+189
+191
Technické rychlodotazy 8
Mel bych takovej spicek - na Santa Cruz 5010 mi nejde povolit UDH patka. Prestoze byla dotazena na moment (20), tak jsem ji strhnul. Mam slusny wera inbusy, takze proste asi neco zarostlo. Tak a co ted s tim? Namlatit thorx a zkusit to tak? Odvrtat? Opatrne rozriznout? Nikdy jsem to nedelal, takze si rad necham poradit. Dik!
Patka podle me vypada nejak takhle
jestli je už hlava stržená, tak aku vrtačka a vytahovák šroubů
jetam levej zavit, pozor nato :)
aha, tak to beru zpět
To bude ten zakopanej pes :-)
No prave, ze je tam levej zavit samozrejme vim (protoze to na nem je namalovany, ze jo:) Kazdopadne bych ocenil radu od nekoho, kdo to treba uz petkrat delal a vi, co je nejsnazsi. Teoreticky to zvladam taky dobre:)
Nevim, jestli se někomu povedlo 5x strhnout šestihran na UDH. Mně se to zatím nepovedlo. Zkus tam narvat torx a nahřát.
A nebude jednodušší s tím hopsnout někam do servisu? :-)
V pulce brezna urcite ne. Ale kdyby se misto teoretiku a kibicu ozval nejakej mechos, co by rekl “zkousel jsem nahrat, ale ten hlink se zavitem s malym stoupanim se stejne kousne tak, ze nejlepsi je odvrtat - tak neztracej cas, to je nejsnazsi cesta k vysledku” byl bych vdecnej:) (a nebo neco uplne jinyho). Ze se nekdo snazi uprimne diky, ale jak rikam, teorii zvladam taky.
hodil jsem ti odkaz na zatloukaci vytahovak, s tim si nemusis ani mejt ruce
a klidne jsem dej aktualni foto, treba by mohl staciz vytahovak na bimbus
Lepe nez tady to nevyfotim https://wheelsmfg.com/collections/santa-cruz/p…dh?variant=53178205896872
Popravde jestli chci neco zatloukat do patky na ramu karbonoveho kola si nejsem uplne jistej:) Zkousel si to? On to neni uplne klasickej sroub, ale misto, kde se muze vytahovak chytit je relativne slabe... (a proto se zrejme take tak snadno strhnulo - pro info - ja uz prisel napul k hotovemu)
tu patku si z druhy strany necim podlozis, bebo ti pod tim nekdo podrzi palici < ne Tvoji > a ano, sundaval jsem UDH patku uz vickrat, kazdopadne jen tak ji neulomis, a kdyz se ohne, jde celkem dobre srovnat
Přijeď s tím, 10 minut se dívej do nebe a zacpi uši a vrátím ti to demontovaný :-)
pouzivam tohle ale mam vyhodu, ze v praci je uplne vsechno naco si vzpomenu
edit: jenom jsem upozornil, ze tim vytahovakem to nevytahnes, ale delaji i levotocivej
Taky to používám, ale zeptám se jinak na původní dotaz. Je nezbytné to rozebírat?
No do te doby nez urazim patku tak ne, neni:) Takze bych radsi byl ready, az/pokud se to stane...
Řešil bych problém až nastane.
Dekuju za radu - az nastane muze byt u kola tohoto typu v pulce dovolene nekde v bikeparku/na trailech, kde opravdu nechci resit jak akutne rozebrat patku do druheho dne. ale chci ji prohodit a jezdit. Chapu, ze pro turistu je ten scenar nerealnej, pro me zas tak ne. Urazenou hazku/patku resim na kolech v okoli aspon jednou za sezonu.
To jo, ale nejde o život. Stejně tak dobře si můžeš zlomit ruku a taky to nevyřešíš do druhého dne.
To sice nejde, ale jde o neco, na co jde byt relativne snadno pripraven. Tady se mozna neshodneme, pro me je proste technicka udrzba kola pred dovolenou vec, ktera dava maximalni smysl a umozni mi problemum na miste predchazet. Vozim nahradni brzdu, prehazovacku, desticky, patku, plast, retez apod. - pri gravity jezdeni material horia spolehat na lokalni shop se mi nechce a uz nevyplatilo. V rodine 4 lidi, popr. tlupe kamosu, se to hodi, a uz nekolik dovolenych to zachranilo. Ty to mas jinak, nevadi, kazdy ma jine preference.
Odvrtej hlavu šroubu co utahuje patku,a máš klid je to alu půjde to lehce
Zbytek buď půjde ven nebo dáš komplet novou
tak proc sito rozebiral? nehlede, ze tady je dobry pouzit momentak!
Tvl, a neni uplne sumak, proc se to rozebiralo? Na moment to samozrejme dotazene bylo, viz prvni prispevek.
Ale kdyz to potrebujes vedet - doslo k problemu se zadni pevnou osou, ktera se ohnula, zapracovala a nejspise pri tom pretahla ten sroub (a nebo to proste zarostlo, nevim, resim to pro nekoho jineho). Kazdopadne, muzem se venovat meritu veci?:)
co vic chces napsat, pokud to budes delat sam, sezen si ten vytahovak, neni fotka, neni jina rada, protoze ten co uvadime bude na ten matros asi ten nejlepsi, a asi i nato jak jeto *****
jinak momentak jsem myslel nato < POVOLENI > patky, pokud tam nastavis do 50Nm tak to nestrhnes
a kdyz to nejde zacnu googlit, cose deje, proc to nejde, a mezitim tam muzu neco spricnout a pockat do druhyho dne
Dik za tip na povoleni a momentak, to by me nenapadlo a je to praktickej tip (to myslim bez jakehokoliv sarkasmu a ironie - jen at nedodje k mylce). Fotku mas vyse dvakrat. Kazdopadne me zajima primarne rada od nekoho, kdo uz to fakt delal (nejspise nejaky mechos v servisu) a zna nejsnazsi cestu k cili. Teorie vymyslim taky dost, na to se pri vsi ucte nepotrebuju ptat vas, evidentne lidi, co tohle konkretne nikdy nedelali stejne jako ja:) WD je to vykoupany nekolikrat, asi mi prijde nejsnazši zacit tim, ze tam namlatim torx a pak budu odvrtavat. Honit opacnej vytahovak jen pro tento ucel se mi nechce.
a dokazes pochopit, ze nekdy je < NUTNY >, abys vubec poradil aspon trochu dobre, videt JAK jeto doopravdy *****, podle ty fotky ti reknu, vem spravnej inbusak a smerem doprava! primerenou silou patku povol, oukud to nejde a nemas cit nastav 45Nm a druhej pokus, pokud ani tak, vem kolo do servisu nebo si umej ruce
tim koncim s vestenim z upatlany koule
edit: je jeste jedno reseni :)
A dokazes pochopit, ze jsem nekolikrat napsal, ze tohle poradit nepotrebuju?:) Uprimne, dik, ze se snazis, fakt. Ale zajima me rada a zkusenosti od nekoho, kdo tohle vsechno zkusil a treba mu jedna cesta prisla nejlepsi. Treba od toho profi mechose, ne od nekoho, kdo umi vytahovat zlomenej sroub (stejne jako ja) ale zrovna na patce co jsem vyfotil to nikdy nedelal... Protoze ten stoji realne na uplne stejnym miste jako ja... Protoze nepotrebuju slyset, jak by to mohlo jit (to jsem ostatne popsal hned v prvnim prispevku), proc to chci vubec rozebirat, ze to mam odnest do servisu, ze teroreticky to pujde vytahovakem - me zajima jak to nekdo delal a funguje mu to nejlepe.
a co kdyz tam mas tuhle patku noo, jinak seto muzes pokusit vytocit jeste zavitnikem, ale musis to zmerit a vzit < ten > spravnej!
a uz jsem ti psal, ze stim mam zkusenost, i se spoustou jinejch trablu, proste nekdy je lepsi to a jindy zase tohle, klidne to muzes nahrat a pomuz to, jindy ne, proste tohle muze byt loterie a je jenom na tobe jakej zvolis postup, protoze jedinej vidis jak to skutecne vypada
jinak, nekdy to muze klidne dopadnout takhle, zesi nechas udelat vytahovak proste namiru :D, ale jak jsem uvedl, moje moznosti jsou uplne nekde jinde
Smekám před tvojí trpělivostí :-) On ale potřebuje profi mechoše, ideálně s certifikátem na demontáž zakouslých UDH patek, jinak se ti nevěří. Že máš zkušenosti s daleko většíma špekama vůbec nehraje roli :-) Nemyslím si, že i kdyby mu profi mechoš popsal step by step návod, jak to má udělat, že by to podle toho on dokázal. Několikrát tu psal, že je teoretik a zmršený imbus je toho dobrým důkazem.
Řešil bych to buď torxem a když selže, tak navrtat a tím vytahovákem, co jsi postoval. Nebo to pak dremlem rozřezat, ale on by určitě uřízl i kus rámu :-)
Napisu to treba pod tohohle prudiciho vocasa, co s radou neprisel, ale kecu ma jako obvykle prehrsel, zejmena diky tomu, ze ma problem s porozumenim par vet poskladanych za sebe:) Pro pomalejsi - zajimala me rada jak nejsnaze k cili od lidi, co to treba uz videli a nekdy delali. Vytahnout sroub umim, torx namlatit taky umim, odvrtat hlavicku jakbysmet, ale chtel jsem si zkratit cestu...
Diky vsem za rady, zkusil jsem vytahovak z druhe strany - mam doma jen pravej (dobry napad, diky JirkaH30), ale proste sel sejdrem, a hlavne material je takove blato, ze i kdyz se zakousnul, tak za se za chvili protocil. I presto, ze jsem mu i sejdrem vyvrtal vstup, ale materialu je tam proste malo - sroub ma tenkou hlavu.
Pak jsem namlatil torx, ale ten to blato stejne vyzvejknul. Nakonec jsem teda hlavicku opatrne odvrtal.
Cela chyba vznikla pri montazi z fabriky - pod hlavou sroubu nebyla podlozka a sroub se zakousnul do barvy ramu, ktera ho pak nepustila. Nedivim se, ze to neslo povolit, vzhledem k tomu blatu z ceho to je.
Tem co chteli poradit jako treba jirka dik, tem co jen kibicovali a v zivote to nevideli posilam klicenku.
Řešil bych to buď torxem a když selže, tak navrtat a tím vytahovákem, co jsi postoval. Nebo to pak dremlem rozřezat, ale on by určitě uřízl i kus rámu :-)
Takže jsi to navrtal, zkusil vytahovák. Zkusil jsi i namlátit torx. Takže to, co jsem psal .... ale radu jsi nedostal, viď? :-) Že to nešlo je věc jiná, ale důležitý je, že sis poradil a máš to demontovaný.
Nejsi ty brácha nebo alter ego jednoho místního pacienta, co dost pije? :-)
Neznam mistniho pacienta co dost pije - kdo to je? Tvoje “rada” byla obsazena v mem prvnim dotazu, takze dik za prepsani toho co jsem psal. Nu, a presne o tehle schopnosti prace s textem pisu…:) Tak dej adresu, ja ti tu klicenku poslu.
Z toho obrázku to vypadá, že ten imbus je průchozí, tzn. že teoreticky by to šlo vyndat obyčejným levotočivým vytahovákem z vnitřku, pokud se tam vejdeš s nářadím
Je to průchozí ;-)
Já stejně ***** UDH někdy na podzim. WD ani prd, tak jsem tam narval místo inbusu nějakej větší vrut nebo šroub, už přesně nevím, protože takovej závitník nemám a přes AKU jsem to nakonec povolil.
Sestihran bych prevrtal na 8,5mm, vyrizl M10 zavit, nasrouboval sroub a zacal utahovat :)
Minulý rok jsem řešil něco podobnýho. První den, první RZ na Blinduru na Lipně jsem namotal přehazovačku do výpletu a otočilo to patku třeba o 90 stupňů?, při tom to patku o to víc dotáhnulo. Santa Cruz dává jejich patky na menší imbus (6mm), ten jsem ve spěchu taky protočil, taky téměř nové Wera imbusy:D Natloukl jsem tam torx,myslím tx30, a povolovat s citem a povedlo se, ikdyž to byla třeba operace na hodinku.
Poslední fotka - co zbylo jako vzpomínka ja rámu :D
Držím palce
Ja uz mam odvrtano, sice se mi moc nelibilo se k tomu priblizovat snad 12 vrtakem, ale nakonec to blato slo prekvapive snadno. Ale zda se mi, ze take nemas pod tou originalni matici podlozku - to je podle me zasadni fail od Santy, kdy se to kousne do barvy a game over:(
Skaj - jojo, bez podložky, kolo jsem měl asi dva měsíce a bylo první UDH, takže jsem o tom prd věděl :D
LM - myslím že jo, akorát se namotala elektrická GX, ta na fotce tam šla jako náhradní na dojetí…Už mám v dílně ale nachystané díly na předělání na t-type bez patky tak uvidíme
Ten důlek v zadní stavbě je od šroubu na přehazce, viď?
Jestli ona ta stará neuniverzální patka, která by se v tomto případě nejspíš urvala, nebyla lepší :-)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
savings SRAM Al brzdové destičky, organické, montážní balení
269 Kč
savings
MOC 459 Kč
savings SRAM Road brzdové destičky, organické, montážní balení
239 Kč
savings
MOC 419 Kč
savings Shimano L04C brzdové destičky s chladičem, metalické
399 Kč
savings
MOC 739 Kč
-20% Avid Juicy/BB 7 brzdové destičky, metalické, montážní balení
319 Kč
-20%
MOC 399 Kč
savings SRAM Centerline X Road 2 Piece Rounded brzdový kotouč, 160 mm, CenterLock
1 999 Kč
savings
MOC 3 149 Kč
savings BBB BBS-121 CENTERSTOP brzdový kotouč, 203 mm, CL
639 Kč
savings
MOC 1 049 Kč
savings Shimano RT-MT800-SS brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnitřní maticí, Ice-Tech. Freeza
889 Kč
savings
MOC 1 549 Kč
OEM balení Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 203 mm, Center Lock, OEM
749 Kč
MOC 879 Kč
savings Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 203 mm, Center Lock
599 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
Výprodej -11% XLC BR-X50 brzdový kotouč, 180 mm, 6 děr, černý/červený
849 Kč
-11%
MOC 959 Kč
savings SRAM HS2 Rounded brzdový kotouč, 220 mm, Center Lock
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
savings Shimano STePS RT-EM300 brzdový kotouč s magnetem, 180 mm, CL matice s vnitřním utahováním
399 Kč
savings
MOC 709 Kč
arrow_outward
