TUBOLITO - duše

Používám viz odkaz, ale vyrábí je výčet výrobců.Lisi se barvou. https://vi.aliexpress.com/item/1005006591218741.html?gatewayAdapt=glo2vnm

Nevim jak to myslis. Predpokladam, ze jezdis na tech, ktere jsou v tech 50%, ktere funguji, alespon ja to tak mam :-). Z gravel dusi jsem pulku vyhodil, protoze nefungoly, ta druha funguje dobre a dobre drzi tlak. Kamarad si kupil 3 mtb duse a vyhodil je uz vsechny a vratil se k butyl dusim.

Ani mne nepřekvapuje, že to nechápeš...

Tak co kdybys to, jako ten chytry, vysvetlil jak jsi to myslel?

S tím pálit čas nebudu, po tom co si zde občas počtu :) Z toho co jsem napsal je vše jasné...

Palis to tim, ze odpovidas, tak misto textu o nicem, jsi misto toho mohl napsat co jsi myslel. Obrazek si kazdej udela sam.

Tak to buhuzel nevim. Na gcn rikali, ze zalezi na vyrobci a zrovna pirelli pise, ze je kompatibilni s disc and rim brakes.

..

Vyzkoušej si jak se ohřeje ráfek při prudkém brždění do zastavení. Když jsem to zkoušel měl odhadem 40°C. Ve sjezdu, pokud umíš jezdit nebrzdíš stále a ráfek se mezitím chladí. Již jsem zde vyvracel rozlepování záplat. Tak zítra budu péct duši na vyšší teplotu :D

Není TPU jako TPU. Ale pokud má výrobce pud sebezáchovy, tak použije materiál, který nesklovatí v 70°C. Ale vydrží 150°C.

Duše sama od sebe v plášti nebouchne, muselo by dojít k její degradaci. Pokud to přefoukáš, tak povolí pláš, nebo ráfek...

Psychicky jsem to nevydržel a duši již peču :D

Kolo opřené na sluníčku a černý plášť udělají daleko větší teplotu. Kdoví, jestli některé defekty duší nemají spouštěč tady.

Teplotu přes 100°C ?

Větší než ty si naměřil v tom sjezdu. ;)

Více se to ohřeje v autě, venku se to vždy trochu chladí okolním vzduchem.

Pekl jsem na 100°C a následně na 140°C materiál je ok.

Slusny test! Jaka duse?

Zatím jsem použil 3ks 24g a všechny OK, recenze na Ali 4,8 z 5. 1ks jsem půjčoval kamarádovi, když jsem viděl jak to mění, tak jsem mu to radši vyměnil. Zatím letos 2600km bez jediného defektu. Takže buď bordel v plášti,smůla nebo levé ruce :)

Je to na mestskych kolech, z toho jedno zcela nova kola, nove pasky, ktere nejsou ostre, nove plaste, zadne necistoty v plasti nebo rafku nepripadaji v uvahu. Naistalovano, nafoukano, projeto 2km po dedine, rano kola poloprazdna. Dirky vzdy ze strany rafku,cca uprostred pasky, u dvou dusi po dvou malych dirkach, v jedne dusi minimalne 10 direk, vetsi i mensi. Tu nejvic deravou jsem vyhodil, ty s min dirama jsem zalepil a uvidim. Jedna duse od instalace zcela bez problemu.

Nejhorsi na tom je, ze ty kola maji osy na matky a obe rafkove magura, tzn, strasnej ***** to menit.

Ja zatím použil:

2x do kol 20"x 1 1/8

4x do kol 20"x 2.0

2x do kol 26"x2,1

Z těch všech pouze jedna byla NOK - špatný ventilek - měl únik

• na jedné syn udělal defekt.

Takže za mě zatím super. Instalace lehce složitější, človek si musí dávat pozor, aby ji neskřípnul, ale ta váha a cena je fakt supr.

Takže za me zatím stále doporučuji.

Je zajimave, jak se ty zkusenosti mohou lisit :-). Ja vyzkousel vice vyrobcu (barev tpu dusi) a vzdy to byla loterie a nedalo se na to z meho pohledu na 100% spolehnout. Nasel jsem tpu duse s klasicky kovovym ventilkem pro 26" mtb a ty drzej zatim dobre. Kovovej ventilek jsem chtel kvuli tomu abych tam mohl dat maticku na vymezeni vule mezi galuskovym ventilkem a dirou pro auto ventilek. Plus na tom drzi lepe hlavice pumpy.

cervene Baent, mtb, kovovy ventilek - zatim jsem nezkousel

fialove Gustavo, gravel, plastovy ventilek - 2 ze 6 spatne

ruzove Ride now, mtb, plastovy ventilek - 5 ze 6 spatne, sestou jsem zatim nezkousel

zelene Cyclami, mtb, kovovy ventilek - 2 ze tri funguji, treti jsem nezkousel.

Vzhledem k tomu, ze ani na ali uz ty tpu duse nestoji malo, tak za me uz rovnou koupim znackovou v CR a mam jistotu, minimalne, ze mne vratej penize, kdyz bude spatna.

No koukam, ze s tema Ride now jsme na tom podobne. Uz nemam chut to znovu zkouset, od jinyvh vyrobcu, dam tam normalni gumovy duse, pokud to zase povoli.

Na mestaku bych nic jineho nez butyl neresil. Kdyz das kvalitni trekove plaste s ochranou proti defektu, tak je to neprustrelna kombinace na tisice, desitky tisic km

To je fakt zajímavé. Letos jsem instaloval 8x Ridenow, soused 4x a vše ok. Byly to tedy ty se světlými ventilky.

Za me je to loterie, jak se asi nekdo vyspal v tovarne. Jedna varka se jim povede, dalsi ne :-). Reklamovat do ciny to nebudes, narozdil od toho, kdyz to koupis v CR :-). Schazi mne tam uz ta duvera.

Já mám důvěru v Ridenow 100% ;) A na Ali se věci reklamují vcelku dobře, jen to chce případně reklamovat brzy po nákupu.

Moje mely tmave ventilky, nakonec umrely 4ks ze 4. Jediny kus vydrzel asi dva mesice, pak se objevilo hafo mikrodirek, tak sla taky.

Dobře utracený prachy, zlatý latex

já mám zatim dobrou zkušenost s Cyclami, mám je na dirťáku

Růžový 24g RideNow s bílým ventilkem mi vydržel asi dva měsíce. Pak jsem přeskakoval díru a TPU duše přišla asi na půl metru do kontaktu s hranou ráfku. Výsledek: 7 dírek vs. 2 TPU záplaty = domů vlakem.

V zadním kolem jsem měl oranžovou TPU, která vydržela zhruba měsíc. Pak jsem při výskoku z vyfrézované vozovky lehce ťuknul o hranu a tentokrát 2 dírky. Zalepil jsem to těma TPU záplatama, ale stále to pomalu ucházelo. Byl jsem rád, že jsem to hned otočil a za občasného dofukování dojel domů.

Mám tam zpět normální gumové duše a občasné lehké ťuknutí o ráfek jim nevadí. A jednu TPU duši vozím s sebou jako rezervu (plus normální lepení na duše, které funguje:-))

Takže si je normálně procvaknul... Za to nemůže duše ,ale váha, nízký tlak a jezdecké umění....Lepit něco v terénu je ta poslední věc co budu řešit. Normální člověk si vozí rezervní duši sebou. Při velikosti a váze TPU v klidu dvě :D lepení vozím celou sadu, opět při její váze není co řešit.... Hodně štěstí s dvouma zaplatama na duši...

Na ráfkovych brázdách s TPU jsem sjel kopec s převýšením přes 1500m , nic nebouchlo :)

Ta silniční kola s gumovejma dušema dostávala mnohem větší sadu než jsem pořídil druhé záplety s gravel pláštěma a nedefektil jsem. Procvaknutý duše jsem začal mít až po přechodu na TPU...

Uznávám, že v obou případech to byla moje chyba, ale gumovou duši jsem za rok a půl lepil jednou. TPU jsem zničil dvě během dvou měsíců.

Neměl jsem snad tri roky defekt, staré GP4000. Dost často šotky lesní cesty (mapy.cz) 30km/h a pohoda. Najednou jeden defekt na asfaltu. Za dva dni další. Nedal jsem si novou náhradní a nemohl najít díru, hnala se bouřka :D Plášť byl na konci životnosti výměna a je klid. To jsem tam měl duše Conti supersonic, to je skoro jako TPU. S TPU jsem také občas zbloudil na šotky, občas vymetu nějakou díru, občas něco preskakuji. Pak jedu s kamarádem a ten má klasiku, přejdeme 4m překop se štěrkem a skončil. Jenže váží 95kg a fouká 6,5 já 72 a 5,5-6... A někdy je to jenom smůla ;)

No já mám oblečenej kolem 90 kg a kolo s pitím 13+ kg :-)

To budeš mít vždy více defektů. Na kolik foukaš? Váha toho kola je tedy dost vysoká, můj veterán váží bez pití pod 7kg :) Ještě by šlo odlehčit, cca 200g by udělali karbonové dráty, asi to v zimě přeletu :) Samozřejmě nejlepší by bylo sundat špeky...

Bude stačit, když se před jízdou vykakas a je 200 g dole úplně zadarmo :-)

Ráfky 17 mm vnitřek, pláště Triban ResistPROTECT+ 28 mm, tlaky do sucha na hladší asfalt kolem 80 psi (vepředu lehce pod,vzadu nad). Do mokra pár psi uberu.

Až konečně dostavím karbonovej gravel, tak to chci přehodit na předchozí gravel ráfky s 23 mm vnitřkem. 5 mm navíc by mělo přidat na objemu i pohodlí.

Zkus GP5000 a pokud možno širší. Jsou rychlé a odolné. Každou jízdu začínám a končím na šotce s bordelem.

Ja vozím ty fialové se zlatým ventilkem a za cca rok jeden defekt, jinak OK. Jen jsem si nezkontroloval jestli mi nahodou nedosla uz z vyroby s dirou (je mozne ze jsem ji nejak cvkalnul v brasne, obcas tam mam klice a bordel :D) a tak jsem pri vymene byl celkem prekvapeny ze foukam a nic :D

Fialové se zlatým (no spíš bronzovým) ventilkem tu mám nachystané na další kolo pokusů až přehodím silniční pláště na širší ráfky (17->23 mm vnitřek). Ale povezu k nim další dvě náhradní TPU, už tomu nevěřím :-)

Tak si je pro jistotu dej do pitliku nebo do fólie. Ať nedopadne s jako kolega nad tebou. Já to dělal i gomuvou duši. Ta se také dokáže poškodit.

Jj, mám tu TPU v uzavíratelném plastovém sáčku. Taky jsem četl ty smutné příběhy :-)