+162
+164
sdílená objednávka EIE carbon
Ahoj, tento týden odesílám další hromadnou objednávku karbonových ráfků a kol EIE carbon pro tým, kamarády a pár lidí tady z fóra.
Řešilo se zde na konci, ale téma je už tak dlouhé, že mi ho komp načítá několik minut.
Karbonové ráfky - Light Bicycle vs Nextie
Dva zájemci si objednávku dnes rozmysleli, takže v krabici zůstává místo na pár ráfků, případně i celá kola. Sdílením objednávky umím ušetřit něco na zboží a hodně na dopravě.
Minulá objednávka z června už je rozeslaná, reference krabica, kamaro, Mrazekbike, velomiwookie…
Platba při objednávce, výroba + bezcelní doprava cca 7 týdnů. S výběrem road i MTB poradím.
Aktuální konečná cena standardního ráfku bez příplatků včetně bezcelní dopravy 4.500 Kč. Celá kola na Sapim CX Ray a DT 350/240 EXP od 20.000 Kč. Za premium ráfky se zárukou 3 roky, za verze Superlight a lepší povrchovky mírný příplatek.
Zájemci se mohou ozvat do zpráv.
Tak také přidám moje kola od na gravel Toma v následující specifikaci:
ARG35TC32 GRAVEL WHEELS
Brake System: Disc
Version: SD: 420 ±15G
Hole Type: Without Rim Bead Hole (Tubeless Ready)
Weave: UD
Finish: matte
Decal: Black
Valve Kits: Add Valve Stem
Hub Brand: new DT Swiss 350 Disc Straight Pull 2021+
Front Axle: 12*100mm
Rear Axle: 12*142mm
Freehub Body: Shimano Road 11S
Disc Brake System: Center Lock
Holes Count F/R: 24H/24H
Ratchet: 36T
Spoke: Sapim CX-Ray
Nipple: Brass Black
Foceno narychlo…lepší foto bude až se udělá lepší počasí.
Objednání a dodání 6 týdnů. Vše absolutně bez problémů????
Krasavci! ;-)
Jak ti šla obout ta Tufa? čekám teď taky na kola, a Tufa mám doma připravený na oboutí. Na starý ráfky jsem to bez montpák a mejdla nedal, ale na karbony to s nima dělat nechci.
Zrovna Tufa jsou user friendly, obzvlášť na EIE karbony... jediné, s čím jsem se trochu zpotil, byly silniční dušové Conti 5000, tam to chtělo trochu síly a dvě Schwalbe montpáky.
Já sem teda měl velký problémy Tufo (speedero 36mm) nasadit na EIE karbony. Sem si musel nahodit pátku pomoci duše.
Oni spíš řeší, jak to jde nazout. Občas bývá těsná patka pláště a v kombinaci s určitými ráfky je porod to na něj vůbec dostat.
Šlo to relativně dobře, ale páky jsem použil.
Ráfek A29C25D25 a Thundero 40 mm u mě naprosto bez problémů na první drcnutí dílenskou pumpou. Thundero 44 mm na totožném ráfku už potřebovalo nasadit patky do žlábku montpákou, jinak se dílenská pumpa nechytala. Jinak řečeno patky na 44 mm verzi byly volnější než na 40 mm.
U Tufa to dost lítá i u MTB plášťů, jsou tam větší výrobní tolerance.
Můžu napsat čerstvou zkušenost s EIE ARG45TC28 UL(380g).
Pláště Schwalbe ONE TLE Addix Classic folding 622x25.
Asi jsem narazil na horší kombinaci, nechtěl bych sundávat plášt pokud by to tmel neutěsnil.
Nebyly to zcela nové tuhé pláště.
Bezdušové pláště budou obecně těsnější.
Třeba dušové Veloflex Corsa Race jsem na stejný ráfek nasadil rukama bez pák.
tak update, silikonový sprej pomohl. nakonec jsem nešel do tubeless ale je to s dušema.
Challenge latex 2x (67g)+(63g). Kola 1356g, kazeta Ultegra 11-30 11s 270g, upínák 85g.
pláště Schwalbe one TLE addix 283g+288g
cca 2,4kg
dobrý poměr cena výkon
Parádní. Už také očekávám zásilku :-))
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
