+189
+191
Technické rychlodotazy 8
Mám kolo s UDH přehazovačkou. A hloupý dotaz. Jak vyšroubuju pevnou osu, abych mohl vyndat zadní kolo. Došel jsem k tomu, že imbus nasazuji z opačné strany, co je šaltr, ale tím jsem skončil. Je to dotaženo na krev a já nevím, na kterou stranu povolovat a nechci to n*****. Něco mi říká, že by to mohlo být opačně. A ještě dotaz, když povolím osu, tak doufám, že šaltr zůstane pevně na rámu a nebudu muset nějak štelovat k sobě ty dvě rysky. Omlouvám se za pitomý dotaz, ale už toho moje nešikovné ruce tolik pokazily, že chci mít jistotu, dík
Inbus se do osy strká z levé strany rámu, závit je klasický (povolování proti směru hodinových ručiček), vytažením pevné osy se ti hazka nepohne.
super díky a je normální, že je to tak utažené, normálním krátkým imbusem s tím vůbec nehnu. Někde v terénu s multiklíčem bych to kolo nesundal
Má být cca 12-15Nm. Ale často se stavá že je osa na sucho hryzne se a kratkym inbusem je to bez šance.
Dopředný pohyb kola působí na osu přes ložisko a to tak, že se snaží osu při pouzitém pravém závitu povolovat. Proto by měl být šroub osy utažen skoro dost, ne na krev - je uveden moment, aby se neztrhal závit nebo nepraskla osa.
díky všem, povolím to a utáhnu na těch 15 Nm.
tak to nevím, ale mně rozhodně ložiska nepůsobí na pevnou osu ale na dutou hřídel náboje. Hřídel je opřená přes koncovky o patky rámu a ani se nehne (dotáhlá pevná osa jí přitlačí k rámu) natož aby povolila/povolovala pevnou osu.
Zajimave. A ta loziska se ti otaci na cem?
No jestli se ti na ose tocí ložisko tak je nejspíš zaseklý
Samozrejme nemam na mysli vnitrni krouzek, ale standardni funkci - tedy ten vnejsi. A prave ten stav, ktery popisujes, tedy zadrhavajici lozisko, muze povolovat osu.
Vnitřní kroužek sedí na duté hřídeli a vnější je opřen o tělo náboje. Pevná osa prochází hřídelí a nemají mezi sebou žádný pohyb
Moment na který se má utahovat šroub je většinou napsaný na hlavě toho šroubu. Já tam mám 10 Nm což je podstatně méně než 15. Tak si to raději zkontroluj abys to nestrhnul.
mrknu se, dík
Já mám 6-8 Nm a dokonce označený směr utahování :)
... a pak se ti vrátí kolo ze servisu po gaaranční prohlídce a osa nejde povolit jak je dotažena nafest. :-(
To ti servisák dává nápovědu, že příště máš už máš navštívit jiný servis :)
Ano, zařídil jsem se podle toho. Naštěstí mám možnost volby.
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
OEM balení SRAM X-Large brzdové destičky pro brzdy Maven, organické
359 Kč
MOC 479 Kč
savings SRAM Al brzdové destičky, organické, montážní balení
269 Kč
savings
MOC 459 Kč
savings SRAM Code brzdové destičky, organické, montážní balení
299 Kč
savings
MOC 479 Kč
savings Sinter S530 SRAM Code/Guide brzdové destičky, organické
429 Kč
savings
MOC 639 Kč
-10% Shimano H03C brzdové destičky s chladičem, pro 4pístkové brzdy, metalické
569 Kč
-10%
MOC 1 049 Kč
savings Shimano RT-CL700 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnější maticí
719 Kč
savings
MOC 1 199 Kč
Výprodej -12% XLC BR-X50 brzdový kotouč, 180 mm, 6 děr, černý/červený
839 Kč
-12%
MOC 949 Kč
OEM balení Shimano RT-EM600 brzdový kotouč pro Steps, 203 mm, Center Lock, vnější matice, OEM
749 Kč
MOC 879 Kč
savings SRAM Centerline Rounded brzdový kotouč, 180 mm, Center Lock, bez matice
899 Kč
savings
MOC 1 799 Kč
SRAM Rotor Centerline 2.0 Rounded brzdový kotouč, 6 děr, 200 mm
1 199 Kč
MOC 1 649 Kč
savings Shimano SM-RT10 brzdový kotouč, 180 mm, Center Lock
209 Kč
savings
MOC 439 Kč
arrow_outward
