Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Podotykam, ze jezdim na silnici a tam bohuzel ve vetsine pripadu (kdyz se trochu jede) 170W na uviseni baliku nestaci.
Hodnota FEV1 sama o sobě nic moc neříká. Snížení jednosekundové kapacity může znamenat jak obstrukci (astma, CHOPN), tak restriktivní nemoc (např. fibróza) – ale 90 % predikovaných hodnot nemoc nepředstavuje. Pro diagnózu nějaké poruchy bych zašel na plicní a nechal se vyšetřit komplexně spirometricky, popř. výsledky poslední spirometrie prokonzultoval s lékařem.
Ještě co se týká limitace výkonu, tak určitě by to s vyšší FEV1 bylo lepší – jednosekundová kapacita plic říká, jak rychle seš schopen vydechnout v jedné sekundě (resp. jaký objem seš schopen vydechnout). Limitace rychlosti výdechu snižuje objem vzduchu, který seš maximálně schopen vyměnit za jednotku času, to stejný platí i pro FVC, limitaci ale podle mě poznáš pouze tam, kde dosahuješ maximálního vytížení plic.
Zajimavy je spis vykon na ANP a jak dlouho ho udrzis. Ten vykon na AP dobry tak na superdlouhe zavody(12h a vic) a treninky.
ANP mam zatim netrenovany. Na tech testech jsem konecne zjistil, co to znamena si davat ;). Kdyz jsem predtim rikal nekomu, ze jedu kopec treba na 180bpm (moje hodnota ANP), tak vsichni na to, at zpomalim, ze jedu silenou kasi.
Jenom ze zvědavosti by mě zajímalo, proč chceš vědět jestli je to limitující nebo ne. Kdyby ti někdo napsal, že to limitující je, tak kolo zabalíš?