ha, tak dokud to jde - opravuji, psal jsem recenzi ...
Mám najetý testovací okruh, znám ho nazpaměť. Prohnal jsem to tam opakovaně snad 18x ...
- vůči AL mi to přijde přesnější (nevím, jestli placebo ... špatně se to posuzuje)
- úbytek váhy byl poznat
- neskákal jsem nic velkého, ale nejeví to žádné problémy
- raději jsem přidal 2 psi do každé gumy, než se trochu otrkám
- EXO a DD guma, v obou CC
=> výsledek, investice nelituji, líbí se mi to, ale i tak je potřeba si tu cenu obhájit. Nicméně domnívám se, že pokud to nebudu šrotovat, tak AL už asi "nebudu" chtít a fiknu to i na DH.
mozna? :D
V hlavě mi to přišlo, že to bude OK :-), realita je jinde no...
Zredukuju gripy na černé a to je asi tak vše. Naštěstí nemám tak velké estetické cítění, takže to přežiju :-)
K původnímu textu... Taky mi přijde té oranžové moc :). Jinak to máš pěkné.
Tak já se nepřu, je to moc ;-)... ale to jsem poznal, až když jsem to dal na kolo... chybí mi představivost na barvy.
lihovka to jisti :))
Za mě je přesnost největší rozdíl karbonu proti hlíně, větší než váha.
rekl bych ze ta presnost se spis zamenila za nepohodli, udrncanost... karbon a takhle masivni specialne, je proste brutal tuhej a vsechno je na tom citit, tam kde hlinik pracuje a troslu tlumi, tak karbon jede svoji a neuhne ani i pid :) imho proto mas pocit ze to je presnejsi, ale dle meho spis vic drnca :-D ale jako ano presnejsi to bude v tom, ze to jede furt kam to drzis, hlina si "umi najit svoji cestu"
Co sem přešel z hliníkových kol na karbon na silnici i MTB. Tak spíš to líp tlumí nerovnosti a to výrazně. To nedává moc smysl, že by hliník lip tlumil nerovnosti.
a bavis se kolech nebo o ramu?, ja se bavim o karbonovych kolech na celoodpruzenym enduru v terenu a o tom jaky projev ty tuhe rafky maji oproti vice poddajnym hlinikovym zapletum
Právě o zapletených kolech
Karbon opravdu víc netlumí na zapletech. Stačí si vzít ALU a karbon ráfek a zatlačit do něj. Karbon se ani nehne a ALU zapruží. Stejně tak to poznáš při vyplétání.
Blabol. "Umi najit svoji cestu" znamena ze se to krouti, a tudiz je mene presny. Coz implikuje ze karbon je presnejsi.
Osobne rozdil v pohodli/drncani nepoznam, ale poznam, ze kolo jede tam kam ho namirim. Mam teda Light Bicycle a ne E!E, ale to asi nebude klicovy rozdil.
blabol to neni, karbon je nepohodlnej a tecka, specialne ty ostry enduro rafky 450+ g a podobny masivni mrchy ktery neuhnou ani o pid... hlinikovej rafek at chces nebo ne, tak pracuje a tlumi sam o sobe a ne jen guma. Na karbonu je vyrazne vic znat funkcni nebo nefunkcni odpruzeni
Dál to tu nebudu plevelit, ale karbon není nepohodlnej a tečka. Podle tyhle logiky by moje Roval Control SL 2011 byly nejpohodlnější kola, přitom se s nima bojím i zatočit jak si to "hledá stopu". Mám 490g karbon ráfky na dvou různých kolech. Na obou jsem chvíli zkusil hliník, a kromě toho že nevydržel jsem žádnou ztrátu pohodlí nenašel. Naopak ztrátu vedení stopy ano.
Asi to tady čtou, udělali vám porovnání :-)
carbon vs alu
Zajímavé: Třeba u řídítek mám jiné postřehy, ale tam to bude kus od kusu a vždy jsem se snažil volit spíš měkčí variantu.
mám to taky tak, vše alu se mi už zdá měkké a stranově uhýbá to (29" tenčené dráty...), karbon, zvláště ve spojení s pevnou vidlou jako je třeba 38/zeb, je "přesnější"
nevím jak to popsat lépe
tvrdy a nepohodlny :-)
vubec :-) pohodli dela guma a tlumení prece :D
to rozhodne ano + kola :-D
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41