+162
+164
sdílená objednávka EIE carbon
Ahoj, tento týden odesílám další hromadnou objednávku karbonových ráfků a kol EIE carbon pro tým, kamarády a pár lidí tady z fóra.
Řešilo se zde na konci, ale téma je už tak dlouhé, že mi ho komp načítá několik minut.
Karbonové ráfky - Light Bicycle vs Nextie
Dva zájemci si objednávku dnes rozmysleli, takže v krabici zůstává místo na pár ráfků, případně i celá kola. Sdílením objednávky umím ušetřit něco na zboží a hodně na dopravě.
Minulá objednávka z června už je rozeslaná, reference krabica, kamaro, Mrazekbike, velomiwookie…
Platba při objednávce, výroba + bezcelní doprava cca 7 týdnů. S výběrem road i MTB poradím.
Aktuální konečná cena standardního ráfku bez příplatků včetně bezcelní dopravy 4.500 Kč. Celá kola na Sapim CX Ray a DT 350/240 EXP od 20.000 Kč. Za premium ráfky se zárukou 3 roky, za verze Superlight a lepší povrchovky mírný příplatek.
Zájemci se mohou ozvat do zpráv.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
První záplety na karbonových drátech dorazily :-)
Dojmy: i kulaté lehčí dráty vypadají parádně, masivně.
Na pohmat budí opravdu festovní pevný dojem, ale zároveň tam v délce cítím mírnou pružnost, takže by to s pocitovou tvrdostí při jízdě nemuselo být tak dramatické :-) Majitel pak jistě poreferuje.
Za mě není třeba volit ploché, které jsou o gram těžší a navíc konstrukčně ze dvou kusů.
Bohužel nemám u sebe zrovna váhu, ale přední kolo 45 mm neváží nic, tipuju pod půl kila.
Tak mám poprvé v ruce čínské kopie DT ratchet nábojů s váhou originálů a cenou pod 2.000 Kč za pár.
Brzy na nich vyjedou první záplety, majitelé pak určitě poreferují.
První dojmy: kvalita povrchové úpravy špičková, žádná okem viditelná láce a šetření - jak matné tělo, tak hlavně lesklý elox ořechu a koncovek bych si spletl s DT, pokud by na nábojích bylo DT logo.
Koncovky ani ořech nejdou vytáhnout lehce rukou jako u DT, na sílu kleštěmi to tahat zatím nechci. Ale když zahýbu koncovkami v zadní ose směrem ven, takové to pro DT typické mlaskání namazané utěsněné plochy s minimální vůlí mezi koncovkou a ložiskem tam slyšet je.
Přední náboj má koncovky pod hliníkovým kroužkem "navolno" jako DT 350, po stažení ve vidlici si vše sedne.
Tak kola mam doma Tome díky .
Mohl bych se ásknout,jaká je cca čekačka na ty záplety?
(Silniční,ráfkové,do 40mm...)
Děkuji
Dneska mi dorazily záplety od Toma a vypadají skvěle. Váha ještě líp. Už se nemůžu dočkat, až je projedu. Snad zítra. Díky Tomovi za přístup a za komunikaci. Kéž by ro takhle fungovalo všude.
Tak už jsem to ráno projel a je to uplně jiná pohádka. Letí to jako střela. Svůj testovací okruh jsem jel na hranici osobáku a to nebyly ideální podmínky a celou dobu chcalo, takže moje očekávání splněno.;)
V této fázi s projektem lehký gravel/CX/road zatím končím, čekám na podzimní sezonu a hlavně nový Sram Force AXS 1x12.
Váha zatím 3,83 kg, má to našlápnuto na 7 :-)
Objednaný kola dnes dorazily. Tímto bych chtěl poděkovat uživateli tomaschek za skvělý přístup a zodpovězení všech mých otázek. Kola jsou ARG35TC32H GRAVEL.
Nechces to zamknout a zalozit nove vlakno? :)
kola nahozeny!
TREK Domane SL5 vel. 58
byl jsem to i projet a je to parada, ale kdyz hodne fouka, tak to je pak taky parada :-))
vim ze se to blbe meri, ze zalezi na vetru atd..ale dle mereni jsem na stejne trase (podoli smer dolu k zbraslavi kolem vltavy) tak o 1,5-2km/h v prumerne rychlosti rychlejsi nez na puvodnich 32 plastich (ted 28) s hlinikem. Komfort a pohodli stale dobre, ze bych nejak zaznamenal vyraznejsi problem tak to ne.
Pro velký počet příspěvků a zdlouhavé načítání zamykám toto téma a jeho pokračování přesouvám do:
sdílená objednávka EIE carbon II